現(xiàn)代汽車電容式觸摸屏的設(shè)計

為了提高可讀性、可用性和內(nèi)飾設(shè)計，汽車制造商正在增加他們集成到車輛中的觸摸屏顯示器的尺寸。這些顯示器必須符合與安裝在汽車上的設(shè)備的沖擊和振動有關(guān)的嚴格標準，這意味著它們需要更厚的蓋板。此外，戴手套的觸摸需要安全工作（與許多手機不同）。這些要求和功能會降低人機界面（HMI）系統(tǒng)的觸摸靈敏度。這個問題變得更加復雜，因為駕駛員已經(jīng)開始期望從他們的汽車顯示器中獲得與移動設(shè)備提供的觸摸體驗相似的觸摸體驗。與使用更大的觸摸屏顯示器有關(guān)的另一個問題是，它們更有可能干擾車輛中的其他射頻系統(tǒng)（如AM無線電或遠程汽車訪問）。這些問題對現(xiàn)代汽車電容式觸摸屏的設(shè)計提出了重大挑戰(zhàn)。

馬XTouch?技術(shù)解決方案

為了幫助克服這些挑戰(zhàn)，Microchip開發(fā)了他們的maXTouch?觸摸屏控制器。這些設(shè)計符合當前汽車行業(yè)的趨勢，即在汽車應用中增加觸摸屏尺寸和減少手指觸摸分離。該系列單芯片maXTouch觸摸屏控制器可以為消費者提供他們期望的高質(zhì)量觸摸屏用戶體驗。最新的maXTouch觸摸屏控制器可以通過10mm玻璃（或5mm塑料）制成的前面板檢測觸摸，用于徒手操作，或通過6mm玻璃（3mm塑料）檢測觸摸，用于多點觸摸厚手套操作。Microchip的maXTouch觸摸屏控制器解決方案還提供卓越的信噪比能力，以滿足厚鏡片的要求，甚至可以在潮濕的情況下支持透過厚手套進行多次手指觸摸。

保持高水平的功能安全性

安全性和可靠性在汽車系統(tǒng)中至關(guān)重要，ATMXT1296M1T-A 通過集成自診斷和傳感器診斷功能來支持這些功能。這些功能持續(xù)監(jiān)控觸摸系統(tǒng)的完整性，并支持 ISO 26262 乘用車功能安全規(guī)范定義的汽車安全完整性等級 （ASIL） 分類指數(shù)。這些控制器還具有利用自電容和互電容測量實現(xiàn)自適應觸摸的技術(shù)，以檢測所有真實觸摸，同時避免錯誤觸摸檢測。它還采用Microchip專有的信號整形技術(shù)，可顯著降低輻射，以幫助使用maXTouch控制器的大型觸摸屏滿足CISPR-25 5級對汽車電磁干擾的要求。

Microchip的maXTouch觸摸屏控制器解決方案通過提供業(yè)界唯一的汽車級觸摸屏控制器產(chǎn)品組合，提供完全的可擴展性，這些控制器支持設(shè)計多個平臺，從小型觸摸板到更大的顯示器（最大40英寸），使用相同的開發(fā)環(huán)境和相同的主機軟件界面，提供高質(zhì)量的用戶體驗。這些資源縮短了設(shè)計時間，降低了系統(tǒng)和開發(fā)成本以及上市時間。

開發(fā)工具

maXTouch 觸摸屏控制器系列中的許多部件都附帶配套的評估套件。這些套件包括：

帶有 maXTouch 觸摸屏控制器的 PCB

透明玻璃鏡片上的觸摸傳感器

用于連接到傳感器顯示器的扁平印刷電路電纜 （FPC）

轉(zhuǎn)換器橋接PCB（用于將套件連接到主機）

軟件和文檔

所有部件還與maXTouch Studio兼容，這是一個完整的軟件開發(fā)環(huán)境，支持maXTouch觸摸屏控制器的評估。您可以直接從Microchip或Microchip的全球分銷網(wǎng)絡(luò)購買其中一個評估套件。

審核編輯：郭婷