航空電子供應商 ？硬件和軟件 ？分享對未來機載能力環(huán)境 （FACE） 技術(shù)標準的熱情，該標準通過在多個國防部 （DoD） 航空電子系統(tǒng)中重用軟件功能來促進通用操作環(huán)境。這種熱情繼續(xù)增長，F(xiàn)ACE聯(lián)盟的參與也是如此？由開放組運行？由于該標準的3.0版即將發(fā)布。通過FACE等重用標準實現(xiàn)的長期生命周期成本節(jié)約正在改變國防部嵌入式計算解決方案采購流程的面貌。

開放組為行業(yè)和政府提供了一個供應商中立的論壇，通過技術(shù)標準共同努力實現(xiàn)業(yè)務目標。該組織還支持另一個熱門的國防部重用計劃，即傳感器開放系統(tǒng)架構(gòu)（SOSA）。

FACE技術(shù)標準是擴展武裝部隊互操作性并使系統(tǒng)能夠在美國軍隊的每個部門協(xié)同工作的重要里程碑。許多軟件認證的一致性單位（UoC）已經(jīng)出現(xiàn)，它們提供的成本和復雜性的降低太有吸引力了，不容忽視。然而，軟件供應商實施FACE標準伴隨著一個學習曲線。

為了簡化驗收，F(xiàn)ACE技術(shù)標準提供了一個一致性驗證矩陣（CVM）電子表格，它是FACE技術(shù)標準的縮寫和簡化。CVM 包含開放體系結(jié)構(gòu)所有段的要求，電子表格包括軟件供應商工件交叉引用列，其中包含相應的需求行，用于收集顯示需求滿足所需的工件。

還提供了 FACE 一致性測試套件 （CTS），用于測試軟件并在提交給驗證機構(gòu) （VA） 之前驗證其是否符合 FACE 技術(shù)標準。捕獲并記錄測試摘要結(jié)果，并由 CTS 做出通過/失敗判定。結(jié)果包括每個測試用例結(jié)果的摘要、測試配置設(shè)置、使用的 CTS 版本、測試運行的日期和時間、應用的 FACE 技術(shù)標準版本等。

然后，政府利益相關(guān)者可以在FACE庫中搜索要采購的FACE認證產(chǎn)品，包括這些示例。哈里斯提供其FliteScene數(shù)字地圖，這是一種高性能，經(jīng)過戰(zhàn)斗驗證且功能豐富的數(shù)字移動地圖，具有態(tài)勢感知和避障功能?？铝炙购娇蘸教旃咎峁┢淙蝿诊w行管理軟件（MFMS-1000），這是一種先進的飛行管理功能，可實現(xiàn)民用和任務空域之間的無縫全球互操作性，以減少飛行員的工作量和培訓。風河為P4080、P2020和P3041提供首款單核和多核認證的符合FACE操作系統(tǒng)段（OSS）安全基礎(chǔ)配置文件產(chǎn)品。還支持完全支持ARINC 653和POSIX的QorIQ Power架構(gòu)處理器。FACE 庫中的這些和其他產(chǎn)品有助于證明系統(tǒng)集成不僅是可能的，而且可以通過內(nèi)置的安全性快速實現(xiàn)，驗證可負擔性、速度、敏捷性和卓越性方面的目標。

工具供應商還提供解決方案來幫助構(gòu)建符合 FACE 標準的產(chǎn)品。通過將 FACE CVM 集成到他們的產(chǎn)品中，工具供應商可以幫助消除必須解釋 CVM 電子表格的不確定性和模糊性，從而為開發(fā)人員提供飛躍。協(xié)作項目環(huán)境和功能豐富的基礎(chǔ)設(shè)施應針對正在開發(fā)的選定FACE參考架構(gòu)部分，例如OSS，PCS，TSS，PSSS和IOSS。LDRA等工具通過自動化、FACE編碼標準合規(guī)性、可追溯性、工件生成和針對代碼執(zhí)行FACE CTS以及DO-178B/C認證（包括設(shè)計保證A級）來確保FACE一致性。

工具應調(diào)用當前的驗證測試套件，以便在將 CTS 提交給驗證機構(gòu) （VA） 之前針對 CTS 構(gòu)建源代碼。在許多方面，這成為針對官方一致性實用程序?qū)υ创a的第一次非官方測試。源代碼中的任何不一致之處都將暴露出來，使用戶能夠在正式提交給VA之前糾正任何問題。

隨著FACE標準的使用持續(xù)增長，其委員會的目標是擴展到非航空電子設(shè)備和非軍事市場，預計會看到更多的供應商解決方案和競爭解決方案，這有助于構(gòu)建FACE UoC的軟件供應商的采用和上市時間需求。

審核編輯：郭婷