【意瑞芯品】
多年市場驗證
汽車級齒輪轉(zhuǎn)速傳感器芯片
CH502
隨著汽車控制技術(shù)的日新月異,用來監(jiān)控各個系統(tǒng)運動狀態(tài)的轉(zhuǎn)速類傳感器也日漸豐富,諸如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、齒輪轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、空調(diào)泵轉(zhuǎn)速傳感器等。本期向大家介紹的“芯”品則是意瑞在速度傳感器系列產(chǎn)品線中的明星產(chǎn)品——CH502。
Part 1 · 霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器工作原理
霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器是一種利用金屬齒輪導磁特性開發(fā)的非接觸式速度傳感器,它具備抗干擾能力強,可以在大油污環(huán)境運行等優(yōu)良特性,該傳感器的傳感頭包含霍爾芯片、永磁體和電子電路。傳感器在測量機械設(shè)備(齒輪)的轉(zhuǎn)速時,被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經(jīng)過傳感器的前端,引起磁力線密度的變化。在磁力線穿過傳感器上的霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器芯片時,產(chǎn)生霍爾電勢并將其轉(zhuǎn)換為交變電信號,信號經(jīng)調(diào)整和放大,輸出矩形脈沖信號。
Part 2 · CH502: 多年市場驗證的汽車級齒輪轉(zhuǎn)速傳感器芯片
自2016開始,意瑞半導體獨立開發(fā)了基于霍爾的齒輪傳感器芯片CH502。2017年量產(chǎn)以來,已在前裝和后裝市場的多個應用陸續(xù)導入并持續(xù)出貨。其穩(wěn)定的性能、長期的市場驗證、完善的汽車級測試認證,使其成為齒輪傳感器應用領(lǐng)域中的明星產(chǎn)品。
Part 3 · 主要參數(shù)及特點
3-24V 供電
-40至150度工作溫度范圍
自適應調(diào)整、數(shù)字輸出的旋轉(zhuǎn)位置齒輪傳感器,內(nèi)置10-bit的ADC
獨立4-bit ADC提供遲滯,典型值3.2mT,最大值 10mT
無斬波延遲
單霍爾架構(gòu),無旋轉(zhuǎn)對齊問題
支持背磁范圍 -30到400mT,可根據(jù)用戶需要適配不同的背磁以配合不同的齒輪
ESD HBM 8 kV
輸出集電極開路,帶短路保護
信號采樣時,會接收到增加或者減小的磁場強度。輸出在場強到達最大和下降相當于遲滯量時開路;在場強到達最小和增加相當于遲滯量時關(guān)閉
圖1:CH502功能框圖
圖2:CH502應用示例
CH502 ESD達到HBM 8 kV,為齒輪轉(zhuǎn)速傳感器提供了方便的高可靠性高性能單芯片解決方案。同時,其全溫范圍磁參數(shù)的高度一致性和齊全的溫度測試數(shù)據(jù)報告,有利于降低傳感器系統(tǒng)的設(shè)計難度。
圖3:CH502在-40到150度全溫范圍內(nèi)磁參數(shù)高度一致
審核編輯:湯梓紅
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原文標題:國產(chǎn)汽車級芯片——可應用于變速箱輸出軸的齒輪轉(zhuǎn)速傳感器芯片CH502
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