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愛立信通過L4S技術(shù)實現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)本質(zhì)性改進(jìn)

愛立信中國 ? 來源:愛立信中國 ? 2023-05-24 10:35 ? 次閱讀
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想象這樣的未來

“道路上到處都有自動駕駛的電動汽車,當(dāng)你需要使用時,這些汽車就會自動出現(xiàn)在你的門口,并在到達(dá)目的地后自動停放?!?/p>

今年的MWC23上,愛立信與德國電信和遠(yuǎn)程駕駛公司Vay,重點演示了這項便捷經(jīng)濟的上門出行服務(wù)——“遠(yuǎn)程駕駛”,讓人們不再需要擔(dān)心停車問題。

演示中,一名位于巴塞羅那MWC現(xiàn)場的遠(yuǎn)程駕駛員,在L4S的幫助下,操控一輛位于柏林的汽車

L4S:時間關(guān)鍵型通信的重要組成

除了用戶實際控制車輛的時間,車輛都由訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程駕駛員進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。Vay利用冗余移動網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操作,如果一個網(wǎng)絡(luò)連接不夠穩(wěn)定,仍然可以通過另一個網(wǎng)絡(luò)接收信號。

L4S是“愛立信時間關(guān)鍵型通信(TCC)”工具箱重要的組成部分。作為實現(xiàn)高質(zhì)量、延遲關(guān)鍵型應(yīng)用的重要技術(shù),L4S能在網(wǎng)絡(luò)擁塞等挑戰(zhàn)條件下,實現(xiàn)穩(wěn)定的低時延。

通過L4S技術(shù),實現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)本質(zhì)性改進(jìn)

2022年10月以來,愛立信、德國電信與Vay通過部署和測試L4S技術(shù),合作開展這一演示。Vay是歐洲第一家在公路上運營無人駕駛汽車的公司,其目標(biāo)是通過遠(yuǎn)程駕駛汽車來提供可持續(xù)的、高度經(jīng)濟的的上門出行服務(wù)。Vay選擇了以德國為起點,陸續(xù)普及這項服務(wù)。

Vay聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Thomas von der Ohe表示:“L4S可以為Vay的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)帶來根本性的改進(jìn),包括提前檢測網(wǎng)絡(luò)擁堵、穩(wěn)定時延、避免丟包等功能。L4S的主要優(yōu)勢是提高網(wǎng)絡(luò)容量的利用率,從而在永久保持最佳數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量的同時,降低網(wǎng)絡(luò)冗余水平。另外,我們通過減少每輛車需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量降低成本,增加服務(wù)區(qū)域的覆蓋范圍,同時加入更多鄉(xiāng)村地區(qū)。這使Vay距離大規(guī)模提供可持續(xù)的上門出行服務(wù)的目標(biāo)又近了一步?!?/p>

德國電信技術(shù)架構(gòu)與創(chuàng)新高級副總裁Kaniz Mahdi表示:“德國電信繼續(xù)與合作伙伴一起推動創(chuàng)新,發(fā)展我們的5G網(wǎng)絡(luò),挖掘其以人為本的應(yīng)用潛力。用于Vay遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4S盡現(xiàn)體驗質(zhì)量上的優(yōu)勢,加快了大規(guī)模無人駕駛出行服務(wù)時代的到來。L4S、網(wǎng)絡(luò)切片和5G工具箱中的其他先進(jìn)功能將在為個人用戶和企業(yè)用戶提供全新創(chuàng)新服務(wù)方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”

愛立信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品領(lǐng)域負(fù)責(zé)人David Hammarwall表示:“幾年前,我們還無法想象此次與德國電信和Vay聯(lián)合開展的遠(yuǎn)程駕駛演示中重點展示的能力。這個創(chuàng)新用例真正展示了能夠通過5G連接實時、安全、可靠地遠(yuǎn)程操控車輛。我們正在不斷挑戰(zhàn)L4S技術(shù)的極限,以此展現(xiàn)愛立信的時間關(guān)鍵型通信能力在改變我們工作、生活和社交方式方面的作用。這些能力不僅將極大地提升云游戲、自動導(dǎo)航車、無人機等現(xiàn)有用例的體驗質(zhì)量,還將推動實現(xiàn)各種新興應(yīng)用,比如運營商向個人用戶和企業(yè)用戶提供的AR和VR。”

更多技術(shù)細(xì)節(jié)

Vay以遠(yuǎn)程駕駛為核心,致力于提供可以替代現(xiàn)有出行服務(wù)的,可持續(xù)、安全的出行服務(wù),并在保證安全與合規(guī)的前提下,逐步在系統(tǒng)中加入自動駕駛功能。

L4S支持在容量有限的網(wǎng)絡(luò)小區(qū)中,使用瞬時擁堵標(biāo)記,從而通知“時間關(guān)鍵型應(yīng)用”通過調(diào)整速率,來消除擁堵情況。L4S基于IETF標(biāo)準(zhǔn),目前,3GPP Release 18正在為L4S制定標(biāo)準(zhǔn)。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:未來出行再升級!愛立信攜手德國電信、Vay聯(lián)合演示5G實時遠(yuǎn)程駕駛

文章出處:【微信號:ericssonchina,微信公眾號:愛立信中國】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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