據(jù)消息，日前，我們從相關(guān)渠道了解到，國家商務(wù)部擬將激光雷達等技術(shù)列入禁止限制出口目錄。2020年8月，商務(wù)部、科技部對《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》（商務(wù)部 科技部令2008年第12號附件）內(nèi)容作出了部分調(diào)整，將屬于軍民兩用技術(shù)的，納入出口管制管理。日前，商務(wù)部在此基礎(chǔ)上又進行了一版修訂，并向社會公開征求意見。

據(jù)悉，國家商務(wù)部與科技部等部門對《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》進行了修訂，其中新增的7項技術(shù)包括，激光雷達系統(tǒng)、光伏硅片制備技術(shù)、用于人的細胞克隆和基因編輯技術(shù)、CRISPR基因編輯技術(shù)、合成生物學技術(shù)、農(nóng)作物雜交優(yōu)勢利用技術(shù)、散料裝卸輸送技術(shù)。目錄中的“激光雷達系統(tǒng)”定義為“車載激光探測及測距系統(tǒng)技術(shù)”，這是當前全球智能汽車領(lǐng)域，針對高級別自動駕駛技術(shù)研究的核心硬件科技，隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)的軟硬件技術(shù)具有極高的戰(zhàn)略價值。

不過有激光雷達行業(yè)的人士指出，此次《目錄》修訂并不會影響車載激光雷達產(chǎn)品的正常出口和銷售。被列入限制出口目錄的“激光雷達系統(tǒng)”定義是“車載激光探測及測距系統(tǒng)技術(shù)”，實際限制的是核心技術(shù)，而非產(chǎn)品。

最近幾年，得益于國內(nèi)車企紛紛加快向電動化智能化轉(zhuǎn)型，自動駕駛商業(yè)化落地不斷提速，同時從場景單一的礦區(qū)、高速開始向城區(qū)滲透。而自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，也讓激光雷達市場變得格外火熱。去年，市場研究公司Yole發(fā)布了一份《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達報告》，其中指出，中國在全球車載激光雷達市場中處于領(lǐng)先地位，來自中國的激光雷達供應商已占據(jù)全球ADAS前裝市場50%的份額。

審核編輯 ：李倩