CASAIM與中國(guó)南方航空股份有限公司聯(lián)合建設(shè)虛擬現(xiàn)實(shí)航空器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，推動(dòng)三維掃描技術(shù)在航空VR維修培訓(xùn)應(yīng)用。

中國(guó)南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，年旅客運(yùn)輸量最高達(dá)到1.52億人次，連續(xù)43年居中國(guó)各航空公司之首。

航空航天產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，隨著中國(guó)民航業(yè)“智修時(shí)代”的到來，南航作為民用航空運(yùn)輸行業(yè)龍頭企業(yè)，為讓智能技術(shù)更多地應(yīng)用到機(jī)務(wù)維修培訓(xùn)領(lǐng)域中來，聯(lián)合CASAIM共同建設(shè)虛擬現(xiàn)實(shí)航空器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，為受訓(xùn)者打造一個(gè)與真實(shí)維修環(huán)境完全一致的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境。

虛擬現(xiàn)實(shí)航空器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)主要通過三維掃描飛機(jī)機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等零部件外形特征及位置，復(fù)原飛機(jī)內(nèi)完整環(huán)境，以飛機(jī)機(jī)型為原型進(jìn)行高精度三維建模，克服時(shí)間和空間的限制，便于受訓(xùn)者模擬飛機(jī)維修的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了機(jī)務(wù)培訓(xùn)技術(shù)的革新，大幅提升提高機(jī)務(wù)維修與培訓(xùn)效率。

一直以來，CASAIM聯(lián)合科研院所、教育機(jī)構(gòu)和企業(yè)等多方力量，推動(dòng)航空航天領(lǐng)域三維掃描技術(shù)應(yīng)用，也與中國(guó)民航大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等多所航空航天院校攜手合作，推動(dòng)航空航天領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。

從現(xiàn)實(shí)到虛擬，從人工到智能，此次CASAIM與南航聯(lián)合建設(shè)虛擬現(xiàn)實(shí)航空器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，意味著機(jī)務(wù)維修培訓(xùn)將邁入新階段，大幅縮短航空航天領(lǐng)域維修人才培養(yǎng)進(jìn)程！

CASAIM智能制造（中科院下屬機(jī)構(gòu)）：三維掃描儀/藍(lán)光三維掃描儀/三維光學(xué)測(cè)量/自動(dòng)化檢測(cè)/自動(dòng)化測(cè)量/3D打印

審核編輯黃宇