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河套IT WALK(總第53期):Meta打造AI沙盒、英國自動(dòng)駕駛公交上路、安卓14 beta 2亮相

共熵服務(wù)中心 ? 來源:未知 ? 2023-05-13 08:55 ? 次閱讀
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朋友你好,歡迎收看河套IT WALK。今天又是一個(gè)充滿科技創(chuàng)新和變化的日子。從人工智能到量子計(jì)算,從汽車科技到通信網(wǎng)絡(luò),從移動(dòng)應(yīng)用到云計(jì)算,各領(lǐng)域都有令人驚嘆的進(jìn)展和突破。讓我們一起來看看今天的科技新聞都有哪些熱點(diǎn)和亮點(diǎn)吧!

Meta AI沙盒:一站式智能廣告創(chuàng)作平臺(tái)

Meta公司在紐約發(fā)布了AI沙盒,這是一個(gè)為廣告商提供的測試平臺(tái),可以使用基于生成式AI的廣告工具,如文本變化、背景生成和圖像裁剪等,來快速高效地制作廣告。Meta公司表示,這些工具可以幫助廣告商節(jié)省時(shí)間,提高廣告的吸引力和效果。AI沙盒目前只對(duì)少數(shù)廣告商開放,將于7月逐步擴(kuò)大覆蓋范圍。(CNBC) 智源君:通過使用生成式AI,Meta公司可以為廣告商提供更多的選擇和靈活性,讓它們可以根據(jù)自己的需求和目標(biāo),定制適合不同平臺(tái)和受眾的廣告。這樣不僅可以提高廣告的質(zhì)量和效率,也可以增強(qiáng)用戶的體驗(yàn)和滿意度。Meta公司的AI沙盒展示了AI在廣告領(lǐng)域的巨大潛力和價(jià)值,有望引領(lǐng)未來的廣告創(chuàng)意和營銷趨勢。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngGoogle應(yīng)用升級(jí):十大人工智能黑科技等你體驗(yàn)

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Google是一家以搜索引擎和云服務(wù)聞名的科技公司,旗下?lián)碛卸嗫顝V受歡迎的移動(dòng)應(yīng)用,如Gmail、Google Photos、Google Maps等。近日,Google宣布為其應(yīng)用推出十個(gè)強(qiáng)大的人工智能功能,包括:1.在Gmail中使用Bard自動(dòng)回復(fù)郵件;2.在Google Photos中使用Cinematic Moments自動(dòng)制作動(dòng)態(tài)照片;3.在Google Maps中使用Live View自動(dòng)導(dǎo)航和識(shí)別地標(biāo);4.在Google Translate中使用Transcribe自動(dòng)轉(zhuǎn)錄和翻譯語音;5.在Google Lens中使用Homework自動(dòng)解答數(shù)學(xué)題;6.在YouTube Music中使用Mixes自動(dòng)生成個(gè)性化歌單;7.在Google Assistant中使用Memory自動(dòng)記錄和提醒重要事項(xiàng);8.在Google Duo中使用Auto-framing自動(dòng)調(diào)整畫面和美化效果;9.在Google Fit中使用Heart Points自動(dòng)監(jiān)測和提升心臟健康;10.在Google Play中使用App Install Optimization自動(dòng)優(yōu)化應(yīng)用安裝和運(yùn)行速度。(Smartphones Gadget Hacks) 智源君:這些AI功能都是基于Google強(qiáng)大的機(jī)器學(xué)習(xí)模型和算法,能自動(dòng)分析、理解、生成和優(yōu)化各種類型的內(nèi)容,如文本、圖像、音頻視頻等,為用戶提供更方便、更智能、更有趣的移動(dòng)應(yīng)用體驗(yàn)。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngIonQ一季度財(cái)報(bào):虧損加劇,量子計(jì)算前景如何?

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IonQ是一家專注于利用離子阱技術(shù)構(gòu)建量子計(jì)算機(jī)的公司,目前已在多個(gè)云平臺(tái)上提供其量子服務(wù)。該公司近日發(fā)布了2023年一季度財(cái)報(bào),顯示其凈虧損從去年同期的1.4億美元增加到2.1億美元,主要原因是研發(fā)成本和銷售支出的增加。IonQ表示,其一季度的收入為0.3億美元,與去年同期持平,主要來自于與政府和企業(yè)的合作協(xié)議。IonQ預(yù)計(jì),其2023年全年收入將達(dá)到1.5億美元,較2022年增長50%。(MarketWatch) 智源君:IonQ是第一家能利用多種原子物種作為量子比特的公司,目前已使用釔離子和鋇離子構(gòu)建了高性能的量子系統(tǒng),并計(jì)劃在未來使用更多的原子物種。IonQ的量子系統(tǒng)具有高保真度、高可靠性、高靈活性和高擴(kuò)展性等優(yōu)勢,能在各領(lǐng)域提供更好的量子解決方案。但是,我們也看到,在量子計(jì)算領(lǐng)域仍存在很多不確定性和風(fēng)險(xiǎn),需要更多的投入和支持。IonQ目前仍處于虧損狀態(tài),需要控制成本和支出,提高收入和利潤。IonQ也面臨著來自其它技術(shù)路線和競爭對(duì)手的壓力,需要不斷提升自身的技術(shù)水平和市場份額。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png人工智能助力心臟病診斷:急診壓力有望緩解

愛爾蘭愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)新研究表明,AI可能對(duì)改善心臟病發(fā)作的診斷有所幫助,并有助于減輕急診部門的壓力。研究人員開發(fā)了一種AI算法,名為CoDE-ACS,可以用來診斷心臟病發(fā)作。與目前的測試方法相比,CoDE-ACS能排除超過兩倍的患者沒有心臟病發(fā)作,準(zhǔn)確率達(dá)到99.6%。這種能更快排除心臟病發(fā)作的能力可能大大減少住院人數(shù)。目前,蘇格蘭正在進(jìn)行臨床試驗(yàn),以評(píng)估這個(gè)工具是否可以幫助醫(yī)生減輕急診部門的壓力。除了快速排除患者是否有心臟病發(fā)作外,CoDE-ACS還可以幫助醫(yī)生識(shí)別那些由于心臟病發(fā)作而導(dǎo)致肌鈣蛋白(一種在心臟病發(fā)作時(shí)釋放到血液中的蛋白質(zhì))水平異常的患者。研究發(fā)現(xiàn),這個(gè)AI工具不受年齡、性別或既往健康狀況的影響,表明它有助于減少誤診。(Independent.ie) 智源君:CoDE-ACS是一個(gè)利用AI技術(shù)預(yù)測患者是否有心臟病發(fā)作概率的算法,能根據(jù)患者年齡、性別、心電圖結(jié)果、既往病史及肌鈣蛋白水平等信息進(jìn)行分析和判斷,為醫(yī)生提供更快速和準(zhǔn)確的診斷建議。CoDE-ACS不僅為醫(yī)生提供了一種提高診斷效率和準(zhǔn)確度的方式,也為患者提供了一種減少不必要住院和檢查的途徑。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png微軟和GitHub勝訴:人工智能版權(quán)糾紛暫告一段落

微軟是GitHub的母公司,它們近日面臨了一起關(guān)于AI版權(quán)問題的集體訴訟,原告是一些開源軟件開發(fā)者,他們指控微軟和GitHub使用了他們的代碼作為AI模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù),而沒有得到他們的許可或支付報(bào)酬。原告要求微軟和GitHub停止使用他們的代碼,并賠償他們的損失。然而,美國加州北區(qū)聯(lián)邦法院法官威廉·奧爾蘇普在周二做出了初步裁決,駁回了原告大部分訴訟請(qǐng)求,認(rèn)為原告沒有提供足夠的證據(jù)證明微軟和GitHub侵犯了他們的版權(quán)。法官表示,原告只是提供了一些代碼片段的鏈接,并沒有說明這些代碼是如何被微軟和GitHub使用的,也沒有說明這些代碼對(duì)AI模型的訓(xùn)練有多重要。法官還表示,原告沒有說明他們的代碼是如何被復(fù)制或分發(fā)的,也沒有說明他們的代碼是如何被修改或改變的。因此,法官認(rèn)為原告沒有提供足夠的事實(shí)支持他們的主張。(Courthouse News Service) 智源君:AI模型通常需要大量數(shù)據(jù)來進(jìn)行訓(xùn)練和優(yōu)化,這些數(shù)據(jù)往往來自于互聯(lián)網(wǎng)上公開可用的資源,如文本、圖像、音頻、視頻等。然而,這些資源可能涉及到不同作者和所有者的版權(quán)和利益,如果沒有得到他們的許可或支付報(bào)酬,就使用他們的資源作為AI模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù),可能會(huì)構(gòu)成侵權(quán)行為。同時(shí),我們也應(yīng)該看到,在AI領(lǐng)域仍然缺乏一個(gè)統(tǒng)一和明確的法律框架和標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范和保護(hù)AI模型訓(xùn)練數(shù)據(jù)的版權(quán)問題,需要更多的研究和探討。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png奔馳VR/AR營銷大揭秘:三大場景打造極致體驗(yàn)

奔馳是世界上最先進(jìn)的汽車制造商之一,也是賽車領(lǐng)域的佼佼者。近年來,該公司特別熱衷于虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(VR/AR)技術(shù),將它們應(yīng)用于市場營銷、工程設(shè)計(jì)和客戶體驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域。例如,奔馳與英偉達(dá)合作,使用其Omniverse平臺(tái)進(jìn)行3D設(shè)計(jì);使用AR技術(shù)幫助設(shè)計(jì)師可視化零部件的組裝過程;使用AR HUD技術(shù)在司機(jī)的視野中投影導(dǎo)航提示和行車輔助信息等。這些創(chuàng)新應(yīng)用都體現(xiàn)了奔馳的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。(福布斯) 智源君:奔馳的VR/AR技術(shù)不僅提高了汽車的性能和品質(zhì),也提升了客戶的滿意度和忠誠度。這些技術(shù)能讓客戶更沉浸地體驗(yàn)奔馳的產(chǎn)品與服務(wù),感受其獨(dú)特的魅力和價(jià)值。同時(shí),這些技術(shù)也有助于降低成本和節(jié)省時(shí)間,提高效率和安全性。奔馳的VR/AR技術(shù)是汽車行業(yè)的一個(gè)典范,展示了科技對(duì)創(chuàng)造新商業(yè)模式和競爭優(yōu)勢的重要性。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png美國交通部長批特斯拉自動(dòng)駕駛誤導(dǎo)消費(fèi)者,要求改名

美國交通部長皮特·布蒂吉格近日表示,特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件應(yīng)該改名,以免誤導(dǎo)消費(fèi)者。特斯拉是一家美國的電動(dòng)汽車制造商,以其創(chuàng)新和先進(jìn)的技術(shù)而聞名。特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件是一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),可以在一定程度上控制汽車的轉(zhuǎn)向、加速和剎車,但仍然需要駕駛員的監(jiān)督和干預(yù)。特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件被命名為“Autopilot”(自動(dòng)駕駛)和“Full Self-Driving Capability”(完全自動(dòng)駕駛能力),這可能會(huì)讓消費(fèi)者誤以為特斯拉的汽車可以完全自主行駛,而不需要人類的參與。布蒂吉格表示,這種命名方式是不負(fù)責(zé)任和危險(xiǎn)的,可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者過度信任特斯拉的軟件,從而引發(fā)事故和傷亡。(The Drive) 智源君:特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件雖然具有一定的技術(shù)優(yōu)勢和潛力,但仍處于測試和開發(fā)階段,并不能達(dá)到真正意義上的自動(dòng)駕駛水平。特斯拉自動(dòng)駕駛軟件的命名方式可能會(huì)給消費(fèi)者造成誤解和混淆,讓人們認(rèn)為特斯拉汽車可以無人駕駛,而忽視了自己作為司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)。布蒂吉格建議特斯拉應(yīng)該改變其自動(dòng)駕駛軟件的命名方式,以更準(zhǔn)確地反映其功能和限制,提醒消費(fèi)者在使用時(shí)要保持警惕和注意力。這樣做不僅可以提高消費(fèi)者對(duì)特斯拉軟件的理解和信任,也可以降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)和損失。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png英國首發(fā)自動(dòng)駕駛公交車,周一正式上路載客

英國首個(gè)自動(dòng)駕駛公交服務(wù)是一個(gè)由多方合作的項(xiàng)目,包括Stagecoach、Fusion、Alexander Dennis Ltd和Transport Scotland等。該項(xiàng)目由英國政府的聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛車輛中心部分資助。該項(xiàng)目將使用五輛Alexander Dennis Enviro200AV電動(dòng)公交車,在福斯橋上運(yùn)行一條14英里的路線,連接菲利托爾公園和愛丁堡公園交通樞紐。該項(xiàng)目旨在展示自動(dòng)駕駛技術(shù)在真實(shí)環(huán)境中的可行性和優(yōu)勢,為每周最多1萬名乘客提供服務(wù)。每輛公交車上將有兩名工作人員:一名安全駕駛員坐在駕駛座上監(jiān)控技術(shù),另一名在車廂內(nèi)收票和回答乘客的問題。(The Scotsman) 智源君:通過使用自動(dòng)駕駛技術(shù),該項(xiàng)目可以為乘客提供更安全、便捷和舒適的公交服務(wù),同時(shí)也為運(yùn)營商節(jié)省成本、提高效率和減少排放。還可以為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和推廣提供寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的合作和創(chuàng)新。當(dāng)然,這也有一些挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn),如技術(shù)故障、道路條件變化、法律法規(guī)不明確等。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngAndroid 14 Beta 2驚艷亮相,20款設(shè)備可嘗鮮新功能

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Google在本周發(fā)布了Android 14 Beta 2,這是今年最新的Android版本的第二個(gè)公開測試版。Android 14 Beta 2不僅修復(fù)了一些已知的問題和漏洞,還增加了一些新功能和改進(jìn),如更大的字體、更靈活的鎖屏定制、更安全的PIN解鎖等。Android 14 Beta 2目前已支持超過20款設(shè)備,包括Google Pixel系列、OnePlus Nord 2、Oppo Find X3 Pro等。(Notebookcheck) 智源君:通過引入一些新功能和改進(jìn),Android 14 Beta 2可以為用戶提供更便捷和個(gè)性化的體驗(yàn),同時(shí)也增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。Android 14 Beta 2還體現(xiàn)了Google對(duì)不同設(shè)備和品牌的支持和兼容,讓更多的用戶能嘗試和享受最新的Android版本。當(dāng)然,Android 14 Beta 2仍是一個(gè)測試版,可能存在一些未知的問題和風(fēng)險(xiǎn),因此建議用戶在安裝前做好數(shù)據(jù)備份,并及時(shí)反饋任何問題或建議。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngVodafone UK宣布2023年6月關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò),為4G5G釋放頻譜

Vodafone UK宣布,將于2023年6月開始在全國范圍內(nèi)關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò),這是繼今年2月在普利茅斯和貝辛斯托克成功試點(diǎn)后的進(jìn)一步舉措。Vodafone UK表示,關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò)的目的是為了釋放有限的頻譜資源,用于加強(qiáng)4G和5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和質(zhì)量。Vodafone UK稱,其4G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了99%的人口,而5G網(wǎng)絡(luò)也已覆蓋了超過300個(gè)城鎮(zhèn)。Vodafone UK還表示,將為仍在使用3G設(shè)備的用戶提供升級(jí)和支持服務(wù),確保他們能順利過渡到4G或5G網(wǎng)絡(luò)。(The Fast Mode) 智源君:通過關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò),Vodafone UK可以更有效地利用頻譜資源,提高4G和5G網(wǎng)絡(luò)的性能和競爭力,為用戶提供更快速和更穩(wěn)定的通信服務(wù)。還可以節(jié)省運(yùn)營成本,增加投資回報(bào)。不過,Vodafone UK需要考慮到一些用戶可能對(duì)關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò)感到不滿或困惑,尤其是一些老年人或低收入人群,需要提供充分的溝通和支持,幫助他們升級(jí)設(shè)備或轉(zhuǎn)換套餐。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngStackPath獲ISO/IEC 27001信息安全認(rèn)證,提升云計(jì)算服務(wù)質(zhì)量

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StackPath 是一個(gè)領(lǐng)先的邊緣計(jì)算、邊緣交付和邊緣安全解決方案平臺(tái),近日宣布通過了 NSF-ISR 的 ISO/IEC 27001 信息安全認(rèn)證。ISO/IEC 27001 是一個(gè)國際認(rèn)可的信息安全管理體系(ISMS)的標(biāo)準(zhǔn),描述了建立、實(shí)施、運(yùn)行、監(jiān)控、審查、維護(hù)和改進(jìn) ISMS 的要求。StackPath 的首席產(chǎn)品官 Tom Reyes 表示,這一認(rèn)證證明了 StackPath 對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全和客戶數(shù)據(jù)隱私的承諾,也為客戶提供了平臺(tái)的安全性的驗(yàn)證。(PR Newswire) 智源君:StackPath 的 ISO/IEC 27001 信息安全認(rèn)證是一個(gè)重要的里程碑,顯示該公司在信息安全方面的成就和優(yōu)勢。作為一個(gè)邊緣計(jì)算平臺(tái),StackPath 面臨各種各樣的安全威脅和挑戰(zhàn),需要保護(hù)自己和客戶的敏感數(shù)據(jù)免受攻擊和泄露。通過實(shí)施 ISMS,StackPath 能系統(tǒng)識(shí)別、評(píng)估和降低信息安全風(fēng)險(xiǎn),并確保符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。這不僅增強(qiáng)了 StackPath 的數(shù)據(jù)安全能力,也提升了客戶的信任和滿意度。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png戴爾服務(wù)器和存儲(chǔ)支持IPv6-only模式,領(lǐng)先云計(jì)算行業(yè)

戴爾是全球領(lǐng)先的服務(wù)器和存儲(chǔ)解決方案提供商,近日宣布其 PowerEdge 服務(wù)器和 Unity-XT 存儲(chǔ)成為行業(yè)首批支持 IPv6-only 模式的產(chǎn)品。IPv6-only 模式是指只使用 IPv6 協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信,不使用 IPv4 協(xié)議。這種模式能提高網(wǎng)絡(luò)性能、安全性和可擴(kuò)展性,同時(shí)節(jié)省 IPv4 地址資源。戴爾的 PowerEdge 服務(wù)器和 Unity-XT 存儲(chǔ)能在 IPv6-only 模式下正常工作,無需任何額外的配置或轉(zhuǎn)換設(shè)備,為客戶提供了更簡單、更高效、更安全的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。(戴爾) 智源君:IPv6-only 模式是未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的趨勢,能解決 IPv4 地址耗盡的問題,同時(shí)提供更高的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和安全保障。戴爾的服務(wù)器和存儲(chǔ)能夠適應(yīng)這種模式,為客戶提供了更多的選擇和靈活性,也有助于推動(dòng) IPv6 的普及和應(yīng)用。 b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png以上就是今天的科技新聞。你對(duì)這些新聞感興趣嗎?你覺得哪些新聞最讓你印象深刻?你認(rèn)為未來的科技趨勢會(huì)是什么樣子?歡迎把你的想法和觀點(diǎn)發(fā)給我們,和我們一起探討科技的魅力和未來!


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    NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動(dòng)駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?608次閱讀

    自動(dòng)駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

    。 汽車行業(yè)正在向自動(dòng)駕駛汽車靠攏,其發(fā)展勢頭越來越強(qiáng),其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活更簡單,而且要消除道路上的碰撞。 自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)上路,因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于使這種交通方式普及——這是一個(gè)
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?560次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    光庭信息自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

    自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來,隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上,光庭信息自主研發(fā)的
    的頭像 發(fā)表于 01-13 14:23 ?768次閱讀

    伊予鐵巴士公司啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交商業(yè)運(yùn)營

    近日,據(jù)報(bào)道,日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動(dòng)了“Level 4”級(jí)(即L4級(jí))自動(dòng)駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營。這一舉措標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用,旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前人手短缺
    的頭像 發(fā)表于 12-27 10:50 ?1082次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1108次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動(dòng)駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    索尼本田移動(dòng)公司合作開發(fā)AI自動(dòng)駕駛電動(dòng)車

    索尼集團(tuán)與本田汽車攜手,旨在通過人工智能(AI)技術(shù)強(qiáng)化其合作開發(fā)的電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛性能,以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。   雙方合資成立的索尼-本田移動(dòng)公司計(jì)劃在豪華電動(dòng)車型Afeela中融入先進(jìn)的AI
    的頭像 發(fā)表于 10-22 14:48 ?969次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴助力深圳完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局

    日前,深圳巴士集團(tuán)獲批開行B998等4條自動(dòng)駕駛公交線路并已取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用資質(zhì),多輛新能源自動(dòng)駕駛小巴已開啟試運(yùn)行的測試準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)在7月底,前海即將迎來深圳市第一條由公交
    的頭像 發(fā)表于 07-23 10:54 ?1105次閱讀

    全新Reality AI Explorer Tier,免費(fèi)提供強(qiáng)大的AI/ML開發(fā)環(huán)境綜合評(píng)估“

    的Reality AI Explorer Tier為用戶提供免費(fèi)的、全面的自助式評(píng)估訪問權(quán)限。符合條件的客戶現(xiàn)在可以訪問Reality AI Tools的全部功能,包括
    的頭像 發(fā)表于 07-16 13:19 ?548次閱讀