傳統(tǒng)救護(hù)車作為重要的急救工具，在人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮?，不過在運(yùn)行中其所暴露出的問題也較為凸顯：

1、急救車內(nèi)空間小、設(shè)備多，管線復(fù)雜易造成隱患及混亂；

2、車內(nèi)各項(xiàng)醫(yī)療設(shè)備數(shù)據(jù)分離，信息孤島無法協(xié)同共享；

3、缺乏病人必要信息，醫(yī)院不能提前操作入院手續(xù)和治療預(yù)案；

4、前線醫(yī)護(hù)人員無法根據(jù)病人實(shí)時(shí)狀況，獲得專家急救指導(dǎo)；

5、隨著全社會(huì)老齡化問題加深，急救需求加劇，急救資源日趨緊張。

這些問題意味著物聯(lián)網(wǎng)賦能救護(hù)車的必要性和緊迫性，救護(hù)車網(wǎng)絡(luò)部署主要解決醫(yī)療數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)問題，院內(nèi)外的數(shù)據(jù)對接和信息交互是智慧化的前提。

依托矩陣式一體化產(chǎn)品組合，自連科技救護(hù)車方案可以部署完成以下場景功能，從而構(gòu)建救護(hù)車網(wǎng)絡(luò)部署整體解決方案。

醫(yī)療設(shè)備無線化改造

救護(hù)車內(nèi)空間小、設(shè)備多。車內(nèi)配置的心電監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)、血?dú)夥治鰞x等醫(yī)療設(shè)備若是傳統(tǒng)有線式接口，管線復(fù)雜易造成隱患及混亂，也有礙醫(yī)護(hù)人員操作。

采用自連ALXB10/15網(wǎng)橋終端設(shè)備，無需任何內(nèi)部結(jié)構(gòu)改動(dòng)，即插即用就能將有線設(shè)備無線化，摒棄繁雜線纜，排除隱患。

醫(yī)療設(shè)備無線化改造方案

車內(nèi)局域組網(wǎng)

在無外部網(wǎng)絡(luò)，或是外部網(wǎng)絡(luò)癱瘓狀態(tài)下，通過組建局域網(wǎng)，各類醫(yī)療設(shè)備之間也能實(shí)現(xiàn)私密終端數(shù)據(jù)協(xié)同共享，打破數(shù)據(jù)孤島。

車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)部署方案僅需搭建單個(gè)路由器，配置簡單、能快捷組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)小型局域網(wǎng)區(qū)域覆蓋。

車內(nèi)局域組網(wǎng)方案

數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)上云

搭載自連藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)、自連以太網(wǎng)、Wi-Fi轉(zhuǎn)4G融合網(wǎng)關(guān)、路由器等設(shè)備后，車內(nèi)醫(yī)療設(shè)備采集的體征數(shù)據(jù)或是視頻數(shù)據(jù)連接至云平臺(tái)，與醫(yī)院實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通。

病人信息前置醫(yī)院提前部署治療預(yù)案

減少患者急救入院程序 省寶貴搶救時(shí)間

前線可獲取病史資料 更精準(zhǔn)施救

提供即時(shí)數(shù)據(jù)支撐可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程專家實(shí)時(shí)精準(zhǔn)指導(dǎo)

車內(nèi)醫(yī)療數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)上云

隨著智慧型救護(hù)車陸續(xù)在不同城市鋪設(shè)落地，“上車即是入院”，成了新一代的急救理念。急救車不再僅僅是緊急運(yùn)送病人的工具，更是被當(dāng)做能直接展開監(jiān)測、診斷、院前搶救、入院準(zhǔn)備的移動(dòng)“前端醫(yī)院”。

“智慧化”后的救護(hù)車能夠有效提高患者生存幾率、提升前線人員工作效能、更加高效地利用醫(yī)療資源。當(dāng)然，救護(hù)車的智慧化應(yīng)用當(dāng)下還只是處于初始成長階段，因?yàn)樯婕暗缴】蛋踩?，救護(hù)車的網(wǎng)絡(luò)部署安全性和穩(wěn)定性都有著極為明確的高要求，自連科技作為10年服務(wù)于醫(yī)療器械設(shè)備廠商的物聯(lián)網(wǎng)，在有醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有著獨(dú)特的優(yōu)勢。