Smart Eye從一新客戶處獲得了多達(dá)53個(gè)車(chē)型的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件訂單，該新客戶是北美一家主要汽車(chē)制造商。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，該訂單的預(yù)計(jì)收入為8億瑞典克朗。

瑞典哥德堡-2022年12月15日-汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的DMS軟件開(kāi)發(fā)商Smart Eye和一家全球Tier1從一新主機(jī)廠客戶獲得了多達(dá)53個(gè)車(chē)型的訂單。該汽車(chē)制造商是一家大型北美主機(jī)廠，其生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)遍布全球。

新訂單意味著Smart Eye將向多達(dá)53款新車(chē)型提供其基于AI人工智能的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)軟件。其中一部分旨在滿足即將實(shí)施的歐洲立法，該立法規(guī)定將從2024年開(kāi)始對(duì)新平臺(tái)汽車(chē)強(qiáng)制安裝DMS。到2026年，所有歐洲汽車(chē)需滿足該立法規(guī)定。其中大部分訂單來(lái)自于該OEM的軟件定義汽車(chē)新平臺(tái)，該平臺(tái)通常擁有很少但非常先進(jìn)的車(chē)載電腦，面向北美，歐洲和中國(guó)市場(chǎng)。搭載有Smart Eye技術(shù)的車(chē)型將于2024年開(kāi)始量產(chǎn)，并一直持續(xù)到2030年。根據(jù)七年的產(chǎn)品生命周期預(yù)測(cè)，訂單的預(yù)計(jì)收入為8億瑞典克朗。由于大多數(shù)車(chē)型訂單要么是面向歐洲市場(chǎng)的在產(chǎn)汽車(chē)，要么正在轉(zhuǎn)移到一個(gè)全新的軟件定義汽車(chē)平臺(tái)，因此尚未計(jì)算產(chǎn)品生命周期內(nèi)從該OEM現(xiàn)有平臺(tái)上獲得潛在訂單的估值。

“在這一年里，這就是我反復(fù)表達(dá)我們領(lǐng)先地位的緣由?！盨mart Eye的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Martin Krantz說(shuō)到：“這個(gè)新訂單已經(jīng)確定了一段時(shí)間，對(duì)我們來(lái)說(shuō)有著三重意義。首先，我們鞏固了在重要的歐洲市場(chǎng)上的地位，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到1800萬(wàn)輛。其次，這使我們?cè)诒泵捞幱陬I(lǐng)先地位，預(yù)計(jì)將是繼歐洲之后增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。第三，這進(jìn)一步提升了我們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)地位，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)已經(jīng)與兩家主機(jī)廠客戶合作實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年業(yè)務(wù)將快速增長(zhǎng)。有了這一最新訂單，我們可以滿懷信心地再次重申我們長(zhǎng)期全球市場(chǎng)份額達(dá)到至少40%的雄心?！?/p>

Smart Eye已獲得了來(lái)自18家主機(jī)廠共計(jì)194款車(chē)型訂單。當(dāng)前所有已獲得訂單在生命周期內(nèi)合并估值已超過(guò)38.35億瑞典克朗，我們?cè)诂F(xiàn)有平臺(tái)整個(gè)生命周期內(nèi)，從當(dāng)前主機(jī)廠客戶進(jìn)一步獲得潛在訂單的估值為40.75億瑞典克朗。

Smart Eye

Smart Eye正在引領(lǐng)著交通走向安全和可持續(xù)發(fā)展。每年，全世界有120萬(wàn)人在交通事故中喪生，另有5000萬(wàn)人受傷。我們堅(jiān)信科學(xué)和技術(shù)可以扭轉(zhuǎn)這一局面。

二十多年來(lái)，Smart Eye以眼動(dòng)追蹤技術(shù)的形式開(kāi)發(fā)了人工智能（AI），該技術(shù)可以理解、支持和預(yù)測(cè)一個(gè)人的意圖和行為。通過(guò)仔細(xì)研究眼睛、面部和頭部的運(yùn)動(dòng)，我們的技術(shù)可以判斷出一個(gè)人的意識(shí)和精神狀態(tài)。我們的眼動(dòng)追蹤技術(shù)已用于下一代汽車(chē)、商用車(chē)中，并為航空航天技術(shù)，航空領(lǐng)域，神經(jīng)科學(xué)等領(lǐng)域的研究提供新的見(jiàn)解。

全球有700多個(gè)合作伙伴和客戶在使用Smart Eye的解決方案，其中包括美國(guó)空軍、NASA、寶馬、洛克希德·馬丁、奧迪、波音、沃爾沃和通用汽車(chē)。

審核編輯 ：李倩