電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車新勢(shì)力品牌公布11月銷量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來、極氪、問界、零跑、小鵬等。

從數(shù)據(jù)來看，在上述幾家車企中，哪吒汽車仍是銷售冠軍。理想和蔚來相較于10月份增長(zhǎng)明顯，極氪、零跑交付量略有增長(zhǎng)。問界從今年3月交付以來首次出現(xiàn)環(huán)比下降。

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銷售冠軍哪吒汽車

近一年來，哪吒汽車銷售量不斷上升。根據(jù)各大造車新勢(shì)力公布的交付量數(shù)據(jù)，今年上半年，哪吒汽車交付量開始進(jìn)入造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。從今年7月起，哪吒汽車超過造車新勢(shì)力三強(qiáng)“蔚小理”登上交付量榜首，并持續(xù)至今。

根據(jù)哪吒汽車公布的交付量數(shù)據(jù)，今年7月至10月，哪吒汽車交付量依次為14037輛、16017輛、18005輛、18016輛，每個(gè)月交付量相較于上個(gè)月都在增長(zhǎng)。今年11月，哪吒汽車交付15072輛，相較于10月份的18016輛交付減少了接近3000輛，不過仍然位居榜首。

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為何近年來哪吒汽車成了造車新勢(shì)力的黑馬？據(jù)介紹，哪吒汽車核心團(tuán)隊(duì)基本來自奇瑞和北汽，這兩家公司的基因造就了今天的哪吒汽車。

從市場(chǎng)定位來看，哪吒汽車主要面向低端市場(chǎng)和B端市場(chǎng)。哪吒汽車的定價(jià)都不高，2018年哪吒汽車首款量產(chǎn)車型哪吒N01亮相，起售價(jià)僅5.98萬元；2020年3月，第二款量產(chǎn)車型哪吒U上市，起售價(jià)13.98萬元；2020年11月，第三款量產(chǎn)車型哪吒V上市，起售價(jià)5.99萬元；隨后哪吒U Pro和哪吒V Pro陸續(xù)上市，起售價(jià)分別為9.98萬元和7.69萬元。

2018年，原北汽新能源副總經(jīng)理張勇加入哪吒汽車，擔(dān)任CEO，張勇在北汽新能源時(shí)便主要負(fù)責(zé)對(duì)公銷售，與地方政府構(gòu)建合作關(guān)系，包攬出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)車等政府下屬車型，并與企事業(yè)單位深度合作。張勇的加入為低價(jià)的哪吒汽車打開了B端市場(chǎng)。在低價(jià)策略和對(duì)公銷售策略下，哪吒汽車的交付量逐漸增加。

然而由于交付量與上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)差異過大，哪吒汽車也被質(zhì)疑數(shù)據(jù)注水。根據(jù)哪吒汽車公布的數(shù)據(jù)，今年10月哪吒汽車交付18016輛。而《2022年10月造車新勢(shì)力交付量/上險(xiǎn)量對(duì)比》顯示，10月哪吒汽車的上險(xiǎn)量?jī)H有9832輛，對(duì)比官方公布的交付量相差了8184輛。

不過哪吒汽車交付量與上險(xiǎn)量差異過大，也有其他方面的原因：1、哪吒汽車早期主打B端市場(chǎng)，雖然后來該公司稱在降低這塊市場(chǎng)的比例，不過仍然有一定占比；2、哪吒汽車的銷售以經(jīng)銷商模式為主，數(shù)據(jù)顯示，其有70%的門店為非直營(yíng)店，存在向經(jīng)銷商壓庫存的情況。所以哪吒汽車銷量數(shù)據(jù)是否注水，真實(shí)情況暫時(shí)無從得知。

蔚理進(jìn)前三、小鵬銷量仍不見好轉(zhuǎn)

相較于10月份，理想汽車和蔚來汽車交付量增長(zhǎng)明顯。在上述統(tǒng)計(jì)的7家企業(yè)中，今年10月份，理想汽車交付10052輛，排名第五；蔚來汽車交付10059輛，排名第四。今年11月份，理想汽車交付15034輛，蔚來汽車交付14178輛，分別排名第二、第三。
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具體來看，根據(jù)理想汽車發(fā)布的公告，今年11月，理想汽車共交付新車15034輛，創(chuàng)下單月最高交付記錄，同比增長(zhǎng)11.5%。截止到2022年11月30日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為236101輛。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，理想L9自開啟交付以來，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月成為中國(guó)大型SUV市場(chǎng)的銷量冠軍，成為中國(guó)大型六座家用SUV車型的首選。

公告顯示，截至2022年11月30日，理想汽車在全國(guó)已有276家零售中心，覆蓋119個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心317家，覆蓋226個(gè)城市。

蔚來在港交所公布2022年11月交付更新資料顯示，11月交付14178輛汽車，創(chuàng)下月度交付量新高紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)30.3%。有關(guān)交付包括8003輛高端智能電動(dòng)SUV，其中包括4897輛ES7，以及6175輛高端智能電動(dòng)轎車，其中包括3207輛ET7及2968輛ET5。

蔚來于2022年年初至今交付106671輛汽車，同比增長(zhǎng)31.8%。截至2022年11月30日，蔚來累計(jì)汽車交付量達(dá)273741輛。蔚來表示，將于2022年12月進(jìn)一步加速生產(chǎn)和交付。

相比之下，今年11月，小鵬汽車的銷售情況仍未見明顯好轉(zhuǎn)。今年10月小鵬汽車銷量為5101輛，今年11月交付量為5811輛，在上述造車新勢(shì)力中銷量依舊墊底。不過小鵬汽車預(yù)計(jì)12月銷售將會(huì)回暖，可以達(dá)到1萬輛以上。

極氪、零跑略微增長(zhǎng)，AITO問界下降明顯

相較于10月份，極氪汽車、零跑汽車的銷售量均有所提升。今年10月極氪汽車交付10119輛，11月交付11011輛，同比增長(zhǎng)447.3%，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，這是極氪連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

零跑汽車今年10月交付7027輛，今年11月交付8047輛。不過零跑汽車在5月到9月的銷量都有突破萬輛，近兩個(gè)月的表現(xiàn)并不算好。

相較于10月份，AITO問界11月份的銷量下滑明顯，今年10月AITO問界交付量為12018輛，排名第二，今年11月交付8260輛，環(huán)比下跌31.3%，這也是AITO問界自今年3月交付以來的首次出現(xiàn)環(huán)比下降。據(jù)AITO問界方面的解釋，主要是受疫情及供應(yīng)鏈緊張等影響，賽力斯重慶工廠的生產(chǎn)承受了一定的壓力，影響交付。

小結(jié)

從各造車新勢(shì)力的銷量情況來看，除了個(gè)別之外，多數(shù)車企銷售量都在增長(zhǎng)。接下來的12月是新能源汽車國(guó)補(bǔ)退坡前的最后一個(gè)月，消費(fèi)者或許會(huì)抓住最后的政策紅利期，預(yù)計(jì)新能源汽車的整體銷量會(huì)有比較好的表現(xiàn)。不過汽車智能化電動(dòng)化的趨勢(shì)明顯，估計(jì)新能源車補(bǔ)貼年退坡對(duì)未來新能源汽車的銷量影響不大。