近年來(lái)我國(guó)鐵路隧道、公路、地鐵、電力建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增，長(zhǎng)達(dá)幾公里的隧道數(shù)量也在急劇增多，超長(zhǎng)隧道更是屢見(jiàn)不鮮，隧道前期建設(shè)和后期維護(hù)巡邏均離不開(kāi)靈活且高效的通信調(diào)度系統(tǒng)。

超長(zhǎng)隧道建設(shè)

一、行業(yè)痛點(diǎn)

傳統(tǒng)模擬通信距離為1-3公里，隧道地形復(fù)雜，會(huì)破壞無(wú)線電波在傳播的規(guī)律，通信距離更會(huì)大打折扣，隧道全線通信難以保證。

偏遠(yuǎn)地區(qū)建設(shè)的隧道很難達(dá)到運(yùn)營(yíng)商基站全面覆蓋，信號(hào)差或者信號(hào)盲區(qū)的情況十分常見(jiàn)，常見(jiàn)通信設(shè)備——手機(jī)/公網(wǎng)對(duì)講機(jī)均依托于運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，在無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的隧道無(wú)法工作，隧道施工/檢修過(guò)程中人員流動(dòng)性大，將任務(wù)第一時(shí)間傳達(dá)指定工作人員很難，常見(jiàn)固定電話通信不能隨身攜帶，溝通時(shí)必須返回電話亭，很大程度限制了工作人員的工作范圍，降低工作效率。

二、解決方案

在隧道內(nèi)部沿線每隔一定的距離安裝去中心化通信終端，施工人員再隨身攜帶通信終端，通過(guò)去中心化通信終端自動(dòng)組網(wǎng)、連續(xù)跳轉(zhuǎn)，互聯(lián)互通的特點(diǎn)，即可實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)部無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)遠(yuǎn)距離通信。

超長(zhǎng)隧道對(duì)講機(jī)無(wú)線通信解決方案

去中心化通信終端采用NDMR無(wú)線自組網(wǎng)技術(shù)，開(kāi)機(jī)即可自動(dòng)組網(wǎng)，無(wú)論區(qū)域內(nèi)的設(shè)備位置如何改變，機(jī)器中的天線能夠快速地捕捉接收到鄰近設(shè)備的無(wú)線信號(hào)，信號(hào)就能夠自動(dòng)選擇最佳路徑不斷從一個(gè)設(shè)備跳轉(zhuǎn)到另一個(gè)設(shè)備，輕易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。

超長(zhǎng)隧道對(duì)講機(jī)無(wú)線通信解決方案

在隧道外地面安裝智能公網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)互通中轉(zhuǎn)臺(tái)，即可實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)部去中心化通信終端與監(jiān)管中心實(shí)時(shí)通信，全國(guó)無(wú)距離限制，方便隧道與監(jiān)管中心之間聯(lián)合調(diào)試、遠(yuǎn)程指揮。

三、行業(yè)價(jià)值

1、超遠(yuǎn)距離通信

利用去中心化通信終端自動(dòng)跳轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，可以無(wú)限延伸，擺脫距離限制，無(wú)需網(wǎng)路信號(hào)，徹底解決超長(zhǎng)距離隧道內(nèi)部通信問(wèn)題。

2、移動(dòng)性強(qiáng)

終端設(shè)備小巧易攜帶，工作人員可隨時(shí)隨地進(jìn)行溝通，工作范圍不再受限制，大大提高工作效率。

3、遠(yuǎn)程管理

搭建了隧道內(nèi)部與監(jiān)控中心的溝通橋梁，方便遠(yuǎn)程調(diào)度管理，提高應(yīng)急反應(yīng)速度。

4、節(jié)約成本

簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，成本低，無(wú)需建基站、拉線路，大大節(jié)約了工程成本。

超長(zhǎng)隧道怎么解決無(wú)線通信難題

審核編輯黃宇