強(qiáng)國(guó)先強(qiáng)基，擁有世界級(jí)汽車品牌是汽車強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一。當(dāng)前，中國(guó)汽車品牌正處于從跟隨到引領(lǐng)的關(guān)鍵窗口期，打造“中國(guó)汽車”大品牌形象、對(duì)中國(guó)汽車品牌的強(qiáng)基研究正當(dāng)時(shí)。

以品牌強(qiáng)基，鑄汽車強(qiáng)國(guó)。12月13日下午，“中國(guó)汽車品牌強(qiáng)基工程”正式啟動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“品牌強(qiáng)基工程”）。品牌強(qiáng)基工程由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭主導(dǎo)，清華大學(xué)（車輛學(xué)院）發(fā)展研究中心李顯君教授團(tuán)隊(duì)承接，中國(guó)汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）提供大力支持，廣汽、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪和小鵬汽車作為案例企業(yè)深度參與“強(qiáng)基工程”。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）主理人柳燕，清華大學(xué)（車輛學(xué)院）汽車發(fā)展研究中心主任、博士生導(dǎo)師李顯君，長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理、中國(guó)汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）輪值主席陳卓，廣汽集團(tuán)宣傳部、品牌公關(guān)部部長(zhǎng)尹捷，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛和小鵬汽車副總裁王桐一起共聚云端，莊重按下啟動(dòng)鍵，在炫亮奪目的光影閃耀中，這項(xiàng)為中國(guó)汽車品牌發(fā)展補(bǔ)齊原創(chuàng)理論短板、為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供理論體系支撐和實(shí)踐指導(dǎo)的研究項(xiàng)目正式啟動(dòng)，立足行業(yè)視角與站位，著眼于中國(guó)汽車品牌向上，助力推動(dòng)品牌強(qiáng)國(guó)進(jìn)程。

補(bǔ)齊品牌理論短板，

指引汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)

“中國(guó)汽車品牌強(qiáng)基工程”將基于我國(guó)典型汽車企業(yè)和品牌在燃油車時(shí)代和智能化、電動(dòng)化時(shí)代的成長(zhǎng)發(fā)展的深度研究，系統(tǒng)總結(jié)和提煉其共性因素與底層基因，建立中國(guó)汽車品牌成長(zhǎng)的原創(chuàng)理論，補(bǔ)足中國(guó)汽車品牌發(fā)展的體系化理論短板，并提出中國(guó)培育和建立世界級(jí)汽車品牌的政策及對(duì)策建議。

作為品牌強(qiáng)基工程承接團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，李顯君表示，我們國(guó)家之所以有些產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，其中一個(gè)非常重要的原因就是缺乏原創(chuàng)理論。好的經(jīng)驗(yàn)升華為理論，才能更好地指導(dǎo)實(shí)踐，汽車強(qiáng)國(guó)的演化路徑就是實(shí)踐與理論共演。

他還特別指出，很多知名跨國(guó)公司通常有4個(gè)品牌，即產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌、產(chǎn)業(yè)品牌和思想品牌，而中國(guó)汽車企業(yè)目前對(duì)思想品牌的建設(shè)不夠重視?！爸袊?guó)汽車企業(yè)不要只使‘笨功夫’，必須重視思想品牌建設(shè)，升華品牌內(nèi)涵，提高品牌生命與境界，開(kāi)辟全新品牌塑造和傳播情境。這正是我們承擔(dān)本項(xiàng)目的最大動(dòng)因?！?/p>

對(duì)自主汽車品牌成長(zhǎng)的研究、形成中國(guó)汽車品牌典型成長(zhǎng)模型是品牌強(qiáng)基工程的重要內(nèi)容之一。該研究項(xiàng)目選擇了智能電動(dòng)汽車時(shí)代國(guó)內(nèi)5家最具代表性的典型企業(yè)進(jìn)行全面的案例研究，包括擁有百年歷史、正在推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)的央企品牌代表長(zhǎng)安汽車；具有“國(guó)企的平臺(tái)、民企的效率、外企的流程”特點(diǎn)的國(guó)企品牌代表廣汽集團(tuán)；發(fā)展勢(shì)頭正勁、成長(zhǎng)路徑迥異的兩個(gè)民企品牌代表吉利汽車、比亞迪汽車，還有成立時(shí)間最短、智能標(biāo)簽鮮明、處于新創(chuàng)并成長(zhǎng)中的造車新勢(shì)力代表小鵬汽車，將通過(guò)對(duì)每家企業(yè)演化歷程及成功關(guān)鍵因素的充分研究，找到差異、提煉共性，最終形成并建立“中國(guó)汽車品牌成長(zhǎng)理論”。

中汽協(xié)品牌部團(tuán)隊(duì)、清華大學(xué)品牌強(qiáng)基工程課題組、CB20核心成員單位暨本次品牌強(qiáng)基工程的支持單位廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、吉利控股集團(tuán)、比亞迪汽車、小鵬汽車的品牌官代表以及各企業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員40余人通過(guò)線上方式參加了會(huì)議，并進(jìn)行了研討互動(dòng)。據(jù)悉，項(xiàng)目將持續(xù)近一年，后續(xù)將有若干發(fā)布節(jié)點(diǎn)，值得關(guān)注中國(guó)汽車品牌整體發(fā)展的業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注并期待。