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具有30年生命周期的鈮-石墨烯電池

深圳市賽姆烯金科技有限公司 ? 來(lái)源:The Graphene Council ? 2023-06-02 16:20 ? 次閱讀
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隨著在醫(yī)療設(shè)備、電動(dòng)汽車、航空航天設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用,鈮-石墨烯電池正在 NUS 和CBMM啟動(dòng)的價(jià)值380萬(wàn)美元(500萬(wàn)新元)的新高科技實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行測(cè)試。

電池在為許多現(xiàn)代設(shè)備提供動(dòng)力方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,如手機(jī)、心臟起搏器和電動(dòng)汽車。然而,傳統(tǒng)的鋰離子電池存在安全風(fēng)險(xiǎn)、生命周期短和充電時(shí)間長(zhǎng)等局限性。新加坡國(guó)立大學(xué)(NUS)先進(jìn)二維材料中心(CA2DM)是石墨烯和其他二維(2D)材料研究的創(chuàng)新者,CBMM是鈮產(chǎn)品和技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,該中心開(kāi)發(fā)的鈮-石墨烯電池將解決所有這些問(wèn)題。

這些電池正在新的CBMM-CA2DM先進(jìn)電池實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試,該實(shí)驗(yàn)室由新加坡國(guó)立大學(xué)和CBMM于2023年5月23日啟動(dòng),由新加坡國(guó)家研究基金會(huì)支持,連續(xù)三年聯(lián)合投資了380萬(wàn)美元(500萬(wàn)新元)。

“CBMM-CA2DM先進(jìn)電池實(shí)驗(yàn)室是新加坡科技含量最高、設(shè)備最齊全的地方,旨在探索電池技術(shù)的新領(lǐng)域。該實(shí)驗(yàn)室為研究人員提供了先進(jìn)的設(shè)備來(lái)創(chuàng)造新的固體電解質(zhì),制造各種電池形式,并最終將他們的創(chuàng)新付諸實(shí)踐。CA2DM主任 Antonio H. Castro Neto教授說(shuō):“我們?cè)阝?石墨烯電池的開(kāi)發(fā)方面取得了重大進(jìn)展,證明了這些電池在安全性、效率和可持續(xù)性方面的改變?!?/p>

重新思考電池性能

與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,鈮-石墨烯電池具有更高的性能和安全性。此外,鋰離子電池中易揮發(fā)和易燃的液體電解質(zhì)將被含鈮固體電解質(zhì)所取代,進(jìn)一步提高新型電池的安全性和能量密度。

鈮-石墨烯電池的優(yōu)勢(shì)包括:

? 長(zhǎng)生命周期:性能持續(xù)時(shí)間比傳統(tǒng)鋰離子電池長(zhǎng)10倍(估計(jì)約為30年),使其更加耐用和可靠。

? 安全:在安全電壓范圍內(nèi)操作,在不會(huì)過(guò)熱的情況下安全放電,防止意外損壞。

? 快速充電:10分鐘即可充滿電,更加方便。

? 提高性能:鈮可增強(qiáng)導(dǎo)電性并穩(wěn)定主體結(jié)構(gòu),從而提高電池倍率性能和長(zhǎng)周期的穩(wěn)定性。

? 可持續(xù)性:鈮是一種相對(duì)豐富且環(huán)保的材料,使這種電池成為傳統(tǒng)鋰離子電池更可持續(xù)的替代品。

鈮用作電池負(fù)極的主要活性材料,同時(shí)也用作正極的添加劑。另一方面,石墨烯用于負(fù)極和正極以提高電子導(dǎo)電性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在負(fù)極中,鈮材料獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu)有利于在不破壞結(jié)構(gòu)的情況下快速充電。在正極中,鈮材料可以提高離子電導(dǎo)率并保護(hù)活性材料免于降解。此外,石墨烯的低密度特性顯著提高了兩個(gè)電極的電子傳導(dǎo)性,而不會(huì)影響電池的整體能量密度。

鈮-石墨烯電池的最終原型預(yù)計(jì)將于2024年第一季度完成。

“由于使用壽命更長(zhǎng),與現(xiàn)有的鋰離子電池相比,新型石墨烯-鈮電池顯著降低了總擁有成本,并具有超快充電能力。此外,它們提供了更高的安全性,即使在高溫下也不會(huì)爆炸,”CBMM全球電池主管Rogerio Ribas說(shuō)?!暗谝慌陉帢O和陽(yáng)極上結(jié)合鈮應(yīng)用的電池,還具有更高的輸入和輸出功率、更寬的工作溫度范圍和更好的充電狀態(tài)等優(yōu)勢(shì),因此可以為特定市場(chǎng)開(kāi)發(fā),例如商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用,包括混合動(dòng)力車輛(鐵路、卡車和乘用車)、重型應(yīng)用、內(nèi)部物流、無(wú)繩電動(dòng)工具等的再生制動(dòng)系統(tǒng)。”

新實(shí)驗(yàn)室配備了最先進(jìn)的設(shè)施,用于研究和制造先進(jìn)的鈮基電池和固體電解質(zhì)。由于其高性能,鈮-石墨烯電池具有廣泛的潛在應(yīng)用,包括心臟起搏器和除顫器等醫(yī)療設(shè)備,以及衛(wèi)星和航天器等航空航天設(shè)備,所有這些都需要長(zhǎng)循環(huán)壽命和高安全性標(biāo)準(zhǔn)。其他潛在應(yīng)用包括電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品。

“隨著對(duì)可持續(xù)和高性能能源解決方案的需求不斷增加,CBMM-CA2DM先進(jìn)電池實(shí)驗(yàn)室標(biāo)志著企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)之間建立了強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系,并提供令人興奮的實(shí)際應(yīng)用。在新加坡國(guó)立大學(xué),我們不斷尋求突破創(chuàng)新的界限,我們期待實(shí)驗(yàn)室為科學(xué)技術(shù)和行業(yè)做出新的貢獻(xiàn),”新加坡國(guó)立大學(xué)副校長(zhǎng)(創(chuàng)新與企業(yè))兼CA2DM董事長(zhǎng)Chen Tsuhan教授說(shuō)。

為電池技術(shù)的進(jìn)一步突破做好準(zhǔn)備

CBMM-CA2DM先進(jìn)電池實(shí)驗(yàn)室是新加坡首個(gè)配備端到端定制電池制造和測(cè)試的先進(jìn)電池實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室的主要功能包括一個(gè)電解液處理單元和一個(gè)濕度低至1%的干燥室,可以處理對(duì)濕度敏感的電池材料。干燥室還與一系列手套箱無(wú)縫連接,為電池組裝創(chuàng)造了惰性氣氛。確保了整個(gè)過(guò)程的零污染。

實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)還允許每月測(cè)試數(shù)千個(gè)原型。該實(shí)驗(yàn)室擁有先進(jìn)的電池測(cè)試設(shè)備,可以進(jìn)行充電和放電循環(huán)、研究工作和退化機(jī)制,并預(yù)測(cè)所生產(chǎn)電池的耐久性。此外,該實(shí)驗(yàn)室擁有的設(shè)備可以讓研究人員制造各種形式的電池,例如不同尺寸的紐扣電池和軟包電池。

展望未來(lái),該實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo)是用各種材料測(cè)試和創(chuàng)造更先進(jìn)、更新穎的電池,并與當(dāng)?shù)匮芯繖C(jī)構(gòu)、院系和行業(yè)合作,開(kāi)發(fā)電池前沿技術(shù)。一項(xiàng)高科技目標(biāo)是開(kāi)發(fā)固態(tài)電池技術(shù),這種技術(shù)不需要任何易燃液體,使其完全安全。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)還將建立一個(gè)工業(yè)空間,允許外部公司開(kāi)發(fā)和測(cè)試電池原型,以滿足他們的商業(yè)需求。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:具有30年生命周期的鈮-石墨烯電池——是傳統(tǒng)鋰電池的10倍

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