隨著最新版GB-15084國(guó)家強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施, 智能汽車市場(chǎng)打開了電子后視鏡 (Camera Monitoring System) 的新機(jī)遇。加之消費(fèi)者對(duì)安全和舒適性的需求不斷提高, 越來越多的整車廠開始規(guī)劃具有更高級(jí)別功能的智能汽車電子后視鏡系統(tǒng)。

面對(duì)市場(chǎng)需求, 科通作為一家致力于為中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)提供芯片應(yīng)用設(shè)計(jì)和分銷服務(wù)的公司,根據(jù)客戶反饋開發(fā)了針對(duì)智能汽車電子后視鏡行業(yè)的解決方案。AMD UltraScale+ 系列產(chǎn)品的車規(guī)級(jí)器件基于自適應(yīng)、低延時(shí)、可擴(kuò)展、可定制化等多種優(yōu)勢(shì), 不僅可以適應(yīng)當(dāng)前 CMS 的量產(chǎn) ECU 需求, 同時(shí)也可以滿足未來智能汽車對(duì)于跨域融合能力的擴(kuò)展需求。

科通一直致力于幫助中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行智能轉(zhuǎn)型, 與多家全球領(lǐng)先的芯片原廠緊密合作, 覆蓋全球主要高端芯片廠商以及眾多國(guó)內(nèi)芯片廠商。為了滿足客戶對(duì) CMS 的快速原型迭代的需求,科通技術(shù)與 AMD 共同推出了基于“智能汽車視覺開發(fā)包” ( Automotive Vision Development Kit ) 的參考設(shè)計(jì),基于 AMD 的 KV26 SOM, 幫助客戶針對(duì)終端車廠的車型和目標(biāo)需求,進(jìn)行攝像頭和屏幕的匹配、驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用開發(fā), 快速形成汽車級(jí) UltraScale+ 級(jí)別的解決方案, 通過 AMD 器件的 IO 可編程靈活性和低延時(shí)并行處理邏輯, 很好地實(shí)現(xiàn)了客戶預(yù)定指標(biāo),已經(jīng)有多款設(shè)計(jì)進(jìn)入樣品上車測(cè)試, 不久之后即將批量上市。

據(jù)了解, FPGA 是創(chuàng)新企業(yè)的剛需, 它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)硬件加速和算法優(yōu)化,還可以低成本地進(jìn)行試錯(cuò), 使得創(chuàng)新企業(yè)得以快速驗(yàn)證產(chǎn)品的可行性, 其應(yīng)用水平也決定了企業(yè)的創(chuàng)新能力。作為一家致力于服務(wù)創(chuàng)新企業(yè)的高科技公司, 科通技術(shù)深度參與 AMD FPGA 針對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的設(shè)計(jì), 為中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案, 有效提升中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新能力。

報(bào)道指出, 預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)電子后視鏡總體市場(chǎng)規(guī)模超過60億元相關(guān)受益標(biāo)的。作為服務(wù)中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)的公司, 科通技術(shù)憑借其深厚的應(yīng)用技術(shù)和豐富的產(chǎn)業(yè)資源, 為智能汽車電子后視鏡行業(yè)提供靈活可編程解決方案, 突破行業(yè)壁壘,并預(yù)期將帶動(dòng)其業(yè)務(wù)及盈利增長(zhǎng)。

審核編輯 ：李倩