本文導(dǎo)讀

一顆恰當(dāng)?shù)膰a(chǎn)MCU，一款適合的國產(chǎn)LED驅(qū)動，一些安全等級符合的收發(fā)器，一點巧妙的細(xì)節(jié)設(shè)計，一并融合。一套燈光效果多，穩(wěn)定性強，性價比高，芯片全部國產(chǎn)的尾燈解決方案就產(chǎn)生了。

引言

隨著LED燈的技術(shù)成熟， LED廣泛應(yīng)用于汽車是一種必然。LED燈的可控性能夠滿足各個車廠甚至個人的個性化燈光定制需求。在車展上，在宣傳片中，一場出色的燈光秀，總能輕易抓住用戶的眼球。 對于LED汽車尾燈而言，行車信號更加凸出，表達(dá)方式也會更具個性化，就像貫穿式動態(tài)尾燈那般。同時多樣的燈光設(shè)計，對LED燈珠數(shù)量，燈板的安裝靈活性提出了更高的要求。本方案使用差分通信的方式，使長距離的通信變得簡單，通信速率更高，靈活性不受約束。 與此同時，一大批優(yōu)秀的***加入到車規(guī)市場，憑借極高的性價比，吸引大量客戶加入到國產(chǎn)替代的隊伍。本方案主要器件同樣采用***，主控芯片選擇為性價比最高的32位***，LED燈驅(qū)也是使用最新的差分通信類驅(qū)動芯片。

方案介紹

尾燈總控制板接受車身CAN網(wǎng)絡(luò)的控制指令，然后再通過差分信號直接控制LED燈板，點亮LED。

差分通信

為了實現(xiàn)更多的燈光效果，獲得更詳細(xì)的實時診斷信息?，F(xiàn)在大多選擇使用通信速率更高，EMI和EMC性能更好的差分通信方式。

傳統(tǒng)尾燈通信是采用LIN網(wǎng)絡(luò)結(jié)合SPI、I2C等通信方式來實現(xiàn)的。如圖下，車燈主控制板從車身CAN網(wǎng)絡(luò)得到指令，然后作為主機通過LIN網(wǎng)絡(luò)與多個燈板實現(xiàn)長距離通信，最后燈板上的MCU再通過板間SPI通信控制LED燈驅(qū)，點亮LED。

本方案是主控制器直接控制LED燈板，對比下面的燈板節(jié)點框圖，非常直觀的感受就是節(jié)省了從機MCU，并且具有更高的通信速率。

其他特點

***：所有芯片都是通過認(rèn)證的國產(chǎn)車規(guī)級芯片，適用于汽車復(fù)雜的工況和惡劣環(huán)境，并且功耗低，抗干擾能力強，具有很高的可靠性，能確保長期穩(wěn)定的性能，滿足汽車尾燈需求。

燈光設(shè)計：汽車尾燈的亮度高，而且具有一致的顏色和色溫，能夠確保在低能見度條件下，被其他車輛識別。每顆LED都可以單獨控制亮度，電流驅(qū)動能力能達(dá)到100mA，制動燈驅(qū)動電流可以更高。

實時診斷：能夠及時診斷LED開路或短路，當(dāng)監(jiān)測到故障后，生成故障報告，并依據(jù)故障類型，切換到故障安全模式。

車尾燈解決方案能夠提供全面的故障診斷及故障保護，有多種燈光效果可以任意組合。在通信方面，采用能夠長距離通信的差分通信方式，對通信數(shù)據(jù)執(zhí)行CRC校驗，對通信指令采用從機應(yīng)答的確認(rèn)機制。整個系統(tǒng)方案具有很強的穩(wěn)定性。

立功科技致力于提供芯片增值服務(wù)以及解決方案。從國產(chǎn)汽車芯片大量面市以來，我們汽車電子部門投入人力物力對各個汽車芯片研究評估，積累了大量***開發(fā)經(jīng)驗。若各位工程師需要相關(guān)的技術(shù)支持或者建議，可以直接于與我們溝通交流，本方案的開發(fā)也只是多個積累的一拍即合。

審核編輯：湯梓紅