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文遠(yuǎn)知行:推出全新一代自動(dòng)駕駛傳感器套件,實(shí)現(xiàn)全方位無(wú)死角感知

傳感器專(zhuān)家網(wǎng) ? 來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng) ? 作者:財(cái)經(jīng)網(wǎng) ? 2023-01-10 01:15 ? 次閱讀
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近日,文遠(yuǎn)知行受邀前往2023年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES),會(huì)上,其重磅發(fā)布了全新一代自動(dòng)駕駛傳感器套件 WeRide Sensor Suite 5.1(簡(jiǎn)稱(chēng)WeRide SS 5.1)。

據(jù)悉,WeRide SS 5.1 全面融合車(chē)規(guī)級(jí)高分辨率半固態(tài)激光雷達(dá)、側(cè)方位補(bǔ)盲激光雷達(dá),以及高精度攝像頭等多傳感器,可實(shí)現(xiàn)周?chē)?360 度、前方直線距離 200 米的無(wú)死角感知。


同時(shí),WeRide SS 5.1 繼續(xù)延續(xù)文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛傳感器套件的分布式設(shè)計(jì)理念,在分離化、小型化、緊湊化上更進(jìn)一步,為用于大規(guī)模量產(chǎn)的 L3 級(jí)高階智能駕駛需求度身定制,并可通過(guò)不同配置組合,輕松實(shí)現(xiàn)從 L2 到 L4 不同級(jí)別自動(dòng)駕駛感知能力,靈活適配各類(lèi)行駛場(chǎng)景,極大降低后續(xù)調(diào)整與維護(hù)成本。


外觀上,WeRide SS 5.1 車(chē)頂主傳感器模組采用流線式 " 羽翼 " 設(shè)計(jì),大幅降低傳感器模組因行駛帶來(lái)的風(fēng)阻等影響,更貼近原生量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)理念,并增強(qiáng)了獨(dú)具特色的外觀辨識(shí)度。


此外,除傳感器硬件模組全方位升級(jí)外,WeRide SS 5.1 在車(chē)內(nèi)可視化交互系統(tǒng)上也進(jìn)行了大幅升級(jí),在車(chē)內(nèi)屏幕上全面升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)路面環(huán)境的感知展示,視覺(jué)表現(xiàn)風(fēng)格更加符合大眾認(rèn)知習(xí)慣,讓車(chē)內(nèi)乘客能夠更清晰、直觀地了解當(dāng)前自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行駛狀態(tài),從而有效提升乘坐感受。


截至目前,文遠(yuǎn)知行已積累超過(guò) 1300 萬(wàn)公里的公開(kāi)道路自動(dòng)駕駛里程,形成 " 1 個(gè)平臺(tái) + 3 大場(chǎng)景 + 5 大產(chǎn)品 " 的自動(dòng)駕駛多元商業(yè)化戰(zhàn)略,同時(shí)在 L2+/L3 級(jí)高階智能駕駛商業(yè)化產(chǎn)品上持續(xù)布局,攜手博世等全球頂級(jí)伙伴,以領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù),深入賦能量產(chǎn)級(jí)高階智能駕駛產(chǎn)品,讓自動(dòng)駕駛技術(shù)真正惠及廣大消費(fèi)者。

審核編輯黃昊宇

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