汽車(chē)安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護(hù)。當(dāng)車(chē)輛前方受到撞擊時(shí)，氣囊吹脹器中心的點(diǎn)火器由傳感器發(fā)動(dòng)，點(diǎn)燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子，釋放出主要成分為氮的氣體，氣體經(jīng)過(guò)濾器除去灰分雜質(zhì)進(jìn)入氣囊將其鼓脹。一般設(shè)計(jì)氣囊于0.04秒內(nèi)完成膨脹過(guò)程。安全氣囊所用的纖維材料要求強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性好、吸收能量、涂層黏結(jié)性好，以及在極端高溫、嚴(yán)寒時(shí)仍能保持良好的功能。下面介紹激光焊接機(jī)在焊接安全氣囊的技術(shù)。

隨著汽車(chē)安全技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，現(xiàn)在要求在座位的側(cè)面即在門(mén)上方安裝簾式氣囊，汽車(chē)安全氣在側(cè)面撞擊或汽車(chē)翻滾時(shí)提供保護(hù)。汽車(chē)安全汽囊激光焊接機(jī)激光焊接具有效率高、能量傳遞方便、焊后接頭變性、變形少、表面光潔等顯著優(yōu)點(diǎn)，并且焊縫均勻，可將異質(zhì)材料融合在一起，從80年代后期千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車(chē)制造業(yè)，成為汽車(chē)制造業(yè)突出的成就之一。

安全氣囊主要的組成部分是由碰撞傳感器、控制模塊、氣體發(fā)生器及氣囊等組成。因安全氣囊高強(qiáng)度要求及激光焊接技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，紛紛采用激光焊接的不銹鋼或高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼氣體發(fā)生器殼體。在用激光焊接汽車(chē)安全氣囊的氣體發(fā)生器是利用局部的加熱來(lái)實(shí)現(xiàn)焊接，工件不易產(chǎn)生熱損傷，不易發(fā)生變形現(xiàn)象，結(jié)合強(qiáng)度高,耐水壓力達(dá)到70MPa(因材料而異),安全性高， 可靠性高；在焊接汽車(chē)安全氣囊的殼體時(shí)由于溫度不會(huì)升高，可以在裝填產(chǎn)氣劑以后對(duì)殼體實(shí)施焊接，焊接的過(guò)程非常安全。

汽車(chē)安全氣囊激光焊接機(jī)特征：

1、焊縫熔深大，可達(dá)到2~3mm焊接強(qiáng)度高，熱影響區(qū)小，焊接變形??；

2、自動(dòng)化程度高，易于控制，速度快；

3、汽車(chē)安全氣囊激光焊接機(jī)焊接精度高，重復(fù)操作穩(wěn)定性好，成品率高；

4、非接觸性加工，無(wú)需焊接輔助工具；

5、汽車(chē)安全氣囊激光焊接機(jī)焊接無(wú)需焊條或填充材料，焊縫無(wú)雜質(zhì)、無(wú)污染、品質(zhì)優(yōu)良。

以上就是激光焊接機(jī)在焊接安全氣囊的技術(shù)，確實(shí)能為我們的汽車(chē)工業(yè)做出很大貢獻(xiàn)。如今激光焊接技術(shù)已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)枝散葉，解決了汽車(chē)工業(yè)以往的瓶頸，新的加工技術(shù)出現(xiàn)必將推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步，我相信未來(lái)激光技術(shù)的應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。

審核編輯 黃昊宇