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蘑菇車聯(lián)新一代MOGO BUS助于自動駕駛系統(tǒng)安全、可靠運行

蘑菇車聯(lián) ? 來源:蘑菇車聯(lián) ? 作者:蘑菇車聯(lián) ? 2022-09-20 10:20 ? 次閱讀
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9月16日,蘑菇車聯(lián)在北京舉行的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會現(xiàn)場,正式發(fā)布全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士,為多地自動駕駛項目規(guī)?;涞剡\營形成有力支撐。蘑菇車聯(lián)在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會現(xiàn)場發(fā)布新一代MOGO BUS

MOGO BUS是全球第一款支持“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛巴士,具備強大的車路協(xié)同功能;是首款搭載自動駕駛汽車大腦的前裝量產(chǎn)巴士,該大腦是全球第一款真正意義上以實現(xiàn)自動駕駛功能為核心的汽車大腦,具有高集成度、軟硬件一體化、算力全球最高等特點。另外,MOGO BUS已實現(xiàn)前裝量產(chǎn),支持合法上路,規(guī)?;虡I(yè)運營在即。

強大車路協(xié)同功能

完美匹配“車路云一體化”

作為全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士,MOGO BUS支持V2X、5G等多種通訊模式,具備車路協(xié)同、車車協(xié)同、行人感知、車輛狀態(tài)查詢、車輛遠程追蹤等多種能力,有效提高自動駕駛安全性、可靠性。

MOGO BUS有兩款車型,MOGO BUS M1(自動駕駛小巴)和MOGO BUS M2(自動駕駛巴士)。兩款車型都能夠完美匹配蘑菇車聯(lián)全棧自研的“車路云一體化”自動駕駛系統(tǒng)方案。路端智能設(shè)備能夠與M1、M2車輛實現(xiàn)實時通訊、協(xié)同感知、協(xié)同分析,蘑菇車聯(lián)AI云平臺(Mogo Cloud System)能夠獲取M1、M2車型實時動態(tài)信息,使車輛輕松應(yīng)對“鬼探頭”,實現(xiàn)超視覺感知、道路信息預(yù)警、綠波通行、智能調(diào)度等功能。

蘑菇車聯(lián)“車路云一體化”自動駕駛系統(tǒng)突破了單車智能的技術(shù)限制,具備超視距、多維度的全局感知能力,確保交通運行及自動駕駛的安全性和可靠性,實現(xiàn)全局協(xié)同安全和效率最優(yōu)化。

蘑菇車聯(lián)新一代MOGO BUS搭載8顆固態(tài)激光雷達,并配備多類型傳感器,實現(xiàn)360度無盲區(qū)感知

新一代MOGO BUS單車能力同樣出色,搭載蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的全棧軟硬件解決方案,標配8顆固態(tài)激光雷達,以及多類型傳感器,實現(xiàn)360度無盲區(qū)、200米超遠距離、多重冗余感知,能夠安全高效地處理各種復(fù)雜城市交通路況,滿足多場景L4級自動駕駛運營服務(wù)。

搭載全球首款

高集成度的量產(chǎn)自動駕駛汽車大腦

作為自動駕駛車輛的指揮中樞,蘑菇自動駕駛汽車大腦集成自動駕駛計算單元、高精定位單元、車路協(xié)同通信單元三大功能模塊,并搭載蘑菇車聯(lián)自研的Mogo AutoPilot(MAP),是業(yè)內(nèi)集成度最高的軟硬件一體化系統(tǒng)。這也是全球第一款真正意義上以實現(xiàn)自動駕駛功能為核心的汽車大腦。

蘑菇自動駕駛汽車大腦是全球首款高集成度的量產(chǎn)自動駕駛汽車大腦

蘑菇自動駕駛汽車大腦核心技術(shù)指標均領(lǐng)先于行業(yè)。融合GNSS、SLAM和特征定位技術(shù),實現(xiàn)厘米級高精定位;整體通訊全鏈路時延低至100ms以內(nèi)。具備C-V2X、5G通信,融合感知、規(guī)劃、預(yù)測、決策,車輛控制,高精定位,超聲波數(shù)據(jù)處理,TSN/PTP時間同步,PMM電源管理,狀態(tài)監(jiān)測8大核心功能。

MOGO BUS搭載了蘑菇自動駕駛汽車大腦

這是全球首款實現(xiàn)量產(chǎn),也是目前算力最高、功能最強的自動駕駛汽車大腦。搭載英偉達Orin雙模組芯片,最高算力可達1100TOPS。超高算力有助于自動駕駛系統(tǒng)安全、可靠、高效運行。

整車前裝量產(chǎn)

大規(guī)模商業(yè)化運營在即

新一代MOGO BUS基于蘑菇車聯(lián)已落地自動駕駛項目實際需求正向開發(fā),可合法上路,將有效支撐多地自動駕駛項目的規(guī)?;虡I(yè)運營。

行駛中的MOGO BUS M1

整車傳感器采用嵌入式以及模塊化設(shè)計,自動駕駛傳感器與車身巧妙結(jié)合,更加美觀,同時減小車輛尺寸,穩(wěn)定性和安全性更高,實現(xiàn)領(lǐng)先于行業(yè)的用戶乘坐體驗。其中,M1去掉方向盤、油門和剎車,真正實現(xiàn)全無人駕駛。

MOGO BUS M1內(nèi)飾

前裝設(shè)計能有效提高自動駕駛車輛可靠性、一致性,同時降低車輛調(diào)試、年檢成本,可在城市開放道路運營;軟硬件模塊化設(shè)計可實現(xiàn)不同場景選配,提供個性化定制服務(wù),滿足城市公交營運、商務(wù)接待、園區(qū)接駁、景區(qū)巡游等多場景使用需求。

MOGO BUS M2

新一代MOGO BUS是蘑菇車聯(lián)自動駕駛車隊的重要成員,將支撐公司多地自動駕駛城市級項目規(guī)?;\營。蘑菇車聯(lián)從城市公共服務(wù)切入,打造了包含自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、巡邏車、接駁車、物流車、公交車、出租車等在內(nèi)的自動駕駛城市公共服務(wù)車隊。公司優(yōu)先通過“無人化作業(yè)”的規(guī)?;?,解決多項公共服務(wù)領(lǐng)域痛點,實現(xiàn)降本增效,創(chuàng)造社會價值和經(jīng)濟價值。目前,蘑菇車聯(lián)項目已在北京、江蘇、湖南、河南、云南、四川等落地。

審核編輯:彭靜

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原文標題:完美匹配“車路云一體化”!蘑菇車聯(lián)發(fā)布全球首款搭載車路協(xié)同系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士

文章出處:【微信號:moguzhixingmogo,微信公眾號:蘑菇車聯(lián)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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