風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣識(shí)圖
審核編輯：湯梓紅
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電氣
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
1203瀏覽量
54151 -
發(fā)電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
1684瀏覽量
69333 -
風(fēng)力
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
60瀏覽量
27853 -
電氣圖
+關(guān)注
關(guān)注
28文章
95瀏覽量
16361 -
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
15瀏覽量
1920
原文標(biāo)題：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣識(shí)圖
文章出處：【微信號(hào)：電力知識(shí)課堂，微信公眾號(hào)：電力知識(shí)課堂】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與計(jì)算
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與計(jì)算[hide][/hide]
發(fā)表于 09-11 01:01
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu) 精選資料分享
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由風(fēng)輪、葉片、主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等組成[#]，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。風(fēng)電機(jī)組通過葉輪捕獲
發(fā)表于 07-12 07:48
(原)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑油選擇指南 精選資料分享
目錄一、齒輪箱的故障及原因分析二、齒輪油的工作原理三、齒輪油的要求及標(biāo)準(zhǔn)四、奧吉娜產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)五、世界先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備一、齒輪箱的故障及原因分析風(fēng)電場(chǎng)的核心是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)電機(jī)組的核心是齒輪箱國內(nèi)
發(fā)表于 07-12 07:30
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu) 精選資料下載
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)，如圖所示：風(fēng)力轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能。一、風(fēng)速是有限制的，所以有了變漿和偏航技術(shù)，用來調(diào)整迎風(fēng)面積，增加發(fā)電時(shí)間。二、變速箱是
發(fā)表于 07-12 06:38
離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī) GB/T 10760.1-200
離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)第1部分:技術(shù)條件范圍本部分規(guī)定了離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條
發(fā)表于 11-20 09:41
?28次下載
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
基于小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整個(gè)系統(tǒng)，從風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、回轉(zhuǎn)部分的設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)的調(diào)速方法，風(fēng)機(jī)的控制與變流問題，風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定問題等幾方面探討了如何優(yōu)化設(shè)計(jì)小型風(fēng)力發(fā)
發(fā)表于 05-01 09:47
?46次下載
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)
第一章 緒論 第二章 風(fēng)力機(jī)的基礎(chǔ)理論 第三章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 第四章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軟并網(wǎng) 第五章 變槳距
發(fā)表于 02-15 15:49
?238次下載
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)組帶SVC系統(tǒng)原理圖-總PDF已標(biāo)注
金風(fēng)科技風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣接線圖紙帶SVC電氣接線圖紙
發(fā)表于 11-18 16:55
?8次下載
并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式
10kW以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式有兩種：恒速恒頻方
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組日常檢查維護(hù)
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組日常檢查維護(hù)資料免費(fèi)下載。
發(fā)表于 02-28 08:00
?9次下載
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多少錢
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多少錢 大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一臺(tái)761萬元人民幣。 1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般是有風(fēng)輪、
發(fā)表于 04-04 10:56
?5.1w次閱讀
淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的啟動(dòng)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)是用來控制風(fēng)輪朝向風(fēng)的方向，以最大限度地捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)化為電能。以下是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的通常啟動(dòng)過程。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)傳感器介紹
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)是一個(gè)整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論