襄陽達安汽車檢測中心有限公司（NAST）最近安裝了先進的EMC測試設(shè)施，在汽車行業(yè)領(lǐng)域向前邁出了重要一步。NAST與全球領(lǐng)先的EMC和OTA測試系統(tǒng)制造商ETS-Lindgren合作，完成了這個項目，旨在設(shè)計和安裝一個帶雙測功機的EMC暗室，用于對包括電動汽車在內(nèi)的各種車輛部件進行真實的汽車測試。

E-Motor暗室旨在優(yōu)化高壓部件的測試，包括但不限于電池、空調(diào)、高壓動力轉(zhuǎn)向和壓縮機。其屏蔽采用ETS-Lindgren S101板形式，外部支撐結(jié)構(gòu)符合地震帶7級烈度要求。暗室屏蔽內(nèi)尺寸為11.2 m長x 8.2米寬x 6.1米高(包含500mm高架空地板)。ETS-Lindgren提供交鑰匙項目管理，包括監(jiān)督項目、設(shè)計、現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及暗室、測功機系統(tǒng)和氫燃料電池設(shè)施的安裝等。

此外，ETS-Lindgren和AVL之間的合作，為這個汽車零部件電磁兼容測試暗室配備了先進和完善的功能。AVL公司致力于乘用車和卡車動力總成系統(tǒng)的開發(fā)、模擬和測試，包括混合動力、內(nèi)燃機、動力傳動系統(tǒng)、電動驅(qū)動器、電池、和軟件。

EMC暗室采用封閉的聚苯乙烯基吸波材料，有利于降低氫氣進入吸收材料內(nèi)部的風(fēng)險，同時仍能安全可靠地進行測試。暗室的射頻屏蔽效果>100 dB。該設(shè)施還符合CISPR 25、ISO 11452-2、ISO 11452/4、ISO 7637和其他汽車EMC行業(yè)標(biāo)準的要求。

這一獨特的安裝為EMC測試標(biāo)準樹立了新的基準，提升了NAST在全球汽車行業(yè)的地位。鑒于對電動汽車及其零部件的需求不斷增長，這一先進的EMC測試設(shè)施的時機非常合適，這表明ETS-Lindgren走在了潮流的前面，致力于打造一個更智能、更互聯(lián)的未來。有關(guān)NAST暗室的更多信息，請點擊左下角“閱讀原文”。

審核編輯 ：李倩