PCB印刷電路板是重要的電子部件，受消費(fèi)電子行業(yè)持續(xù)低迷影響，PCB需求萎靡不振。不過，隨著供應(yīng)鏈恢復(fù)，PCB行業(yè)需求也開始好轉(zhuǎn)。

新能源汽車賽道正成為PCB企業(yè)競逐的賽道。汽車PCB應(yīng)用于控制系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、GPS模塊等，隨著汽車電子化程度不斷提升，汽車PCB應(yīng)用需求仍將繼續(xù)增加。

pcb行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

PCB，被稱為“電子產(chǎn)品之母”，是組裝電子零件用的關(guān)鍵互連件，在絕大多數(shù)電子設(shè)備及產(chǎn)品中扮演著至關(guān)重要的作用。PCB下游主要對應(yīng)終端應(yīng)用產(chǎn)品，主要應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)電子、汽車電子、工控醫(yī)療、軍工航天等領(lǐng)域。

在全球PCB產(chǎn)業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移的整體趨勢下，中國作為電子產(chǎn)品制造大國，以巨大的內(nèi)需市場和較為低廉的生產(chǎn)成本吸引了大量外資和本土PCB企業(yè)投資，促進(jìn)中國PCB產(chǎn)業(yè)在短短數(shù)年間呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

當(dāng)前，中國已成為全球最大PCB生產(chǎn)國，也是目前全球能夠提供PCB最大產(chǎn)能及最完整產(chǎn)品類型的地區(qū)之一。從整體上來看，本土PCB企業(yè)盡管數(shù)量眾多，但其企業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平與在中國大陸設(shè)立分廠的外資企業(yè)相比仍存在一定差距，競爭力稍顯薄弱。

中國作為全球PCB行業(yè)的最大生產(chǎn)國，占全球PCB行業(yè)總產(chǎn)值的比例由2000年的8%上升至2019年的54%，復(fù)合增長率高達(dá)12.80%。盡管本土PCB企業(yè)競爭格局差，但在新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車超高速滲透下，作為PCB三大下游應(yīng)用之一的汽車電子，有望拉動(dòng)PCB市場規(guī)模擴(kuò)大。

目前新能源汽車中混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的汽車電子價(jià)值占比分別可達(dá)47%和65%。隨著汽車電子占整車成本的比例不斷提升，也帶動(dòng)了車用PCB需求的增長。

汽車對可靠性要求性較高，因此其對車用 PCB 的穩(wěn)定性、可靠性也有著極高的要求，車用 PCB 需 要較普通 PCB 板更能適應(yīng)極端的工作環(huán)境，并且對 PCB 壽命要求遠(yuǎn) 高于其他消費(fèi)電子 PCB，因此高要求造就了車用 PCB 的高門檻，一般而言若想成車用 PCB 的供應(yīng)商，認(rèn)證周期需 2-3 年，并且一定確定供應(yīng)商后，為保持品質(zhì)穩(wěn)定，廠商不會(huì)輕易更換供應(yīng)商。

隨著世界電子電路行業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展，元器件的片式化和集成化應(yīng)用日益廣泛。電子產(chǎn)品對PCB板的高密度化要求更加突出，未來多層板、HDI板、IC載板等高端PCB產(chǎn)品的需求增長將日益顯著。電子產(chǎn)品將持續(xù)向“集成化、自動(dòng)化、小型化、輕量化、低能耗”等方向發(fā)展，會(huì)促進(jìn)PCB持續(xù)向高密度、高集成、高速高頻、高散熱、輕薄化、小型化等方向發(fā)展，多層板、剛撓結(jié)合板、HDI板、類載板、封裝基板等產(chǎn)品的需求量將日益上升。

在全球PCB產(chǎn)業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移的整體趨勢下，中國作為電子產(chǎn)品制造大國，以巨大的內(nèi)需市場和較為低廉的生產(chǎn)成本吸引了大量外資和本土PCB企業(yè)投資，促進(jìn)中國PCB產(chǎn)業(yè)在短短數(shù)年間呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

隨著沿海人工成本上升和環(huán)保政策趨嚴(yán)，部分較低端pcb印制電路板產(chǎn)品產(chǎn)能開始向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移。未來PCB行業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移的趨勢仍將持續(xù)，預(yù)計(jì)2025年中國PCB產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到460.4億美元，占全球產(chǎn)值的一半以上。

審核編輯 ：李倩