圖文：中國(guó)汽車(chē)報(bào)

安心座艙

系統(tǒng)企劃

隨著生活品質(zhì)的不斷提升，人們對(duì)于汽車(chē)的要求也在悄然發(fā)生改變。消費(fèi)者從只注重性能、可靠性等硬指標(biāo)，轉(zhuǎn)為關(guān)注車(chē)輛的綜合素質(zhì)，尤其是對(duì)健康、安全、舒適的要求逐年水漲船高。

為滿(mǎn)足快速發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新需求，電裝（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電裝”）在汽車(chē)座艙領(lǐng)域持續(xù)挖掘創(chuàng)新。1月11日，電裝在北京和上海兩地同步舉行媒體交流會(huì)，向外界公布了其安心座艙系統(tǒng)的最新企劃。

實(shí)現(xiàn)便利性、舒適性和美感三大價(jià)值

新能源和5G技術(shù)的融合，促進(jìn)了汽車(chē)智能座艙的發(fā)展，頭部車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，智能座艙已經(jīng)成為汽車(chē)廠(chǎng)商高度重視的部分，甚至成為打響用戶(hù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

電裝安心座艙系統(tǒng)企劃部部長(zhǎng)邵旻在媒體交流會(huì)上介紹，電裝以“環(huán)?！焙汀鞍残摹睘榧瘓F(tuán)業(yè)務(wù)的發(fā)展重點(diǎn)和未來(lái)企業(yè)的發(fā)展方向。在環(huán)保方面，致力于到2035年實(shí)現(xiàn)碳中和CO?零排放目標(biāo)；在安心方面，致力于實(shí)現(xiàn)無(wú)交通事故的安全出行、營(yíng)造舒適的駕駛環(huán)境、支援建設(shè)不斷創(chuàng)造人類(lèi)可能性的新社會(huì)。

電裝安心座艙系統(tǒng)企劃部部長(zhǎng)邵旻

延伸至汽車(chē)座艙領(lǐng)域，電裝希望通過(guò)人性化的顯示設(shè)置、提供優(yōu)質(zhì)空氣，創(chuàng)造出令人安心舒適的車(chē)內(nèi)空間；運(yùn)用AI系統(tǒng)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)場(chǎng)景、在不過(guò)度干擾駕駛的狀態(tài)下通過(guò)HUD、液晶儀表等顯示設(shè)備向駕駛員提供信息，進(jìn)而消除交通事故實(shí)現(xiàn)自由出行?！半娧b的目的是運(yùn)用豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，通過(guò)系統(tǒng)整合最終實(shí)現(xiàn)便利性、舒適性和美感三大價(jià)值?！鄙蹠F說(shuō)。

電裝基于用戶(hù)體驗(yàn)的開(kāi)發(fā)迭代，意欲實(shí)現(xiàn)“體驗(yàn)”與“技術(shù)”的進(jìn)化，規(guī)劃在2025年前打造出“支援人的駕艙”，即汽車(chē)可以準(zhǔn)確捕捉用戶(hù)的行為，并通過(guò)恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行輔助；在2030年前打造出“適應(yīng)人的駕艙”，即汽車(chē)可以理解用戶(hù)的狀態(tài)，以簡(jiǎn)單易懂的方式提供幫助；在2030年后打造出“融合人的座艙”，即汽車(chē)可以預(yù)知用戶(hù)的生活，在出行前后都能提供舒適的體驗(yàn)。

年輕用戶(hù)看重科技感、智能化與自定義

不久前，君迪與同濟(jì)大學(xué)人車(chē)關(guān)系實(shí)驗(yàn)室共同發(fā)布的《2022年度中國(guó)汽車(chē)智能座艙典范研究白皮書(shū)》顯示，未來(lái)智能座艙將會(huì)向整合智能和生態(tài)智能的方向發(fā)展，智能座艙終將成為我們的“第三生活空間”。全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，智能座艙將成為中國(guó)車(chē)企向全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍的助推利器。

要提供滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)需求的安心座艙、助力中國(guó)車(chē)企實(shí)現(xiàn)發(fā)展的新跨越，電裝需充分理解新時(shí)代的中國(guó)社會(huì)和中國(guó)用戶(hù)。邵旻在交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享，中國(guó)在智能座艙領(lǐng)域發(fā)展的速度非?？欤热?0年前車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有顯示屏，但如今顯示屏已成為汽車(chē)的標(biāo)配。在中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)考慮要素中，座艙的智能科技配置水平，已經(jīng)成了僅次于安全配置的第二大類(lèi)關(guān)鍵要素。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，中國(guó)用戶(hù)逐漸產(chǎn)生了新的價(jià)值觀。電裝通過(guò)深入調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下中國(guó)用戶(hù)高度關(guān)注環(huán)境保護(hù)，享受在線(xiàn)購(gòu)物等新的購(gòu)物方式，男性和女性都更加關(guān)注美容與顏值，注重保持身體和心理的健康，教育觀念和消費(fèi)觀念都有所轉(zhuǎn)變……種種變化與新價(jià)值觀、消費(fèi)觀的形成，最終都會(huì)在潛移默化中影響到用戶(hù)的用車(chē)需求。

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特別是年輕一代已經(jīng)成為車(chē)市的消費(fèi)主力，其消費(fèi)觀念與此前存在巨大差異。2022年上半年，電裝針對(duì)Z世代（1995-2009年出生）年輕人群開(kāi)展了一次針對(duì)性的調(diào)研活動(dòng)。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)調(diào)查、用戶(hù)訪(fǎng)談、專(zhuān)家訪(fǎng)談，以及對(duì)未來(lái)需求的共創(chuàng)討論發(fā)現(xiàn)，中國(guó)年輕人對(duì)座艙的需求主要反映在以下幾個(gè)方面：第一，追求科技感的設(shè)計(jì)；第二，追求更多的車(chē)內(nèi)可自定義功能；第三，是對(duì)智能化的需求，希望車(chē)能主動(dòng)感知人的狀態(tài)，主動(dòng)感知車(chē)內(nèi)車(chē)外的環(huán)境，然后主動(dòng)提供各種功能跟服務(wù)。

開(kāi)放合作服務(wù)好中國(guó)廠(chǎng)商與用戶(hù)

市場(chǎng)需求瞬息萬(wàn)變，行業(yè)格局不斷調(diào)整，邵旻直言，電裝在中國(guó)市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)就是：如何在市場(chǎng)環(huán)境的快速變化中保持產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

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作為世界第二大汽車(chē)零部件廠(chǎng)商，電裝在動(dòng)力傳動(dòng)、空調(diào)、行駛安全、信息通信等領(lǐng)域都擁有深厚的積淀，憑借幾十年的技術(shù)積累，電裝如今正積極推進(jìn)在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等領(lǐng)域的研發(fā)與合作，并不斷迭代升級(jí)智能座艙技術(shù)，以滿(mǎn)足日益多元化的用戶(hù)需求。

比如，車(chē)內(nèi)很多娛樂(lè)性功能已經(jīng)形成一個(gè)很完整的生態(tài)鏈，跟手機(jī)功能基本相同，可以不斷融入車(chē)內(nèi)座艙體驗(yàn)。而電裝在做產(chǎn)品企劃時(shí)，更多考慮的是如何將外部功能與駕駛和用車(chē)場(chǎng)景、安全各方面更好地協(xié)同。

邵旻談及，當(dāng)下，對(duì)車(chē)內(nèi)人員的注意力、疲勞狀態(tài)，身體健康特別是新冠疫情之下的心率、呼吸頻率、血氧飽和度等指標(biāo)監(jiān)測(cè)融入座艙，更好地營(yíng)造健康的車(chē)內(nèi)空間，是目前電裝的關(guān)注重點(diǎn)。另外，通過(guò)V2X互聯(lián)獲取更多車(chē)內(nèi)車(chē)外的信息，做到先知先行，預(yù)測(cè)可能發(fā)生的變化，在其對(duì)車(chē)輛駕駛或者對(duì)安全造成影響之前，事先預(yù)防和保護(hù)，也是電裝著力創(chuàng)新的方向。

而電裝作為外資公司，要在中國(guó)開(kāi)展活動(dòng)，合作是必要的前提。電裝秉承非常開(kāi)放的態(tài)度，與本土供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)、咨詢(xún)公司等伙伴精誠(chéng)合作，在發(fā)揮自身硬件開(kāi)發(fā)和對(duì)車(chē)內(nèi)系統(tǒng)深刻理解優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，整合其他合作伙伴的特長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)1+1大于2的效果，最終為汽車(chē)廠(chǎng)商和中國(guó)用戶(hù)提供更好的車(chē)艙內(nèi)功能和應(yīng)用。