直升機(jī)和輕型飛機(jī)廣泛用于警務(wù)、國土安全、邊境管制、毒品攔截以及軍事和民間組織的許多其他形式的空中監(jiān)視。這些飛機(jī)配備了一系列光電 （EO） 傳感器，如低光電視、前視紅外 （FLIR） 和新一代高清電視 （HDTV） 攝像機(jī)，具有獨(dú)立于其飛行安全關(guān)鍵航空電子系統(tǒng)顯示、處理和記錄傳感器數(shù)據(jù)的任務(wù)系統(tǒng)能力。任務(wù)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)傳感器圖像在堅(jiān)固的平板顯示器上顯示給操作員和機(jī)組人員。通過結(jié)合操作員通過觸摸屏和軟鍵直接輸入，以及每個(gè)顯示單元本身的視頻切換和窗口，可以使用現(xiàn)成的堅(jiān)固型計(jì)算組件經(jīng)濟(jì)高效地配置任務(wù)系統(tǒng)。

視頻切換和顯示

任務(wù)顯示系統(tǒng)已經(jīng)從單一傳感器饋送一個(gè)顯示器的模式迅速發(fā)展到需要復(fù)雜視頻分配、交換和布線的多傳感器、多顯示系統(tǒng)，并對(duì)記錄和上行/下行鏈路通信提出了額外的要求。通常，多傳感器系統(tǒng)將有兩個(gè)或三個(gè)操作員位置，每個(gè)位置都有多個(gè)屏幕。每個(gè)操作員都可以從傳感器套件、其他操作員或計(jì)算機(jī)生成的圖形（如地圖或上行鏈路圖像）的任何或多個(gè)視頻源中進(jìn)行選擇。所選擇的視頻分發(fā)方法可能還需要在顯示之前將傳感器視頻連接到任務(wù)計(jì)算系統(tǒng)，以便進(jìn)行跟蹤或其他圖像處理任務(wù)。還必須可以從任何屏幕或傳感器或計(jì)算系統(tǒng)中選擇記錄。

這種對(duì)靈活性的需求需要大量的電纜和視頻交換子系統(tǒng)，以提供所有可能的路由和視頻格式，如模擬或數(shù)字（DVI）。在架構(gòu)上，多傳感器任務(wù)系統(tǒng)利用一個(gè)單獨(dú)的、非常復(fù)雜的視頻交換和分配子系統(tǒng)來互連傳感器、任務(wù)計(jì)算機(jī)和顯示屏的各種排列。但是，通過將許多切換和顯示功能（如畫中畫和多個(gè)傳感器窗口）與將傳感器圖像路由到顯示器本身內(nèi)其他操作員位置的能力相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)成本、電纜空間、重量和復(fù)雜性的顯著節(jié)省。

通常，操作員將使用一系列輸入設(shè)備（如鍵盤、功能鍵、指點(diǎn)設(shè)備和觸摸屏）與任務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行交互。人機(jī)界面（MMI）通常由任務(wù)計(jì)算機(jī)作為一組離散的功能設(shè)備處理;每次按鍵或命令輸入都需要處理并采取相應(yīng)的操作。許多此類操作員MMI功能包括切換視頻源，創(chuàng)建多個(gè)窗口或使用觸摸屏指向或拖動(dòng)圖像，并且不需要任務(wù)計(jì)算系統(tǒng)的幫助即可進(jìn)行操作。

任務(wù)顯示器集成了開關(guān)和MMI

這類多傳感器監(jiān)視系統(tǒng)嚴(yán)重依賴于操作員對(duì)傳入圖像的直接解釋、傳感器選擇和查看特性，而任務(wù)計(jì)算系統(tǒng)獨(dú)立于圖像內(nèi)容或操作員的監(jiān)視任務(wù)執(zhí)行任務(wù)管理功能。但是，特派團(tuán)計(jì)算機(jī)可能提供后勤或戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)，例如地面資源配置，或操作員可以選擇和顯示的數(shù)字地圖。這是典型的直升機(jī)載警察監(jiān)視應(yīng)用。該平臺(tái)還為操作員和機(jī)組人員提供了充足的空間，可以使用16：9格式的較大屏幕來顯示高清圖像或在單個(gè)屏幕上顯示多個(gè)較低分辨率的窗口。一種新型堅(jiān)固耐用的任務(wù)顯示器正在出現(xiàn)，非常適合這些類型的應(yīng)用。這些新型顯示器提供集成的可擴(kuò)展視頻窗口和切換功能，由可編程軟鍵和觸摸屏輸入控制，當(dāng)與堅(jiān)固耐用的筆記本電腦型PC配對(duì)時(shí)，可提供廣泛的任務(wù)系統(tǒng)功能。圖1顯示了這種基于直升機(jī)的警察監(jiān)視系統(tǒng)的示例，該系統(tǒng)使用由Curtiss-Wright Controls，Embedded Computing（CWCEC）提供的寬屏20英寸任務(wù)顯示器。

通過將傳感器顯示設(shè)備與視頻切換和分配以及可編程顯示控制功能集成在一起，由此產(chǎn)生的任務(wù)顯示成為功能強(qiáng)大但經(jīng)濟(jì)的任務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建模塊。這種架構(gòu)靈活的方法已經(jīng)在直升機(jī)和輕型飛機(jī)監(jiān)視角色中得到驗(yàn)證，非常適合許多類似的應(yīng)用，例如沿?；驖O業(yè)保護(hù)、遙控地面和水下航行器的操作員位置以及無人機(jī) （UAV） 地面站。

審核編輯：郭婷