電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）MLCC跌價(jià)一年多之后，開始呈現(xiàn)回暖跡象。據(jù)報(bào)道，今年一季度，不同型號與規(guī)格的MLCC產(chǎn)品或多或少都有提價(jià)，高容量產(chǎn)品提價(jià)幅度在20%到40%不等，低容量產(chǎn)品漲幅也有10%-20%。

三環(huán)集團(tuán)、風(fēng)華高科相繼宣布漲價(jià)

4月中旬，三環(huán)集團(tuán)發(fā)布二季度漲價(jià)函稱，公司MLCC產(chǎn)品在與部分合作伙伴充分溝通、協(xié)商一致后，二季度各月份套單實(shí)際交易價(jià)格全面上調(diào)，所有簽約伙伴自4月份新提交的套單審批時(shí)同步同比例調(diào)整并執(zhí)行。

另外據(jù)接近三環(huán)集團(tuán)的人士透露，MLCC市場行情確實(shí)有明顯好轉(zhuǎn)，目前三環(huán)集團(tuán)的訂單都排得很滿，主要以高容為主。

三環(huán)集團(tuán)自2000年開展MLCC業(yè)務(wù)以來，已經(jīng)二十余載。其MLCC品類眾多，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。根據(jù)公司官網(wǎng)顯示，三環(huán)集團(tuán)MLCC主要產(chǎn)品分為5大系列：常規(guī)產(chǎn)品、中高壓產(chǎn)品、節(jié)能燈專用MLCC、高強(qiáng)度 MLCC、柔性電極MLCC等系列，每個(gè)系列由多個(gè)子產(chǎn)品組成，產(chǎn)品主要應(yīng)用于家電、電源、照明、醫(yī)療設(shè)備、5G通訊設(shè)備等眾多領(lǐng)域。

在不久前的2022業(yè)績說明會(huì)上，風(fēng)華高科一位高管也談到了MLCC終端售價(jià)的情況，他表示：“我們公司主要是采取隨行就市的方式，部分MLCC料號在漲價(jià)，但不是所有產(chǎn)品都在漲價(jià)?！边@位高管表示，因?yàn)槟壳敖K端各方面的需求還沒有全面復(fù)蘇，所以在不同的領(lǐng)域應(yīng)用、不同的尺寸上，產(chǎn)品價(jià)格的漲價(jià)情況區(qū)別很大。

在尺寸規(guī)格、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)實(shí)力等方面，風(fēng)華高科在國內(nèi)都是首屈一指的老牌元器件企業(yè)?？梢陨a(chǎn)01005~2220以上全尺寸的MLCC，下游主要為家電、通訊、照明、工控、PC。目前風(fēng)華MLCC產(chǎn)能約在230億只/月，預(yù)計(jì)到2025年中將擴(kuò)產(chǎn)至600 億只。

從目前的情況來看，MLCC已經(jīng)呈現(xiàn)回暖跡象。除了三環(huán)集團(tuán)、風(fēng)華高科之外，也有某電子元件企業(yè)副總監(jiān)表示，服務(wù)器、新能源汽車、光儲(chǔ)逆變器行業(yè)對MLCC的需求拉升非常明顯，公司訂單增加比較顯著，這三個(gè)領(lǐng)域的出貨量與出貨金額同比都有十幾倍的增長。

近日，微容科技董事副總裁李競在接受媒體采訪的時(shí)也表示，從消費(fèi)類的業(yè)務(wù)交流信息反映，中下游企業(yè)的訂單增長普遍規(guī)劃集中在下半年，不排除個(gè)別的規(guī)格物料因供需情況上半年會(huì)有價(jià)格上行的可能性。

MLCC周期性明顯，量價(jià)易受供求關(guān)系變化產(chǎn)生波動(dòng)。MLCC自2021年二季度進(jìn)入下行周期以來，價(jià)格持續(xù)下跌，相關(guān)庫存水位升高。到2022年四季度，MLCC價(jià)格跌幅收窄，三環(huán)集團(tuán)、風(fēng)華高科等庫存規(guī)模也在持續(xù)下降，MLCC這波下行周期進(jìn)入尾聲。

風(fēng)華高科高管在2022年11月接受媒體采訪時(shí)就透露“行業(yè)底部顯現(xiàn)，開始出現(xiàn)回暖信號”。從當(dāng)前的情況來看，雖然消費(fèi)電子領(lǐng)域市場仍然低迷，不過服務(wù)器、新能源汽車等行業(yè)需求增加，MLCC出貨量呈現(xiàn)增長趨勢，接下來預(yù)計(jì)會(huì)有更多MLCC企業(yè)將會(huì)發(fā)布提價(jià)計(jì)劃。

國內(nèi)MLCC廠商的機(jī)會(huì)

MLCC，即貼片電容，是由印好電極（內(nèi)電極）的陶瓷介質(zhì)膜片以錯(cuò)位的方式疊合起來，經(jīng)過一次性高溫?zé)Y(jié)形成陶瓷芯片，再在芯片的兩端封上金屬層（外電極），從而形成一個(gè)類似獨(dú)石的結(jié)構(gòu)體，也稱為獨(dú)石電容器。

MLCC 是世界上用量最大、發(fā)展最快的片式元件之一，其應(yīng)用領(lǐng)域包括手機(jī)、PC、汽車、物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)等，其中消費(fèi)電子是MLCC最大的應(yīng)用場景，汽車電子則被認(rèn)為是MLCC未來重要的增量市場。

如今，新能源汽車滲透率在快速提升，相對于傳統(tǒng)燃油車，無論是混合動(dòng)力汽車，還是純電動(dòng)汽車，對MLCC的需求數(shù)量都有大幅提升。

根據(jù)Paumanok數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)燃油車單車MLCC用量在3000顆左右，純電動(dòng)車的單車用量則達(dá)到18000顆。村田預(yù)測，2025年車用MLCC市場需求量將是2019年的1.7倍，2025年整體汽車MLCC需求量將超7000億顆。

上述提到的三環(huán)集團(tuán)、風(fēng)華高科、微容都在加速布局MLCC的車用市場。據(jù)悉，三環(huán)集團(tuán)已經(jīng)取得 MLCC產(chǎn)品的IATF16949等相關(guān)認(rèn)證，正在積極推進(jìn)車載領(lǐng)域的合作。

三環(huán)集團(tuán)主攻中大尺寸中高容產(chǎn)品，比如 0603/104、0805/105、1206/106 等規(guī)格。2022 年末產(chǎn)能約320億只。該公司在2020 和2021年連續(xù)兩年發(fā)布定增方案，兩次募集資金均主要投向MLCC領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展5G通訊、工業(yè)和車規(guī)級MLCC，分別擴(kuò)產(chǎn)200億只/月和250億只/月的MLCC產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2024 年綜合產(chǎn)能有望超500億只/月。

在風(fēng)華高科2022業(yè)績說明會(huì)，該公司董秘殷健表示，風(fēng)華高科目前正在抓緊新能源汽車業(yè)務(wù)銷售增長點(diǎn)，公司MLCC產(chǎn)品已通過AEC-Q200、IATF16949車用體系認(rèn)證，公司擁有國內(nèi)外汽車電子客戶并持續(xù)加深合作。

同時(shí)，風(fēng)華高科也在積極開拓和推進(jìn)汽車電子新客戶產(chǎn)品認(rèn)證工作，目前公司新能源汽車用高端電容產(chǎn)品拓展由車載電子向三電系統(tǒng)的應(yīng)用升級，未來還將持續(xù)推進(jìn)汽車電子類產(chǎn)品業(yè)務(wù)。殷健還透露，比亞迪是公司的核心客戶之一，并保持持續(xù)穩(wěn)定的合作。

微容科技作為國內(nèi)產(chǎn)銷量最大的MLCC制造商，一直致力于實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代，近年不斷加大產(chǎn)量與研發(fā)力度以保證MLCC的供應(yīng)需求和品質(zhì)需求。

該公司車載事業(yè)部總經(jīng)理侯耀家接受采訪時(shí)表示，微容車規(guī)MLCC高可靠性的優(yōu)異表現(xiàn)得到各類車企廣泛認(rèn)可并快速打入市場。近期車規(guī)MLCC上量明顯，產(chǎn)能快速爬坡，車載專線產(chǎn)能利用率從去年30%~40%提高到現(xiàn)在70%~80%。

從全球范圍來看，MLCC市場規(guī)模已超千億，中國更是全球最大的MLCC市場，占比超四成。根據(jù)中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年全球 MLCC市場規(guī)模為1147 億元，其中，中國MLCC市場規(guī)模達(dá)到 483.5 億元，占全球 MLCC 市場規(guī)模約42%。

而當(dāng)前MLCC供應(yīng)格局高度集中，主要由日韓廠商主導(dǎo)，根據(jù)最新數(shù)據(jù)，村田占據(jù)全球MLCC市場31%份額，保持絕對龍頭地位；三星電機(jī)緊隨其后，占據(jù)市場份額的19%；國巨排名第三，占比15%；太陽誘電、TDK、AVX分別占比13%、3%、3%。

可以看到在龐大的市場中，中國MLCC廠商的市場份額還有很大的提升空間。不過可以預(yù)想，在增量市場新能源汽車的快速滲透，國內(nèi)MLCC廠商技術(shù)和產(chǎn)能不斷提升，以及國家自主可控政策的推動(dòng)下，中國MLCC廠商仍然有極大的增長機(jī)會(huì)。

小結(jié)

經(jīng)過一年多的持續(xù)下跌，如今MLCC的價(jià)格可以說已經(jīng)來到最低點(diǎn)，各廠商的庫存水位也已經(jīng)很低。而新能源汽車等增量市場的需求則在不斷提升，MLCC已經(jīng)迎來回暖跡象。從目前情況來看，MLCC供應(yīng)主要還是由日韓廠商主導(dǎo)，不過國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)能上不斷提升，隨著行業(yè)回暖，國內(nèi)MLCC廠商或許能夠把握機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)新的突破。