傳感新品

【新加坡國(guó)立大學(xué)（NUS）理學(xué)院：研發(fā)新型光場(chǎng)傳感器 可助力自動(dòng)駕駛汽車】

據(jù)外媒報(bào)道，新加坡國(guó)立大學(xué)（NUS）理學(xué)院的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在化學(xué)系教授 Liu Xiaogang 的領(lǐng)導(dǎo)下，研發(fā)了一款具有極高角分辨率的 3D 成像傳感器，其作為一種光學(xué)儀器，能夠分辨物體上被角距離小至 0.0018o 隔開(kāi)的點(diǎn)。此種創(chuàng)新傳感器采用獨(dú)特的角度顏色轉(zhuǎn)換原理，能夠探測(cè) X 射線至可見(jiàn)光光譜范圍內(nèi)的 3D 光場(chǎng)。

光場(chǎng)包含光線的組合強(qiáng)度與方向，人眼可以對(duì)其進(jìn)行處理，以精確地探測(cè)物體之間的空間關(guān)系。不過(guò)，傳統(tǒng)的光傳感器技術(shù)效率較低。例如，大多數(shù)攝像頭只能產(chǎn)生二維圖像，對(duì)于普通攝影而言足夠，但對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛汽車和生物成像等更高級(jí)的應(yīng)用來(lái)說(shuō)還不夠。此類應(yīng)用都需要精確構(gòu)建特定空間的 3D 場(chǎng)景。

例如，自動(dòng)駕駛汽車可以利用光場(chǎng)感知查看街道，以更精確地評(píng)估道路危險(xiǎn)，從而相應(yīng)地調(diào)整車速。光場(chǎng)傳感還能夠讓外科醫(yī)生準(zhǔn)確地對(duì)病人不同深度的解剖結(jié)構(gòu)進(jìn)行成像，讓他們能夠做出更精確的手術(shù)切口，更好地評(píng)估病人的受傷風(fēng)險(xiǎn)。

Liu 教授解釋：" 目前，光場(chǎng)探測(cè)器采用透鏡陣列或光子晶體從許多不同角度獲取同一個(gè)空間的多個(gè)圖像。然而，將此類元素集成至半導(dǎo)體中十分復(fù)雜且昂貴。傳統(tǒng)的技術(shù)只能探測(cè)到紫外線至可見(jiàn)光波長(zhǎng)范圍內(nèi)的光場(chǎng)，限制其應(yīng)用于 X 射線傳感中。"

此外，與透鏡陣列等其他光場(chǎng)傳感器相比，NUS 團(tuán)隊(duì)的光場(chǎng)傳感器的角度測(cè)量范圍更大，超 60 度，具有高角度分辨率（對(duì)于較小的傳感器而言，分辨率可能低于 0.015 度），以及更寬的光譜響應(yīng)范圍（0.002nm 至 550nm 之間）。此類規(guī)格讓該款新型傳感器能夠以更高的深度分辨率捕捉 3D 圖像。

傳感動(dòng)態(tài)

【新型航標(biāo)！全面感知！福建海域首個(gè)全傳感器多功能航標(biāo)成功投放】

福建海域首個(gè)全傳感器多功能航標(biāo)——漳州LNG8號(hào)燈浮12日正式投放。這是東海航海保障中心廈門(mén)航標(biāo)處繼轄區(qū)多功能航標(biāo)研究基礎(chǔ)上的創(chuàng)新舉措。

全傳感器多功能航標(biāo)能夠?qū)崟r(shí)捕捉氣象要素、能見(jiàn)度、水文信息等量化數(shù)據(jù)，并利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至岸基終端平臺(tái)，為大型LNG船舶的進(jìn)出港提供精確的水文氣象信息，也為海事局和引航站等港口管理部門(mén)提供重要的監(jiān)管依據(jù)。

搭載多種采集終端設(shè)備 解決信號(hào)盲區(qū)衍生問(wèn)題

全傳感器多功能航標(biāo)是省內(nèi)首次創(chuàng)新應(yīng)用，通過(guò)在航標(biāo)上搭載AIS智能終端、CCTV視頻采集終端、氣象采集終端、水文采集終端等設(shè)備，利用5G網(wǎng)絡(luò)將燈浮周邊海域通航、水文氣象等情況實(shí)時(shí)傳輸?shù)街悄苄畔⒓山K端，由集成終端進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并轉(zhuǎn)發(fā)到各通信終端上，以此解決偏遠(yuǎn)海域因網(wǎng)絡(luò)信號(hào)盲區(qū)而產(chǎn)生的實(shí)時(shí)感知、監(jiān)控難問(wèn)題，從而形成陸、空、海防管理的綜合立體、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全天候監(jiān)測(cè)局面。

本次投放位置在國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)閩投（福建）天然氣有限責(zé)任公司漳州LNG項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱漳州LNG項(xiàng)目）碼頭進(jìn)港航道。據(jù)了解，漳州LNG項(xiàng)目碼頭進(jìn)港航道于2023年2月24日航告開(kāi)通使用，為滿足海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的天然氣需求提供了重要的海上集疏運(yùn)通道。

近年來(lái)，東海航海保障中心聚力構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和水上“大交管”建設(shè)，探索多維感知導(dǎo)助航體系建設(shè)，加大多功能航標(biāo)的通航環(huán)境信息感知網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)單一導(dǎo)助航功能向多要素信息感知、信息交互服務(wù)轉(zhuǎn)變。

轄區(qū)航標(biāo)分布點(diǎn)多面廣 將打造新型導(dǎo)助航體系

據(jù)介紹，2022年以來(lái)，廈門(mén)航標(biāo)處將多功能航標(biāo)建設(shè)列為重點(diǎn)工作任務(wù)，開(kāi)展各項(xiàng)嘗試與實(shí)踐。

2022年5月，廈門(mén)航標(biāo)處第一座多功能航標(biāo)JH14號(hào)燈浮海洋數(shù)據(jù)觀測(cè)站成功在廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)運(yùn)沙航道投放，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)布周邊水域水文實(shí)況數(shù)據(jù)；今年4月，第二座多功能航標(biāo)JT13號(hào)燈浮成功在金通航道投放，實(shí)時(shí)獲取發(fā)布金通航道水域氣象、能見(jiàn)度、浪高等助航信息，為往來(lái)客船提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、專業(yè)的綜合導(dǎo)助航信息服務(wù)。

廈門(mén)航標(biāo)處表示，將利用轄區(qū)航標(biāo)分布點(diǎn)多、面廣的資源優(yōu)勢(shì)，分階段、分步驟實(shí)施轄區(qū)多功能航標(biāo)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，努力建設(shè)高時(shí)效、高精度的海上環(huán)境綜合感知系統(tǒng)，集成航海保障、海洋氣象、通航安全以及生態(tài)環(huán)境等要素信息，逐步打造以多功能航標(biāo)為代表的新型導(dǎo)助航體系，與涉海單位實(shí)現(xiàn)信息共享，擴(kuò)展海洋數(shù)字經(jīng)濟(jì)半徑，實(shí)現(xiàn)水上交通安全管理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督執(zhí)法、海事業(yè)務(wù)辦理、應(yīng)急處置、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)高度融合高效協(xié)同，深度融合廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展，從而進(jìn)一步保障船舶航行安全，助力提升港口運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)港口智慧、綠色發(fā)展。

【iPhone 15系列生產(chǎn)或?qū)⒀舆t 因攝像頭傳感器良品率問(wèn)題】

據(jù)Macrumors報(bào)道，香港投資公司海通國(guó)際證券分析師Jeff Pu曾表示，今年晚些時(shí)候推出的低端iPhone 15和iPhone 15 Plus機(jī)型將配備48MP像素后置攝像頭。但最新的供應(yīng)鏈調(diào)查顯示，48MP像素后置攝像頭使用的堆疊式傳感器可能面臨良率問(wèn)題，或?qū)?dǎo)致以上兩種機(jī)型的生產(chǎn)延遲。

Jeff Pu稱，iPhone 15和iPhone 15 Plus機(jī)型配備48MP像素后置攝像頭將使用新的三層疊傳感器，可以捕獲更多光線以提高圖像質(zhì)量。目前業(yè)內(nèi)認(rèn)為以上機(jī)型仍按計(jì)劃在9月發(fā)布，Jeff Pu表示將繼續(xù)監(jiān)控生產(chǎn)計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，關(guān)于iPhone 15系列另外兩款高端機(jī)型也有信息傳出，天風(fēng)國(guó)際證券知名分析師郭明錤發(fā)布推文稱，由于量產(chǎn)前無(wú)法克服技術(shù)問(wèn)題，蘋(píng)果兩款高端iPhone 15機(jī)型Pro和Pro Max將取消市場(chǎng)高度關(guān)注的固態(tài)按鍵設(shè)計(jì)，改回原本的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)。Jeff Pu也持有相同看法，他指出，由于“設(shè)計(jì)問(wèn)題”， iPhone 15 Pro機(jī)型將不再配備固態(tài)按鈕，他預(yù)計(jì)iPhone 15 Pro機(jī)型將采用鈦金屬框架、升級(jí)的A17仿生芯片、增加8GB RAM等，并重申四款iPhone 15機(jī)型都將配備USB-C端口。

【卓翼科技：完成首款毫米波AI傳感器研發(fā)交付】

集微網(wǎng)消息，近日，卓翼科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)夯實(shí)傳統(tǒng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，積極探索和布局行業(yè)未來(lái)核心新產(chǎn)品和新技術(shù)，不斷延伸產(chǎn)業(yè)衍生品觸角如儲(chǔ)能、汽車電子等，不斷夯實(shí)自身研發(fā)實(shí)力。

公司成功研發(fā)首個(gè)純ODM移動(dòng)寬帶產(chǎn)品，使用***，自主品牌，解決了客戶市場(chǎng)受限問(wèn)題。完成首款毫米波AI傳感器研發(fā)交付，把智能駕駛技術(shù)應(yīng)用于全屋智能方面。以產(chǎn)品主線項(xiàng)目為導(dǎo)向，形成自有產(chǎn)品解決方案和知識(shí)產(chǎn)品外化，開(kāi)拓更多重量級(jí)新客戶，與多家知名企業(yè)建立合作關(guān)系。同時(shí)公司還有一系列基于未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品布局，涉及網(wǎng)絡(luò)通訊、消費(fèi)電子等等行業(yè)的產(chǎn)品正逐步研發(fā)完成，包括多款wifi 6路由器、AC+AP路由產(chǎn)品，云臺(tái)機(jī)、槍機(jī)等全屋智能產(chǎn)品。

2023年國(guó)家相繼出臺(tái)了多項(xiàng)支持電子行業(yè)向技術(shù)升級(jí)方向發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，打造以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的全新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的電子行業(yè)發(fā)展新格局正在形成。隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，帶來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和迭代更新，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，進(jìn)而帶來(lái)消費(fèi)電子產(chǎn)品的種類更為豐富。

搶抓新型工業(yè)化機(jī)遇帶來(lái)的市場(chǎng)紅利。卓翼科技一方面繼續(xù)在縱向深度挖掘，通過(guò)優(yōu)化業(yè)務(wù)組合、提升研發(fā)能力和強(qiáng)化智能制造，憑借在規(guī)模制造、運(yùn)營(yíng)效率和客戶資源的巨大優(yōu)勢(shì)，鞏固在電子信息制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。另一方面，橫向拓展產(chǎn)業(yè)布局，在創(chuàng)新硬件、汽車電子以及儲(chǔ)能領(lǐng)域牢牢把握機(jī)會(huì)，爭(zhēng)創(chuàng)第二成長(zhǎng)曲線。此外，通過(guò)多舉措強(qiáng)化企業(yè)管理，深化內(nèi)控體系建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)人才前瞻性管理，助推企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

盈利方面，卓翼科技也做了新的應(yīng)對(duì)措施：

1）業(yè)務(wù)方面：加大新客戶和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極調(diào)整業(yè)務(wù)和產(chǎn)品布局和拓寬上下游，橫向拓展創(chuàng)新硬件、汽車電子以及儲(chǔ)能等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局，提高銷售額；合作模式由EMS/OEM向ODM/JDM轉(zhuǎn)變，提升高附加值產(chǎn)品占比，增大利潤(rùn)貢獻(xiàn)。

2）研發(fā)方面：以市場(chǎng)為導(dǎo)向持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新，提升前沿領(lǐng)域?qū)＠麅?chǔ)備，提高產(chǎn)品力、取得和擴(kuò)大規(guī)模優(yōu)勢(shì)，筑就技術(shù)護(hù)城河。

3）運(yùn)營(yíng)方面：在做好主營(yíng)業(yè)務(wù)夯基固本、提質(zhì)增效工作的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、數(shù)字化工具賦能、流程優(yōu)化、降本增效等相應(yīng)措施，提升公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

【國(guó)資委：指導(dǎo)推動(dòng)中央企業(yè)加大在新一代信息技術(shù)、人工智能、集成電路、工業(yè)母機(jī)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局力度】

國(guó)資委黨委召開(kāi)擴(kuò)大會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)深化國(guó)企改革，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)核心功能，切實(shí)發(fā)揮央企在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用。要堅(jiān)決扛起國(guó)資央企在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的職責(zé)使命，聚焦主業(yè)、做強(qiáng)實(shí)業(yè)，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈關(guān)鍵短板，更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。要指導(dǎo)推動(dòng)中央企業(yè)加大在新一代信息技術(shù)、人工智能、集成電路、工業(yè)母機(jī)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局力度，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)帶動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系加快向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。要強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，增強(qiáng)國(guó)資監(jiān)管工作協(xié)同和政策協(xié)同，抓緊優(yōu)化考核、薪酬、主責(zé)主業(yè)、投融資等監(jiān)管政策，打好組合拳，為中央企業(yè)更好服務(wù)支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供有力保障。

以下為詳細(xì)內(nèi)容：

5月11日，國(guó)資委黨委召開(kāi)擴(kuò)大會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)總書(shū)記在高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)座談會(huì)上的重要講話精神，學(xué)習(xí)貫徹4月28日中央政治局會(huì)議、二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議精神，緊密結(jié)合國(guó)資央企工作實(shí)際，研究貫徹落實(shí)舉措。國(guó)資委黨委書(shū)記、主任張玉卓主持會(huì)議并講話。國(guó)資委黨委委員出席會(huì)議并發(fā)言。

會(huì)議認(rèn)為，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)，最根本最關(guān)鍵的是要把總書(shū)記重要指示和黨中央決策部署學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)好、貫徹落實(shí)好。國(guó)資央企要深刻領(lǐng)悟黨中央關(guān)于建設(shè)雄安新區(qū)的戰(zhàn)略部署，與雄安新區(qū)全方位、多渠道、深層次加強(qiáng)合作，推動(dòng)雄安新區(qū)建設(shè)不斷取得新進(jìn)展。要高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，充分利用中央企業(yè)在能源、電力、通信、軌道交通、電子信息等領(lǐng)域的專業(yè)特長(zhǎng)，積極參與雄安新區(qū)交通、基本公共服務(wù)等重大工程建設(shè)，為打造新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的雄安標(biāo)桿夯實(shí)基礎(chǔ)；扎實(shí)抓好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，將中央企業(yè)更多新型科研機(jī)構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶雄安，加強(qiáng)人才等創(chuàng)新資源要素集聚，積極培育新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，為雄安新區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入新動(dòng)能；深入實(shí)施國(guó)企改革，充分利用雄安新區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與河北各類所有制企業(yè)交流合作，協(xié)同發(fā)展；大力推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，指導(dǎo)中央企業(yè)積極參與雄安新區(qū)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，助推雄安新區(qū)建設(shè)藍(lán)綠交織、水城共融的新時(shí)代生態(tài)文明典范城市。

會(huì)議認(rèn)為，中央政治局會(huì)議深刻分析了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，明確了當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)工作的總體要求和重點(diǎn)任務(wù)。要切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到以總書(shū)記同志為核心的黨中央對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作的分析判斷和決策部署上來(lái)，緊盯全年目標(biāo)任務(wù)，扎實(shí)做好國(guó)資國(guó)企發(fā)展改革監(jiān)管和黨的建設(shè)各項(xiàng)工作，加快推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。要狠抓科技創(chuàng)新，優(yōu)化考核激勵(lì)辦法，推動(dòng)中央企業(yè)持續(xù)加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，積極培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，切實(shí)在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮領(lǐng)頭羊作用。要牢牢把握創(chuàng)值創(chuàng)造、效益增長(zhǎng)的主題，著力抓好中央企業(yè)提質(zhì)增效穩(wěn)增長(zhǎng)，精準(zhǔn)分析研判企業(yè)所在行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，及時(shí)有效解決苗頭性、趨勢(shì)性問(wèn)題，鞏固拓展中央企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)，不斷提升效益效率，提高資產(chǎn)回報(bào)水平。要強(qiáng)化底線思維，做好重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)防控，大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，牢牢守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)底線。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹總書(shū)記在二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議上的重要講話精神，立足服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，持續(xù)深化國(guó)企改革，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)核心功能，切實(shí)發(fā)揮央企在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用。要堅(jiān)決扛起國(guó)資央企在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的職責(zé)使命，聚焦主業(yè)、做強(qiáng)實(shí)業(yè)，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈關(guān)鍵短板，更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。要指導(dǎo)推動(dòng)中央企業(yè)加大在新一代信息技術(shù)、人工智能、集成電路、工業(yè)母機(jī)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局力度，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)帶動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系加快向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。要強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，增強(qiáng)國(guó)資監(jiān)管工作協(xié)同和政策協(xié)同，抓緊優(yōu)化考核、薪酬、主責(zé)主業(yè)、投融資等監(jiān)管政策，打好組合拳，為中央企業(yè)更好服務(wù)支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供有力保障。

駐委紀(jì)檢監(jiān)察組，國(guó)資委各廳局、直屬事業(yè)單位負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。

【安森美上車“極氪”，半導(dǎo)體大廠積極布局車用SiC市場(chǎng)】

半導(dǎo)體廠Onsemi于今年四月底宣布與中國(guó)吉利汽車集團(tuán)旗下的極氪汽車簽署SiC功率元件LTSA(Long-Term Supply Agreement)，極氪車款未來(lái)將藉由搭載Onsemi提供的EliteSiC功率元件以優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率，提高續(xù)航力，降低車主里程焦慮。此舉也能看出Onsemi積極布局車用SiC，加速追趕STMicroelectronics及Infineon兩大龍頭廠商。

在電動(dòng)車SiC半導(dǎo)體市場(chǎng)中，STMicroelectronics(以下簡(jiǎn)稱STM)及Infineon憑借早期切入車廠持續(xù)占據(jù)SiC市場(chǎng)龍頭，而Wolfspeed、ROHM則透過(guò)掌握SiC的垂直整合技術(shù)后來(lái)居上。

反觀Onsemi，雖然在2021年收購(gòu)GT Advanced Technologies(GTAT)，掌握SiC制造流程中最難的晶圓生長(zhǎng)及生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)，一躍成為與Wolfspeed、ROHM及STM等比肩的IDM廠，同時(shí)也宣布2025年將量產(chǎn)8吋SiC晶圓，但是它的SiC功率半導(dǎo)體在2023年以前只搭載于NIO、Lucid等中小型車廠的車款，在市場(chǎng)上仍屬于追趕者。

不過(guò)，正是因?yàn)镮nfineon及STM等先發(fā)者建構(gòu)的產(chǎn)業(yè)成熟度，加上Onsemi前期對(duì)于SiC相關(guān)技術(shù)的布局效益于2023年開(kāi)始發(fā)酵，旗下SiC產(chǎn)品EliteSiC透過(guò)元件及模塊的形式陸續(xù)拿到極氪、BMW、Hyundai，以及Volkswagen的LTSA，再加上其總裁暨CEO Hassane El-Khoury發(fā)下未來(lái)3年SiC事業(yè)可帶來(lái)40億美元營(yíng)收的豪語(yǔ)(2022年車用SiC市場(chǎng)總營(yíng)收約11億美元)，讓Onsemi成為今年到目前為止，SiC市場(chǎng)話題度最高的半導(dǎo)體廠。

事實(shí)上， SiC市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)將是一場(chǎng)考驗(yàn)資源投入持久性的耐力賽。SiC近5年內(nèi)需求快速成長(zhǎng)的原因主要來(lái)自于電池成本偏高，且能量密度發(fā)展已達(dá)極限，故車廠改采在電控零組件中使用SiC芯片，作為不增加電池?cái)?shù)量同時(shí)可提升續(xù)航力的解決方案。

然而，因需求驟然提升，車廠積極要求各半導(dǎo)體廠加速對(duì)于SiC技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，在研發(fā)時(shí)間大幅縮短的情況下，研發(fā)成本也相對(duì)上升，加上激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于獲利影響，意味著研發(fā)資源投入的能耐及整體獲利表現(xiàn)，將是衡量半導(dǎo)體廠競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指數(shù)。

參考各半導(dǎo)體廠2022年財(cái)報(bào)，Onsemi在過(guò)去幾年針對(duì)產(chǎn)品線去蕪存菁的策略成功改善獲利表現(xiàn)，其以49%的毛利率名列前茅，此獲利表現(xiàn)可讓Onsemi比起其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有空間能滿足車廠對(duì)于成本的要求而獲得訂單，以換取SiC產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)。

不過(guò)，在研發(fā)成本占營(yíng)收比例中，相較于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Wolfspeed(26%)、Infineon(13%)、STM(12%)及ROHM(8%)，Onsemi以7%的占比排在末位，隨著各半導(dǎo)體廠在縮小導(dǎo)通電阻，以及提升制程良率等技術(shù)的加碼投資下，如何在透過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)達(dá)成營(yíng)收目標(biāo)的前提下，維持獲利表現(xiàn)與資源支出的平衡，將成為Onsemi拿到車廠訂單后要面對(duì)的重要問(wèn)題。

審核編輯黃宇