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新能源電池最后一塊拼圖是它

廠(chǎng)商快訊 ? 來(lái)源:創(chuàng)投日?qǐng)?bào) ? 作者:陳美 ? 2022-11-24 10:16 ? 次閱讀
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一級(jí)市場(chǎng)中,多個(gè)企業(yè)迎來(lái)估值跳漲

昔日,鋰電池正負(fù)極材料公司依靠著下游崛起,市值不斷起飛。在“千億市值不是夢(mèng)”的追求下,現(xiàn)在鈉離子電池公司也在努力復(fù)刻。

鋰電池、儲(chǔ)能后,新能源行業(yè)下一個(gè)寵兒要呼之欲出。

近日,鈉離子電池成為投資機(jī)構(gòu)追逐的對(duì)象,甚至有機(jī)構(gòu)稱(chēng),這是新能源電池最后一塊拼圖。不過(guò),有人捧場(chǎng),也有人潑冷水。

深圳,一位手頭有新能源電池項(xiàng)目的VC投資人對(duì)創(chuàng)投日?qǐng)?bào)記者表示,鈉離子電池不是VC能夠玩的,這都是產(chǎn)業(yè)資本的活兒。

鈉離子電池,產(chǎn)業(yè)資本放大招

先來(lái)看看,幾個(gè)產(chǎn)業(yè)資本在鈉離子電池上放的大招。

10月6日,振華新材稱(chēng),與孚能科技簽訂《合作開(kāi)發(fā)協(xié)議》,保證鈉離子電池正極材料在2023年第一季度導(dǎo)入成功。

11月12日,總市值僅有113億元的美聯(lián)新材(300586.SZ)擬斥百億巨資加碼新能源行業(yè)。并且表示,與七彩化學(xué)合資建設(shè)18萬(wàn)噸電池級(jí)普魯士藍(lán)(白)項(xiàng)目,是一種鈉離子電池正極材料,這種材料將首先廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。

作為鋰電池龍頭,寧德時(shí)代在一場(chǎng)電話(huà)會(huì)議上透露,已與部分乘用車(chē)客戶(hù)協(xié)商,明年會(huì)量產(chǎn)鈉離子電池。同時(shí)披露的數(shù)據(jù)也十分誘人:15分鐘充電80%……

“產(chǎn)業(yè)資本樂(lè)此不疲地進(jìn)軍鈉離子電池,源于他們有現(xiàn)成的資源和設(shè)備?!鄙顒?chuàng)投研究院研究員林瑋在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),從產(chǎn)線(xiàn)上看,鈉離子電池和鋰電池的工作原理相同,只是電池內(nèi)部電荷載體不同,所以能生產(chǎn)鋰電池的產(chǎn)線(xiàn),也能生產(chǎn)鈉離子電池。對(duì)于VC機(jī)構(gòu)而言,如果投了一家創(chuàng)業(yè)公司,那么在整體實(shí)力上與產(chǎn)業(yè)資本相比,就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。

但更重要的是,林瑋認(rèn)為,鈉離子電池不是VC的投資邏輯。

“今年新能源風(fēng)起,除了政策支持,最大的原因是技術(shù)在不斷革新,里面有一代又一代的技術(shù)迭代。通過(guò)‘降本增效’促進(jìn)新能源平價(jià)上網(wǎng),成為電力行業(yè)主力軍,但鈉離子電池卻不是?!?/p>

通過(guò)調(diào)研以及參加專(zhuān)家座談會(huì),林瑋發(fā)現(xiàn),鈉離子電池不是科學(xué)技術(shù)突破的問(wèn)題,而是生產(chǎn)工藝的比拼。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是工藝調(diào)教?!斑@需要在產(chǎn)線(xiàn)上不斷調(diào)試,是一個(gè)工藝試驗(yàn)的過(guò)程,就看誰(shuí)能最快找到適合的參數(shù),實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。當(dāng)然,量產(chǎn)中工藝是不斷改進(jìn)的。所以,有現(xiàn)成產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)業(yè)資本們,工藝調(diào)試成了他們的拿手好菜?!?/p>

“與此同時(shí),設(shè)備與資本開(kāi)支也是很大一塊。對(duì)于初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō),這些都是重投入,一般VC是承受不起的。總之,這是制造業(yè)的投資邏輯,而非VC眼中技術(shù)突破的邏輯?!傲脂|表示到。

奧飛數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),這家公司日前公告,與信達(dá)資管共同對(duì)外投資合伙有限企業(yè),后者投資了專(zhuān)注于鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域的中科海鈉。這是一家一級(jí)市場(chǎng)中鈉離子電池的重點(diǎn)公司,今年迎來(lái)估值跳漲。

昔日,鋰電池正負(fù)極材料公司依靠著下游崛起,市值不斷起飛。在“千億市值不是夢(mèng)”的追求下,現(xiàn)在鈉離子電池公司也在努力復(fù)刻。

一級(jí)市場(chǎng)中,多個(gè)企業(yè)迎來(lái)估值跳漲

任何一個(gè)行業(yè)風(fēng)起,絕不只有一端。在產(chǎn)業(yè)資本紛紛下注之時(shí),一級(jí)市場(chǎng)也有開(kāi)始熱鬧。

近日,深圳某頭部VC宣布投資了國(guó)內(nèi)首家量產(chǎn)的鈉電池硬碳負(fù)極材料公司,這家公司的客戶(hù)已有寧德時(shí)代、比亞迪、鵬輝能源等。

在這家頭部VC看來(lái),受益于鈉離子電池快速放量,鈉電各原材料需求旺盛。關(guān)鍵構(gòu)成材料之一的負(fù)極材料,占總體成本比例約為16%?!霸谀壳暗亩喾N負(fù)極技術(shù)路線(xiàn)之中,碳基材料綜合性能最佳,包括改良后的石墨負(fù)極材料、軟碳材料和硬碳材料?!?/p>

“這其中,傳統(tǒng)的、由‘石墨’制造的負(fù)極已達(dá)到瓶頸,尋找更好的負(fù)極成為下一步行業(yè)趨勢(shì)。硬碳材料以其結(jié)構(gòu)多樣、價(jià)格低廉、導(dǎo)電性良好、儲(chǔ)鈉容量高、嵌鈉后體積形變小、環(huán)境友好和低氧化還原電位等優(yōu)點(diǎn),成為目前最有希望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鈉電負(fù)極材料?!?/p>

對(duì)于這一點(diǎn),林瑋坦言:硬碳作為鈉離子電池的負(fù)極材料,目前少有公司在做。這家機(jī)構(gòu)投的企業(yè),相比日本進(jìn)口價(jià)格便宜,可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。但對(duì)于鈉離子電池負(fù)極材料,林瑋也有一個(gè)顧慮:“如果下游起量,本來(lái)就身處新能源電池產(chǎn)業(yè)的大佬們,為何不延伸產(chǎn)業(yè)鏈,自己做電池材料,橫跨鋰、鈉離子電池兩個(gè)材料?”

正如林瑋所言,創(chuàng)投日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn),在產(chǎn)業(yè)資本中,已有貝特瑞、璞泰來(lái)、中科電氣、杉杉股份、翔豐華等規(guī)?;a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的鋰電正極材料公司;也有鈉電負(fù)極企業(yè)華陽(yáng)股份。

但風(fēng)口之下,總有人愿意擠進(jìn)賽道。

今年以來(lái),有兩家鈉離子電池企業(yè)估值跳漲。一家是上述提到的中科海鈉,這家公司于4月1日發(fā)生工商變更,哈勃投資、海松資本、深圳聚合資本現(xiàn)身A+輪融資。由于哈勃的出手,讓中科海鈉估值漲了800%,直接干到50億元。

這對(duì)于這筆融資,一位了解該項(xiàng)目的投資人對(duì)創(chuàng)投日?qǐng)?bào)記者說(shuō)道,“這是一家中科院團(tuán)隊(duì)組成的企業(yè),融資過(guò)程中都搶著投,以至于最后企業(yè)還要反向甄別機(jī)構(gòu),稍微弱勢(shì)一點(diǎn)的小機(jī)構(gòu),還投不進(jìn)去,份額爭(zhēng)搶嚴(yán)重?!?/p>

另一家公司則是衛(wèi)藍(lán)新能源。

這家公司從成立至今,經(jīng)歷了8輪融資,2021年11月完成5億元B+輪融資,估值達(dá)到50億元。今年以來(lái)又完成兩輪融資,除小米、哈勃、吉利、國(guó)汽等產(chǎn)業(yè)資本,還有招商、中金等PE資本。這兩輪融資下來(lái),估值想不高都難。

一位VC機(jī)構(gòu)投資人對(duì)于這兩個(gè)高估值項(xiàng)目認(rèn)為,鈉離子電池的發(fā)展,不是技術(shù)路線(xiàn)的問(wèn)題,而是量產(chǎn)的問(wèn)題?!案髮W(xué)實(shí)驗(yàn)室里的人聊,再加上產(chǎn)業(yè)上去看,發(fā)現(xiàn)鈉離子電池不是原理上的創(chuàng)新,而是工藝上的創(chuàng)新。所以量產(chǎn)特別重要,這也是為什么產(chǎn)業(yè)資本特別務(wù)實(shí),個(gè)個(gè)在爭(zhēng)取量產(chǎn),而創(chuàng)業(yè)公司還在攻堅(jiān)技術(shù)方向。”

截至目前,有幾個(gè)數(shù)據(jù)已在支持這位VC機(jī)構(gòu)投資人的觀(guān)點(diǎn):鈉離子電池電芯單體能量密度已達(dá)到160Wh/kg,而磷酸鐵鋰電池在150-210Wh/kg之間。在成本差不多的情況下,安全又便宜成了鈉離子電池最大的牌,一旦量產(chǎn)那就很香了。

然而,人與人的之間認(rèn)知本來(lái)就不同?!拔也徽J(rèn)可的事,并不意味著別人就不認(rèn)可。風(fēng)口之下,被擠滿(mǎn)的新能源賽道,最后就看誰(shuí)更有運(yùn)氣?!边@位VC機(jī)構(gòu)投資人最后說(shuō)道。


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