在2001年9月11日的恐怖襲擊之前和期間，第一響應(yīng)者僅依賴(lài)商業(yè)和無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)。在9/11危機(jī)發(fā)生時(shí)，這些商業(yè)網(wǎng)絡(luò)不堪重負(fù)。雖然機(jī)構(gòu)可以與他們的無(wú)線電進(jìn)行通信，但他們無(wú)法跨機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)。警方無(wú)法與EMS和消防員交談，反之亦然。

直到9/11之后，第一響應(yīng)者網(wǎng)絡(luò)管理局（FirstNet）才成為現(xiàn)實(shí)。FirstNet從那場(chǎng)可怕的危機(jī)中成長(zhǎng)起來(lái)，并將其變成了今天所知道的：“一個(gè)可靠，專(zhuān)用和高速的全國(guó)性無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)，完全致力于公共安全。

經(jīng)驗(yàn) 教訓(xùn)

通信是第一響應(yīng)者的關(guān)鍵任務(wù)因素。在緊急情況下，即使只有幾秒鐘的通信中斷也可能不利于挽救生命。急救人員需要與其他團(tuán)隊(duì)、總部進(jìn)行溝通，并立即高效、高效地傳輸信息。

當(dāng)警察，消防或EMS車(chē)輛被派往農(nóng)村地區(qū)或海上時(shí)，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量通常很差且不可靠，他們冒著在沒(méi)有支持的情況下處理情況的風(fēng)險(xiǎn)。也許他們需要更多的備份，但無(wú)法連接到總部，或者他們?nèi)狈τ嘘P(guān)總部無(wú)法轉(zhuǎn)移的情況的基本信息。

但是，當(dāng)?shù)谝豁憫?yīng)者需要在網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉的人口稠密地區(qū)處理情況時(shí)，這變得更加具有挑戰(zhàn)性。例如，在可能使整個(gè)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)癱瘓的災(zāi)難性事件期間，或者在體育或音樂(lè)會(huì)等活動(dòng)期間，商業(yè)用戶(hù)為非必要的活動(dòng)消耗了太多的帶寬 - 第一響應(yīng)者如何確保通信？

無(wú)論如何，第一響應(yīng)者需要全國(guó)范圍的優(yōu)先級(jí)、速度、容量和可靠的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。在公共安全方面，他們需要首先得到服務(wù)，并且需要以最高的質(zhì)量提供服務(wù)。

第一網(wǎng)絡(luò)解決了大多數(shù)這些通信挑戰(zhàn)。但是，它仍然為更多的創(chuàng)新提供了空間。今天，F(xiàn)irstNet正在利用私營(yíng)部門(mén)的力量來(lái)建立，運(yùn)營(yíng)和改進(jìn)第一響應(yīng)者的網(wǎng)絡(luò)。

連接急救員的車(chē)輛

改善急救人員通信的關(guān)鍵是利用互聯(lián)車(chē)輛技術(shù)，該技術(shù)包括多個(gè)調(diào)制解調(diào)器和智能路由。

但是，當(dāng)然，在整個(gè)急救人員的車(chē)隊(duì)中部署聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)并非易事。急救車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)性和堅(jiān)固性在連接性、集中管理、QoS和信號(hào)覆蓋方面提出了挑戰(zhàn)。

互聯(lián)車(chē)輛技術(shù)可實(shí)現(xiàn)與總部、車(chē)對(duì)車(chē) （V2V） 甚至車(chē)載區(qū)域網(wǎng)絡(luò) （WAN） 的無(wú)縫通信。例如，WiFi或短距離通信可以將來(lái)自不同部門(mén)（消防，警察，EMS）的附近車(chē)輛連接在一起，甚至可以將附近消防員的AR智能頭盔連接到消防車(chē)上。為了向第一響應(yīng)者的總部提供可靠的云或廣域網(wǎng) （WAN） 遠(yuǎn)程連接，SD-WAN 設(shè)備可以幫助智能地選擇正確的路徑。

車(chē)載標(biāo)清廣域網(wǎng)可以采用多個(gè)鏈路（FirstNet和商業(yè)LTE）并將它們綁定到一個(gè)鏈路中。該解決方案有助于消除死覆蓋點(diǎn)，提供無(wú)縫故障轉(zhuǎn)移、負(fù)載平衡、流量整形，甚至提高安全性和帶寬。

SD-WAN如何影響急救人員的溝通？

FirstNet正在利用私營(yíng)部門(mén)的力量來(lái)建立、運(yùn)營(yíng)和改進(jìn)第一響應(yīng)者的網(wǎng)絡(luò)。這種公私合作伙伴關(guān)系正在幫助改變第一響應(yīng)者網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新的速度和質(zhì)量。一個(gè)例子是蘭納專(zhuān)為車(chē)輛設(shè)計(jì)的“第一網(wǎng)絡(luò)就緒型SD-WAN解決方案”。

車(chē)載 SD-WAN 解決方案提供第一響應(yīng)者車(chē)隊(duì)網(wǎng)絡(luò)所需的基于云的管理、寬帶連接和車(chē)載路由平臺(tái)。借助SD-WAN，第一響應(yīng)者的車(chē)輛可以在任何給定的時(shí)間和地點(diǎn)自動(dòng)更改為最佳的WAN可用連接。SD-WAN可以結(jié)合不同類(lèi)型的接入技術(shù)，包括移動(dòng)寬帶（FirstNet或商業(yè)），甚至衛(wèi)星通信。它將根據(jù)容量和帶寬動(dòng)態(tài)調(diào)整不同的WAN鏈路，以確保為移動(dòng)的車(chē)輛提供更好的通信。

例如，當(dāng)當(dāng)前連接達(dá)到較低的延遲和抖動(dòng)時(shí)，車(chē)載SD-WAN可以調(diào)整為更好的WAN鏈路。例如，在城市中使用FirstNet或商業(yè)LTE，并在偏遠(yuǎn)地區(qū)或近海更改為衛(wèi)星鏈路。

適用于第一網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載標(biāo)清廣域網(wǎng)

車(chē)載解決方案，如蘭納的V4G與PGN-600針對(duì)標(biāo)清廣域網(wǎng)進(jìn)行了優(yōu)化。它為警察，消防或EMS創(chuàng)建了一個(gè)牢不可破的FirstNet就緒型SD-WAN。V4G 專(zhuān)為堅(jiān)固耐用的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)而設(shè)計(jì)，并配有多調(diào)制解調(diào)器。V4G也可以擴(kuò)展（使用PGN-600）以訪問(wèn)第一網(wǎng)絡(luò)。

V4G 車(chē)載路由器充當(dāng) SD-WAN 邊緣設(shè)備，它連接回運(yùn)行 SD-WAN 控制器或業(yè)務(wù)流程協(xié)調(diào)程序的總部。因此，第一響應(yīng)者可以忘記技術(shù)，專(zhuān)注于拯救生命。

支持FirstNet的車(chē)載SD-WAN設(shè)備可以利用FirstNet本身的優(yōu)勢(shì)，但也可以使用CBRS和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)來(lái)確保通信始終在線，可靠，高質(zhì)量，并且數(shù)據(jù)安全傳輸。

第一響應(yīng)者可以不受限制地在任何地方完成工作。借助支持 FirstNet 的 SD-WAN 解決方案，他們可以按需、快速地接收所需的信息，而不必?fù)?dān)心自己的位置。

審核編輯：郭婷