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了解地磁傳感器的工作原理

jf_46321356 ? 來(lái)源:jf_46321356 ? 作者:jf_46321356 ? 2023-05-08 09:58 ? 次閱讀

地磁停車位檢測(cè)器 IDM-ET34A(微功率地磁感應(yīng)檢測(cè))技術(shù)的停車場(chǎng)探測(cè)器.一類用于PIS和PDS應(yīng)用的一體化NB-IoT/LoRa/LoRaWan無(wú)線地磁感應(yīng)檢測(cè)器在地磁算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合超低功耗雷達(dá)識(shí)別技術(shù),進(jìn)一步提高檢測(cè)器的識(shí)別準(zhǔn)確率。以微功率地磁感應(yīng)車輛檢測(cè)技術(shù)(MP-AMR)為基礎(chǔ)消防通道檢測(cè)器結(jié)合毫米波識(shí)別技術(shù),提高識(shí)別準(zhǔn)確率電池供電工作抗壓外殼,可用于室內(nèi)和室外的停車信息系統(tǒng)(PIS)應(yīng)用運(yùn)營(yíng)商N(yùn)B-IoT網(wǎng)絡(luò),支持移動(dòng)、聯(lián)通、電信網(wǎng)絡(luò),不需要網(wǎng)關(guān)和中繼電池壽命長(zhǎng),且可更換電池工作的溫度范圍大且防水易于安裝、調(diào)試,自學(xué)習(xí)功能,免人工初始化IP68等級(jí)防水外殼,內(nèi)外膽設(shè)計(jì),易于維修車輛檢測(cè)器是通過(guò)監(jiān)測(cè)地磁的變化狀況,實(shí)現(xiàn)車輛有無(wú)的判斷.將判斷結(jié)果通過(guò)無(wú)線射頻傳輸?shù)?a target="_blank">接收器.數(shù)據(jù)接收器通過(guò)串口與上位機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換. 磁檢測(cè)器在安裝好后,默認(rèn)的磁場(chǎng)狀態(tài)是有車,需要重新初始化背景磁場(chǎng).具體方法是發(fā)送強(qiáng)迫復(fù)位指令;然后等待5分鐘;在此其間檢測(cè)器不能移動(dòng),或者受到磁場(chǎng)干擾;

特殊特征:
- 超低功耗,超長(zhǎng)工作時(shí)間
- 覆蓋半徑廣(只要運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋的范圍內(nèi)都可以)
- 環(huán)境因素自動(dòng)補(bǔ)償算法,磁場(chǎng)的自校準(zhǔn)算法
- 運(yùn)營(yíng)商N(yùn)B-IoT無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,無(wú)線參數(shù)設(shè)置,支持LoRa/LoRaWan自組網(wǎng)頻段
- 故障監(jiān)控,電池監(jiān)測(cè),低電量自動(dòng)報(bào)警
- 對(duì)室內(nèi)和室外應(yīng)用都具防水功能
- 防靜電,12K電弧放電,3K接觸放電

電源及壽命
- 3.6V,19Ah鋰電池 :可用3年以上(電池壽命將受到RF環(huán)境、車輛計(jì)數(shù)以及探測(cè)功能配置的影響而發(fā)生變化)

審核編輯黃宇

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