4月18日，日本TDK株式會社（TDK Corporation）宣布推出Micronas快速2D霍爾效應(yīng)位置傳感器系列HAL 302x，滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用中雜散場魯棒電機(jī)位置感測以及符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)需求。

新的傳感器系列最初共有兩款傳感器，分別是HAL 3020和HAL 3021，具有差分和單端正弦和余弦模擬輸出，用于通過外部微控制器/ECU進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)角度計(jì)算。HAL 3020主要用于電動泵或電動閥等具有成本效益的應(yīng)用。對于這些類型的應(yīng)用，該傳感器可以輕松地與TDK的Micronas嵌入式電機(jī)控制器產(chǎn)品組合結(jié)合使用，以實(shí)現(xiàn)更精確和安全的電機(jī)控制。HAL 3021主要適用于要求苛刻的高速傳感應(yīng)用，例如電動助力轉(zhuǎn)向、電機(jī)（電動車橋）、電動制動助力器和機(jī)電制動 （EMB）。目前這些傳感器樣品已上市，計(jì)劃于2024年上半年開始生產(chǎn)。

HAL 302x傳感器可以通過評估垂直磁場分量（BZ）來測量完整的360°旋轉(zhuǎn)角度。HAL 3020共使用三個水平霍爾板陣列，而HAL 3021使用了六個。兩款傳感器都能夠抑制外部直流和交流雜散磁場（ISO 11452-8）。通過設(shè)備內(nèi)部計(jì)算抑制刺激信號中的諧波干擾，軸上（軸端）配置的簡單且經(jīng)濟(jì)高效的雙極鐵氧體磁鐵足以測量絕對角位置。憑借固有的雜散場穩(wěn)健性，兩款傳感器均無需昂貴的磁屏蔽和更強(qiáng)的目標(biāo)磁鐵，從而為混合動力和電動汽車的下一代電動機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供了更大的靈活性。

HAL 3021的一個關(guān)鍵優(yōu)勢在于，該器件具有一流的魯棒性，可防止靜態(tài)和動態(tài)機(jī)械失準(zhǔn)，例如離軸位移、氣隙變化和傾斜，從而可確保電機(jī)在其整個生命周期內(nèi)高度可靠和高效的磁場定向控制。為了降低ECU的負(fù)載，該傳感器可以在片上補(bǔ)償主要傳感器級和系統(tǒng)級的非理想性，例如正弦和余弦幅度失配、偏移誤差、（絕對）0角和正交誤差。

依據(jù)ISO 26262，HAL 302x被定義為獨(dú)立安全要素（SEooC）ASIL C級，支持系統(tǒng)級集成至ASIL D級。該傳感器集成了各種安全監(jiān)控功能，有助于提高診斷覆蓋率并簡化EC側(cè)外部安全監(jiān)控。傳感器的工作結(jié)溫范圍為–40 °C至+170 °C，并采用小型八引腳SOIC8 SMD封裝。

來源：蓋世汽車