（電子發(fā)燒友網(wǎng)報道 文/章鷹）2023年，碳中和政策和凈零碳排放發(fā)展已經(jīng)成為全球共識。能源轉(zhuǎn)型也帶動了電動車需求的崛起。據(jù)研究機構(gòu)LMC Automotive和網(wǎng)站EV-Volumes的初步研究報告，2022年全球電動汽車銷量激增，市場份額首次達到了10%，達到一個關(guān)鍵里程碑。報告指出，2022年全球純電動汽車銷量總計約780萬輛，同比增長68%。高盛研究公司預(yù)測報告顯示，全球電動汽車銷量將從2020年的約200萬輛飆升至2040年的約7300萬輛。

充電樁作為電動汽車的必備配套產(chǎn)品，市場規(guī)模也在快速提升。2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率預(yù)計將達到35%。中國、歐洲和美國市場都是重要的潛力增長市場。

作為全球知名的電子元器件分銷商，安富利2022財年迎來強勁增長，2022財年安富利銷售額為243億美元，同比增長24.5%。他們?nèi)绾慰创妱悠嚦潆娂夹g(shù)的最新走向？安富利在充電樁領(lǐng)域可以為客戶提供哪些供應(yīng)鏈的解決方案？安富利亞太地區(qū)市場營銷與傳播副總裁曹躍瀧先生以及安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航先生給我們帶來最新的技術(shù)趨勢和方案解讀。

圖：安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航先生

充電樁技術(shù)走向：向800V大功率超充、快充轉(zhuǎn)型

“我們看到整個電動汽車充電技術(shù)，會走向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和儲能化。安富利非?？春秒妱悠嚦潆娂夹g(shù)。在中國，我們的團隊也致力于在這方面的發(fā)展?！?安富利亞太地區(qū)市場營銷與傳播副總裁曹躍瀧表示。

目前，中國充電樁市場處于蓬勃發(fā)展的狀態(tài)，據(jù)中國充電聯(lián)盟最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，截至2023年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁186.9萬臺，其中直流充電樁約79.6萬臺、交流充電樁約107.2萬臺?，F(xiàn)在全國加油站11萬，平均每個加油站6個加油位，充電樁已經(jīng)是加油位的2倍，為何里程焦慮的問題還沒有解決？主要是新能源汽車的充電速度太慢。一輛車的平均充電時間是70分鐘，大約是燃油車加油的20-30倍。如果能把充電速度優(yōu)化上來，改進空間非常大。

相較于交流慢充和普通直流快充，大功率直流超充的補能效率更高，2-4min/百公里

的充電速度能快速滿足消費者的日常需求，是未來重要發(fā)展方向。“目前，由于充電樁使用的硅基功率半導(dǎo)體的耐壓能力限制，汽車普遍采用400V的電壓平臺架構(gòu)，當電壓達到800伏或以上時，給70瓦或者100瓦的電動車充電，僅只需要20分鐘就可以充80%的電?！?安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航分析說。

中國是全球最大的充電樁市場。招商證券最新預(yù)計，在國內(nèi)電動車銷量持續(xù)快速增長的背景下，充電樁數(shù)量明顯不足。未來三年新能源車銷量有望繼續(xù)維持較快增長態(tài)勢，疊加車樁比存在進一步下降的空間，充電樁的需求可能會爆發(fā)式增長。預(yù)計 2025 年全國新增充電樁需求量或超過700萬根，對應(yīng)充電樁市場空間有望超過1600億元。

每年節(jié)假日和過年，高速公路充電難題最難解決？安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航認為，除了充電樁布點增加外，充電樁必須向快充、超充的方向發(fā)展。換電模式，他們接觸到的一些客戶也在迭代換電站，可以更好的支持客戶換電需求，特別是在需求比較集中的場景下面。這兩點可以緩解客戶的充電焦慮。

安富利構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢，一站式充電解決方案給客戶產(chǎn)品落地帶來助力

作為全球領(lǐng)先的分銷商和技術(shù)解決方案提供商，安富利成立于1921年，2018年公司在納斯達克上市，2021年入選美國《財富》500強，名列第180位。

“安富利不僅售賣電子元器件，我們還致力于打造一個安富利的生態(tài)系統(tǒng)。在這個生態(tài)系統(tǒng)中，電子元器件是一個基礎(chǔ)部分，我們還提供一站式技術(shù)解決方案，包括和合作伙伴一起做軟硬件和算法支持，到云的智能連接解決方案，還有設(shè)備調(diào)試，系統(tǒng)集成和制造服務(wù)。未來三年，安富利將持續(xù)和國際芯片原廠合作，采用領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，推出更多的電動汽車和充電樁解決方案，全面向工業(yè)、汽車、能源、5G網(wǎng)絡(luò)等市場發(fā)力。” 安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航重點強調(diào)公司新定位。

2022年，安富利在亞洲和中國發(fā)展迅速，亞洲地區(qū)的銷售額占全球比例達到44%。安富利的設(shè)計方案團隊遍布全球，為了更好支持亞洲當?shù)乜蛻?，安富利在亞洲設(shè)置了七個設(shè)計團隊。亞洲地區(qū)安富利的工程師有四百多位，分布區(qū)域和當?shù)氐募夹g(shù)優(yōu)勢相結(jié)合。比如安富利在北京、班加羅爾、臺灣和深圳等地設(shè)立不同專長的實驗室。北京有射頻實驗室，而在班加羅爾的實驗室，LED照明和工業(yè)汽車方面比較強。上海實驗室則主要聚焦汽車工業(yè)方面，工業(yè)和家電。臺灣實驗室主要是做電能方面的設(shè)計，深圳實驗室大多做多媒體和電子消費品設(shè)計。新加坡則主要以無線連接為主。

“過去三年，整個汽車市場處于一個缺芯狀態(tài)。即使在缺芯狀態(tài)，我們依然可以通過安富利全球的布局，通過安富利非?？煽康墓?yīng)渠道，非常優(yōu)秀的供應(yīng)商，包括非常專業(yè)的物流和預(yù)測管理的支持?！蓖鹾奖硎尽?022年底，安富利大中華區(qū)團隊憑借強大實力和多個領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，在眾多參選公司中斬獲了英飛凌的“年度最佳經(jīng)銷商獎”等三項大獎。雙方在汽車、綠色能源、無線和連接以及醫(yī)療設(shè)備等重要市場領(lǐng)域的相關(guān)性日益增強。

當下，充電樁企業(yè)盈利難成為行業(yè)痛點。安富利認為，有兩條行之有效的解決思路。首先，利用一些先進的技術(shù)、新的產(chǎn)品能夠盡量降低客戶的設(shè)備成本，另一方面怎樣長期來幫助他們減少運營成本，提高充電效率?！皩⑻蓟枋褂迷诔潆姌渡?，可將提高幾個點的轉(zhuǎn)化效率，減少運營成本。安富利在電源和充電模塊都能提供技術(shù)方案支持客戶產(chǎn)品落地?！蓖鹾奖硎?。

針對美國新政，充電樁整機企業(yè)的產(chǎn)品要想進入美國市場，必須滿足55%的充電器成本需要來自美國零部件。充電樁出海，如何借力外部資源滿足美國客戶的需求？安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航分析，選擇一家全球性企業(yè)，供應(yīng)鏈在海外有成熟布局非常有幫助，比如安富利在美國地區(qū)具備客戶資源和元器件的供應(yīng)鏈資源。這家公司可以幫助中國企業(yè)尋找海外客戶的資源，從元器件需求切入，安富利可以幫助需要在海外設(shè)廠的中國充電樁企業(yè)，提供上游需求的元器件產(chǎn)品，繼續(xù)在海外提供相應(yīng)的技術(shù)支持和供應(yīng)鏈支持。

在供應(yīng)鏈上，安富利也在持續(xù)加大投入，與主流芯片原廠瑞薩、NXP、ST、英飛凌等公司合作，采用他們的領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)，推出更多的電動汽車和充電樁方案，此外擴大倉儲和物流能力，同時通過持續(xù)投資于學(xué)院和大學(xué)的人才培養(yǎng)計劃，為行業(yè)和公司自身輸送人才。

“我們會抓住電動汽車充電、儲能等新能源領(lǐng)域的增長點，結(jié)合安富利在技術(shù)支持、方案、人員、供應(yīng)鏈以及全球布局等方面的優(yōu)勢，最大程度地給客戶和他們的產(chǎn)品提供支持和賦能，使其可以更快推向市場，滿足最終客戶的需求?！卑哺焕A東區(qū)銷售王航總結(jié)說。

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