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豪恩汽電創(chuàng)業(yè)板IPO注冊(cè)!主打智能駕駛感知系統(tǒng),東風(fēng)日產(chǎn)為第一大客戶,募資4.02億擴(kuò)產(chǎn)

Tanya解說 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:劉靜 ? 2023-01-11 01:02 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/劉靜)近日,超聲波深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司(以下簡稱:豪恩汽電)創(chuàng)業(yè)板IPO提交注冊(cè)。從2021年6月獲受理以來,豪恩汽電經(jīng)歷了較長一段時(shí)間的問詢,并曾因前五大客戶變動(dòng)頻繁、吉利集團(tuán)采購量大幅下降,而被深交所質(zhì)疑系產(chǎn)品質(zhì)量問題。
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最終確定的是,豪恩汽電并非因?yàn)橘|(zhì)量糾紛問題,而是因吉利汽車2020年起旗下所有車型的車載視頻行駛記錄系統(tǒng)由前裝改為后裝,而豪恩汽電的車載視頻行駛記錄系統(tǒng)產(chǎn)品又主要面向汽車前裝應(yīng)用領(lǐng)域,這才導(dǎo)致吉利集團(tuán)對(duì)豪恩汽電的采購量較大幅度的減少。

根據(jù)汽車之家和東吳證券研究所研報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年至2021年,國內(nèi)車載視頻行駛記錄系統(tǒng)產(chǎn)品的前裝市場滲透率分別為10.60%、13%、17%,預(yù)計(jì)2025年滲透率將提高至44%。隨著車載視頻行駛記錄系統(tǒng)產(chǎn)品在前裝市場滲透率的逐步提高,豪恩汽電有望在持續(xù)擴(kuò)容的市場中受益,實(shí)現(xiàn)業(yè)績進(jìn)一步地增長。

此次創(chuàng)業(yè)板IPO,豪恩汽電擬發(fā)行不超過2300萬股,募集4.02億元資金,投向汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目等。公司控股股東是豪恩集團(tuán),其持有公司47.60%的股份;實(shí)際控制人是陳清鋒先生和陳金法先生,二人系父子關(guān)系,分別持有公司67.31%、9.86%的股份。

多維度布局汽車智能駕駛市場

根據(jù)中國信通院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年全球智能汽車市場規(guī)模約為6600億元,中國智能汽車市場規(guī)模約為2000億元,預(yù)計(jì)2025年我國智能汽車市場規(guī)模接近萬億元,期間年復(fù)合增長率高達(dá)36.85%。智能汽車產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展,未來發(fā)展?jié)摿o限。

成立于2010年的豪恩汽電,戰(zhàn)略聚焦汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售。汽車智能駕駛感知系統(tǒng)是汽車的“眼睛”和“耳朵”,負(fù)責(zé)對(duì)汽車所處環(huán)境進(jìn)行偵測(cè),讓高級(jí)輔助駕駛的實(shí)現(xiàn)成為可能。

目前市場上主流的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)包括視覺感知、超聲波感知、毫米波感知、激光感知等技術(shù)路線。豪恩汽電主要走的是超聲波感知和視覺感知技術(shù)路線,先后開發(fā)了集軟件、算法、光學(xué)設(shè)計(jì)和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達(dá)系統(tǒng)。
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豪恩汽電的車載攝像系統(tǒng)產(chǎn)品采用高度平臺(tái)化設(shè)計(jì),融合了圖像傳感、車道偏離預(yù)警、夜視、防水、3D動(dòng)態(tài)車輔線等多方面的技術(shù),可支持130°或者195°鏡頭,其中環(huán)視攝像頭和后攝像頭最高支持的100萬像素,最新發(fā)布的新一代攝像頭已提高至200萬像素。

豪恩汽電的第二大產(chǎn)品車載視頻行駛記錄系統(tǒng),錄像分辨率全高清1080P,幀率30fps,支持一般錄像、緊急錄像、停車監(jiān)控、聲音錄制、拍照分享、視頻回放、遠(yuǎn)程控制及上傳等功能,支持AR實(shí)景導(dǎo)航,支持CVBS、LVDS、Ethernet、WiFi視頻輸出,支持娛樂信息系統(tǒng)大屏互聯(lián)操作控制,具備車身數(shù)據(jù)(車速、剎車、轉(zhuǎn)向燈等)記錄監(jiān)控。

豪恩汽電的超聲波雷達(dá)系統(tǒng)主要包括雷達(dá)探頭和主機(jī)產(chǎn)品,主要應(yīng)用于ADAS中的泊車系統(tǒng)和盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)中。在產(chǎn)品性能上,豪恩汽電的雷達(dá)探頭體積較小、最遠(yuǎn)可探測(cè)2.5米、支持變壓器雙推、自帶內(nèi)部溫度檢測(cè)功能、發(fā)射靈敏度和接收靈敏度均可調(diào)節(jié);主機(jī)可實(shí)現(xiàn)八通道通訊、直接驅(qū)動(dòng)外部揚(yáng)聲器、最遠(yuǎn)探測(cè)距離1.6米@φ75mm PVC、盲區(qū)為10cm。

值得一提的是,豪恩汽電在逐步完善超聲波感知、視覺感知場景的產(chǎn)品線布局外,它的觸角還延伸至毫米波感知,并積極布局低速駕駛輔助系統(tǒng)、流媒體后視系統(tǒng)等新產(chǎn)品的開發(fā)。據(jù)了解,目前豪恩汽電已初步完成毫米波雷達(dá)的開發(fā)驗(yàn)證,正在逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。


預(yù)計(jì)2022年?duì)I收突破10億元,車載攝像系統(tǒng)貢獻(xiàn)5成,海外銷售持續(xù)高增長

招股書顯示,豪恩汽電2019年-2022年上半年實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入分別為6.38億元、7.19億元、9.81億元、5億元。2021年首度突破9億元,同比增長36.45%,2022年上半年便實(shí)現(xiàn)2021年全年的51.01%,預(yù)計(jì)2022年豪恩汽電營收將再創(chuàng)新高,突破10億元。

同期實(shí)現(xiàn)的歸母凈利潤分別為0.19億元、0.68億元、0.97億元、0.51億元。2020年凈利翻漲2.56倍,2021年也依舊保持43%以上的增速增長。在毛利率方面,2020年豪恩汽電提升2.18個(gè)百分點(diǎn),2021年、2022年上半年表現(xiàn)出下滑,但總體保持在22%左右的水平。

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報(bào)告期內(nèi),豪恩汽電累計(jì)研發(fā)投入2.35億元,2020年、2021年研發(fā)投入占營業(yè)收入比重為8%和8.14%,2022年上半年研發(fā)投入占比為8.80%,擁有174項(xiàng)專利。目前,豪恩汽電掌握的技術(shù)有智能駕駛感知系統(tǒng)中超聲波感知技術(shù)、超聲波信號(hào)計(jì)算處理技術(shù)、視覺感知技術(shù)、傳感器防護(hù)及熱管理技術(shù)、支持CVBS、LVDS和以太網(wǎng)的全景影像技術(shù)、基于全景影像的視覺算法技術(shù)等核心技術(shù),在智能駕駛感知系統(tǒng)方面具有一定的技術(shù)領(lǐng)先性。

2021年在資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入、毛利率、研發(fā)投入方面,豪恩汽電與同行企業(yè)德賽西威、華陽集團(tuán)、均勝電子、路暢科技、上富股份的比較如下所示:
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在資產(chǎn)和營收規(guī)模上,依靠智能駕駛系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力管理系統(tǒng)產(chǎn)品獲益的均勝電子遙遙領(lǐng)先同行其他企業(yè),是唯一一家資產(chǎn)規(guī)模和營收規(guī)模均超百億的企業(yè)。而專注汽車智能駕駛感知系統(tǒng)研發(fā)的豪恩汽電在資產(chǎn)和營收規(guī)模上與均勝電子、德賽西威、華陽集團(tuán)存在較大差距,但高于路暢科技和上富股份同行企業(yè)。

在盈利能力上,德賽西威、華陽集團(tuán)、路暢科技、上富股份、豪恩汽電的毛利率均超過20%,其中表現(xiàn)最突出的企業(yè)是上富股份。豪恩汽電的盈利能力低于上富股份、路暢科技和德賽西威,但高于華陽集團(tuán)和均勝電子。

在研發(fā)投入上,2021年德賽西威、華陽集團(tuán)、均勝電子、路暢科技、上富股份、豪恩汽電研發(fā)投入金額分別為9.77億元、3.47億元、23.47億元、0.17億元、0.41億元、0.80億元,分別占營業(yè)收入的比例為10.06%、8.50%、6.76%、4.24%、8.58%、8.14%。豪恩汽電的研發(fā)投入相對(duì)同行頭部企業(yè)較低,但在營收規(guī)模同一水平的企業(yè)內(nèi),豪恩汽電的研發(fā)投入金額、占營收比例較高。

此外,在技術(shù)實(shí)力上,德賽西威、華陽集團(tuán)、均勝電子、路暢科技、上富股份、豪恩汽電擁有的專利數(shù)量分別超過800項(xiàng)、500項(xiàng)、5000項(xiàng)、140項(xiàng)、100項(xiàng)、174項(xiàng)。均勝電子在全球擁有超過5000項(xiàng)專利,包括智能駕駛、事故預(yù)防、主被動(dòng)安全警告等系統(tǒng)所需技術(shù),技術(shù)積累及先進(jìn)性領(lǐng)先同行大部分企業(yè)。豪恩汽電掌握的專利技術(shù)與均勝電子、德賽西威、華陽集團(tuán)相比較少,但高于上富股份和路暢科技。

目前,豪恩汽電一半左右的營收來自車載影像系統(tǒng),報(bào)告期內(nèi)該產(chǎn)品創(chuàng)造的銷售收入分別為3.49億元、3.33億元、4.89億元、2.73億元,分別占當(dāng)期營收的比例為54.78%、46.53%、49.96%、54.77%。超聲波雷達(dá)系統(tǒng)是豪恩汽電營收來源的第二大業(yè)務(wù),2019年、2020年分別貢獻(xiàn)34.01%、29.93%的營收,不過2021年業(yè)務(wù)占比首次低于車載視頻行駛記錄系統(tǒng),2022年上半年又再度提升。
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2021年豪恩汽電車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)系統(tǒng)三大板塊業(yè)務(wù)收入分別同比增長46.63%、54.47%、5.54%,車載視頻行駛記錄系統(tǒng)成為增速最高的業(yè)務(wù)。增長強(qiáng)勁的車載視頻行駛記錄系統(tǒng),2021年銷量首次從2020年的55.81萬件突破至86萬件。

在產(chǎn)品價(jià)格上,2021年豪恩汽電的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)保持價(jià)格上漲,超聲波雷達(dá)系統(tǒng)主件產(chǎn)品釋放降價(jià)信號(hào),而到了2022年上半年豪恩汽電的三大產(chǎn)品線均出現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)格下跌的情況,這可能對(duì)豪恩汽電2022年突破10億元營收有所影響。

豪恩汽電的產(chǎn)品主要銷售給境內(nèi)的華南和華東地區(qū),在境外其業(yè)務(wù)已覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲,但產(chǎn)品仍主要銷往境外的亞洲國家。值得注意的是,豪恩汽電境外銷售占比逐年增加,具體分別為15.79%、25.24%、28.33%、37.28%,看來豪恩汽電在海外業(yè)務(wù)拓展還是相對(duì)順利的。

重要客戶吉利集團(tuán)采購量大幅減少,東風(fēng)日產(chǎn)成為第一大客戶

經(jīng)過多年的發(fā)展和積累,豪恩汽電已經(jīng)與日產(chǎn)、大眾、PSA全球、吉利、福特、鈴木、現(xiàn)代起亞、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、合眾汽車等國內(nèi)外知名品牌車企合作。

招股書顯示,2019年-2022年上半年豪恩汽電前五大客戶銷售金額分別為3.66億元、4.26億元、5.43億元、3.09億元,分別占當(dāng)期營業(yè)收入的比例為57.38%、59.28%、55.32%、61.69%,企業(yè)超一半營收都是前五大客戶貢獻(xiàn)的。

2021年豪恩汽電的前五大客戶是東風(fēng)日產(chǎn)集團(tuán)、Nippon、PO集團(tuán)、延鋒彼歐集團(tuán)、長城汽車。2019年、2020年為豪恩汽電第一大客戶、第二大客戶的吉利集團(tuán),突然掉出豪恩汽電的前五大客戶排名。2019年吉利集團(tuán)對(duì)豪恩汽電產(chǎn)品的采購量高達(dá)1.83億元,貢獻(xiàn)近三成的營收。2020年吉利集團(tuán)釋放出減少采購量的信號(hào),銷售金額占比從2019年的28.61%降至11.88%。幸好的是,在2020年豪恩汽電成功引入東風(fēng)日產(chǎn)集團(tuán)這一客戶,來補(bǔ)上吉利集團(tuán)的訂單缺口,業(yè)績才得以維持持續(xù)增長的趨勢(shì)。

受益近年東風(fēng)日產(chǎn)集團(tuán)快速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的需求,其對(duì)豪恩汽電產(chǎn)品的采購量也迅速增加,銷售金額從2020年的1.67億元增長至2021年的2.68億元,2022年上半年東風(fēng)日產(chǎn)集團(tuán)依舊保持第一大客戶的位置,為豪恩汽電貢獻(xiàn)1.12億元的營收。

募資4.02億元,擴(kuò)大智能駕駛感知系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模

此次豪恩汽電擬募資4.02億元資金,其中1.59億元、1.25億元、0.38億元分別投資于汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目。
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汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目建成后,將形成年產(chǎn)300萬個(gè)車載攝像系統(tǒng)、1000萬個(gè)超聲波感知系統(tǒng)和50萬個(gè)車載視頻行駛記錄系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

據(jù)了解,2021年豪恩汽電車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)系統(tǒng)的現(xiàn)有產(chǎn)能分別為371.92萬件、89.07萬件、1020.67萬件。由此可見,此次豪恩汽電的募投項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)幅度是相對(duì)較大的。智能汽車市場規(guī)模正在加速擴(kuò)容,年復(fù)合增長率超30%,這也為豪恩汽電未來新增產(chǎn)能的消化提供很好的市場,但2022年豪恩汽電的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)系統(tǒng)全線產(chǎn)品價(jià)格均出現(xiàn)下滑,未來在產(chǎn)能消化的過程中可能面臨產(chǎn)品的進(jìn)一步降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

研發(fā)中心的建設(shè),豪恩汽電表示將在既有產(chǎn)品基礎(chǔ)上通過升級(jí)改造形成新一代的汽車電子設(shè)備產(chǎn)品和核心技術(shù),重點(diǎn)加大車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)系統(tǒng)等既有產(chǎn)品的研發(fā)測(cè)試和新產(chǎn)品的研發(fā)。

信息化建設(shè)項(xiàng)目,豪恩汽電擬購置服務(wù)器、交換機(jī)等硬件設(shè)施、ERP、CRM客戶管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)、MES生產(chǎn)信息化系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等軟件,實(shí)現(xiàn)采購、銷售、庫存、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)及信息統(tǒng)計(jì)等多個(gè)模塊的自動(dòng)化,以提高企業(yè)信息化管理水平和運(yùn)營管理效率,降低運(yùn)營成本。

未來,豪恩汽電表示將繼續(xù)專注新型智能駕駛感知方案、智能駕駛輔助以及多系統(tǒng)融合的產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)和配套方案,不斷優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)附加值,為汽車行業(yè)的智能駕駛和自動(dòng)駕駛提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和穩(wěn)定的技術(shù)支持。同時(shí)積極拓展海外市場,尋求新市場增量機(jī)遇。

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    東風(fēng)汽車2024年大客戶訂單交付儀式在公司總部舉行,現(xiàn)場共交付3658臺(tái)東風(fēng)車,持續(xù)深化東風(fēng)汽車與社會(huì)各界合作關(guān)系,攜手實(shí)現(xiàn)互利共贏。
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    德賽西威東風(fēng)日產(chǎn)N7提供智能駕駛整體解決方案

    日前,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展上舉行了其新能源架構(gòu)下首款純電車型N7的全球首秀。N7的亮相不僅是東風(fēng)日產(chǎn)智能化升級(jí)的有力證明,更是其堅(jiān)定
    的頭像 發(fā)表于 11-27 11:01 ?783次閱讀

    東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta合作推出高階智駕方案

    日前,東風(fēng)日產(chǎn)官宣攜手全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta,聯(lián)合打造基于端到端智駕大模型的行業(yè)領(lǐng)先高階智駕方案。東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta的合
    的頭像 發(fā)表于 11-22 16:56 ?1262次閱讀

    弘景光電創(chuàng)業(yè)板IPO!上半年預(yù)計(jì)凈利潤超元,供貨影石創(chuàng)新、小米

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)10月14日,深交所弘景光電創(chuàng)業(yè)板IPO通過上市委會(huì)議。上市之路向前邁進(jìn)一大步。招股書顯示,弘景光電此次IPO
    的頭像 發(fā)表于 10-21 01:01 ?2755次閱讀
    弘景光電<b class='flag-5'>創(chuàng)業(yè)板</b><b class='flag-5'>IPO</b>!上半年預(yù)計(jì)凈利潤超<b class='flag-5'>億</b>元,供貨影石創(chuàng)新、小米

    博科測(cè)試IPO加碼研發(fā),上市審核狀態(tài)變更為提交注冊(cè)

    近日,北京博科測(cè)試系統(tǒng)股份有限公司(簡稱“博科測(cè)試”)正式向創(chuàng)業(yè)板提交了IPO上市注冊(cè)申請(qǐng),此舉標(biāo)志著這家在測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)即將迎來資本市場的新篇章。 博科測(cè)試此次提交
    的頭像 發(fā)表于 09-06 10:14 ?536次閱讀

    港迪技術(shù)IPO提交注冊(cè),擬6.56

    武漢港迪技術(shù)股份有限公司(下稱“港迪技術(shù)”)擬在創(chuàng)業(yè)板IPO上市,并于近期在深交所提交招股書(注冊(cè)稿),進(jìn)入提交注冊(cè)階段。 港迪技術(shù)IPO
    的頭像 發(fā)表于 08-22 17:09 ?590次閱讀

    聚焦主業(yè)擴(kuò)張與技術(shù)創(chuàng)新,黃山谷捷創(chuàng)業(yè)板IPO助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    我國車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)黃山谷捷股份有限公司擬創(chuàng)業(yè)板上市,計(jì)劃約5.02元分別用于功率半導(dǎo)體模塊散熱基板智能制造
    的頭像 發(fā)表于 08-08 17:32 ?573次閱讀

    強(qiáng)達(dá)電路深交所IPO提交注冊(cè),計(jì)劃6

    近日,深圳市強(qiáng)達(dá)電路股份有限公司(以下簡稱:“強(qiáng)達(dá)電路”或“公司”)正式向深交所提交IPO注冊(cè)申請(qǐng),計(jì)劃募集6元資金,主要用于南通強(qiáng)達(dá)電路科技有限公司的多層及HDI
    的頭像 發(fā)表于 08-01 09:35 ?597次閱讀