睿創(chuàng)微納車(chē)規(guī)級(jí)IR-Pilot180P熱成像夜視儀，采用三目紅外相機(jī)實(shí)時(shí)拼接，180°超廣視場(chǎng)角，可有效解決寬體車(chē)視野盲區(qū)問(wèn)題；同時(shí)，IR-Pilot180P熱成像夜視儀可在夜間光線不足或沙塵等惡劣條件下，保持輸出清晰路況圖像，避免駕駛者在視線不佳的情況下造成交通事故，降低低照度環(huán)境作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升駕駛安全。

應(yīng)用背景

人們生產(chǎn)生活所需的95％的能源、80％的生活原材料和70％的農(nóng)資都來(lái)源于礦產(chǎn)資源，礦物資源運(yùn)輸一直擁有巨大的市場(chǎng)空間。從需求側(cè)看，運(yùn)輸依然是安全隱患最大的環(huán)節(jié)，一旦發(fā)生事故對(duì)礦企而言存在較大的經(jīng)濟(jì)和政策風(fēng)險(xiǎn)，保障寬體車(chē)運(yùn)輸安全已成為礦區(qū)作業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。

露天煤礦的設(shè)備損壞和人員傷亡事故多集中在寬體車(chē)運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)中。除了作業(yè)人員問(wèn)題，主要受限于寬體車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形尺寸大，車(chē)輛本身存在較多視野盲區(qū)，加之路況問(wèn)題及復(fù)雜的工作環(huán)境，導(dǎo)致寬體車(chē)在夜間環(huán)境、揚(yáng)塵環(huán)境下運(yùn)輸作業(yè)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重影響礦區(qū)作業(yè)安全。

IR-Pilot180P

車(chē)規(guī)級(jí)熱成像夜視儀

180°大視場(chǎng)角，有效減少視野盲區(qū)

在選擇紅外熱成像夜視儀時(shí)，往往需要根據(jù)測(cè)量距離、視場(chǎng)角大小以及想要成像的清晰程度，來(lái)選擇合適的焦距和分辨率。長(zhǎng)焦鏡頭可以提高遠(yuǎn)距離的辨識(shí)率，但是會(huì)縮小視野范圍；短焦鏡頭可以擴(kuò)大視野范圍，但是會(huì)降低遠(yuǎn)距離的辨識(shí)率。因此，傳統(tǒng)的車(chē)載熱成像夜視儀無(wú)法在保證可視距離及清晰度的前提下，提供足夠大的視場(chǎng)角。

睿創(chuàng)微納IR-Pilot180P車(chē)規(guī)級(jí)熱成像夜視儀，水平視場(chǎng)角達(dá)到180°，圖像實(shí)時(shí)拼接，在保證可視距離的同時(shí)，為駕駛者或者智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供更寬廣的視野體驗(yàn)和更全面的環(huán)境感知，有效減少視野盲區(qū)；同時(shí)成熟的拼接算法和拼接硬件，大大降低客戶的開(kāi)發(fā)周期和成本。

突破夜間行駛光線不足

熱成像夜視儀通過(guò)接收外界目標(biāo)的紅外輻射成像，并不依賴場(chǎng)景的光照，即使在黑暗條件下，也可獲得前方清晰的路況圖像，有效彌補(bǔ)人眼以及可見(jiàn)光成像夜間探測(cè)能力差的弊端，降低夜間駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

不懼沙塵

紅外輻射波的波長(zhǎng)較長(zhǎng)，其穿透力更好，抗干擾能力較強(qiáng)。即便是沙塵等惡劣的天氣，也能清楚還原路況信息，有效提升駕駛者或者智能輔助駕駛系統(tǒng)視覺(jué)范圍，避免駕駛者在視線不佳的情況下造成交通事故。

產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

IR-Pilot180P車(chē)規(guī)級(jí)熱成像夜視儀

超大視場(chǎng)：采用三目紅外相機(jī)實(shí)時(shí)拼接，180°水平視場(chǎng)角，視場(chǎng)覆蓋廣，有效減少視野盲區(qū)

車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)： 通過(guò)IATF16949車(chē)規(guī)體系認(rèn)證，滿足汽車(chē)行業(yè)的工作溫度和防護(hù)等級(jí)要求

產(chǎn)品接口豐富：標(biāo)準(zhǔn)TVI以及FAKRA接口，滿足眾多場(chǎng)景的接入以及測(cè)試

自動(dòng)除霜：低于2℃的環(huán)境中自動(dòng)開(kāi)啟加熱功能，保障成像效果

高質(zhì)量圖像：依托公司自研高靈敏度紅外探測(cè)器芯片，搭載艾睿第四代紅外圖像處理算法Matrix IV，攻克行業(yè)低溫差成像難題，提供細(xì)節(jié)更豐富、對(duì)比度更高、動(dòng)態(tài)范圍更寬、場(chǎng)景適應(yīng)性更強(qiáng)的紅外圖像

基于場(chǎng)景的非均勻性校正算法：搭配專用SBNUC自動(dòng)校正算法，提供清晰流暢的圖像數(shù)據(jù)，保障駕駛安全

我國(guó)礦山智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈由硬件與設(shè)備支持、自動(dòng)駕駛方案開(kāi)發(fā)與礦場(chǎng)采運(yùn)環(huán)節(jié)組成。在安全、經(jīng)濟(jì)、政策等多個(gè)因素影響下，無(wú)人化成為礦山智能駕駛的發(fā)展趨勢(shì)。IR-Pilot180P車(chē)規(guī)級(jí)熱成像夜視儀，在礦卡、重卡前裝市場(chǎng)，商用車(chē)后裝市場(chǎng)以及寬體車(chē)自動(dòng)駕駛應(yīng)用市場(chǎng)有著廣泛應(yīng)用，為駕駛者及智能駕駛技術(shù)提供重要的硬件支持，極大提升運(yùn)輸作業(yè)安全指數(shù)。

睿創(chuàng)微納將繼續(xù)發(fā)揮領(lǐng)先的技術(shù)和量產(chǎn)實(shí)力，呈現(xiàn)更小體積、更低功耗、更高性能、更優(yōu)成本的車(chē)載熱成像夜視儀產(chǎn)品及專業(yè)的紅外熱成像解決方案，全面推動(dòng)紅外熱成像技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，為用戶帶來(lái)全新的智能駕駛體驗(yàn)。