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汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

jf_34404680 ? 來(lái)源:jf_34404680 ? 作者:jf_34404680 ? 2023-06-12 14:08 ? 次閱讀
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安科瑞虞佳豪

6月16日,2023年國(guó)家新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)將在江蘇無(wú)錫惠山舉辦首站活動(dòng),這是國(guó)家新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)連續(xù)第三年在江蘇舉辦首站活動(dòng)。2020年開(kāi)始,江蘇在全省開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)系列活動(dòng),組織近30場(chǎng)巡展活動(dòng),引導(dǎo)新能源汽車(chē)品牌走進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng),傳播新能源汽車(chē)知識(shí)和消費(fèi)理念,有效拉動(dòng)了江蘇新能源汽車(chē)消費(fèi),推動(dòng)江蘇新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的主要方向,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。擴(kuò)大新能源汽車(chē)在農(nóng)村地區(qū)的推廣應(yīng)用,能夠提升農(nóng)村的交通安全水平,帶動(dòng)路網(wǎng)、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施改造提升,助力農(nóng)村經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

2020年7月,國(guó)家啟動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),共發(fā)布6批下鄉(xiāng)車(chē)型目錄清單,推出近200款下鄉(xiāng)車(chē)型,累計(jì)銷(xiāo)售410多萬(wàn)輛,有力推動(dòng)了新能源汽車(chē)由政策補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)的進(jìn)程。

2020年起,江蘇積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,連續(xù)在全省開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),不僅拉動(dòng)了新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量,也在全省掀起了一股看新能源汽車(chē)、議新能源汽車(chē)的熱潮。

2021年,江蘇又進(jìn)一步推出“車(chē)輛銷(xiāo)售下鄉(xiāng)、充電設(shè)施下鄉(xiāng)、金融服務(wù)下鄉(xiāng)、交通法規(guī)下鄉(xiāng)、維修保養(yǎng)下鄉(xiāng)、電商直播下鄉(xiāng)”六位一體服務(wù),不僅把新能源汽車(chē)帶到消費(fèi)者身邊,而且解決他們的后顧之憂(yōu),讓消費(fèi)者買(mǎi)得放心、買(mǎi)得優(yōu)惠、用得舒心。

2022年,江蘇再接再厲,以新能源汽車(chē)進(jìn)縣鄉(xiāng)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)“三走進(jìn)”思路為指引,進(jìn)一步深化了新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)內(nèi)涵。

即將舉辦的2023年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)無(wú)錫惠山站活動(dòng),是今年江蘇推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展多項(xiàng)工作中的重要一項(xiàng)。屆時(shí),除了活動(dòng)更加豐富外,還將有更多知名品牌、熱門(mén)車(chē)型參展,眾多熱銷(xiāo)車(chē)型的優(yōu)惠政策值得關(guān)注。

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,也帶來(lái)了新能源汽車(chē)數(shù)量眾多與充電樁數(shù)量少,充電速率慢之間的矛盾。

安科瑞充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理,提高充電樁的利用率和充電效率,提升用戶(hù)的充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。用戶(hù)可以通過(guò)APP或小程序提前預(yù)約充電,避免在充電站排隊(duì)等待的情況,同時(shí)也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù),方便后續(xù)的調(diào)度和管理。

通過(guò)平臺(tái)可對(duì)充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對(duì)充電樁的功率進(jìn)行控制和管理,確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電,避免對(duì)電網(wǎng)造成過(guò)大的負(fù)荷。

安科瑞充電樁云平臺(tái)具體的功能

平臺(tái)除了對(duì)充電樁的監(jiān)控外,還對(duì)充電站的光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)控和統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,提高充電站的運(yùn)行可靠性,降低運(yùn)營(yíng)成本,平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)如圖2所示。

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圖2 充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

大屏顯示:展示充電站設(shè)備統(tǒng)計(jì)、使用率排行、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)圖表、節(jié)碳量統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)。

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圖3 大屏展示界面

站點(diǎn)監(jiān)控:顯示設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)、設(shè)備列表、設(shè)備日志、設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計(jì)等功能。

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圖4 站點(diǎn)監(jiān)控界面

設(shè)備監(jiān)控:顯示設(shè)備實(shí)時(shí)信息、配套設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備實(shí)時(shí)曲線(xiàn)、關(guān)聯(lián)訂單信息、充電功率曲線(xiàn)等。

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圖5 設(shè)備監(jiān)控界面

運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)統(tǒng)計(jì):顯示運(yùn)營(yíng)信息查詢(xún)、站點(diǎn)對(duì)比曲線(xiàn)、日月年報(bào)表、站點(diǎn)對(duì)比列表等功能。

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圖6運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)界面

收益查詢(xún):提供收益匯總、實(shí)際收益報(bào)表、收益變化曲線(xiàn)、支付方式占比等功能。

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圖7收益查詢(xún)界面

故障分析:提供故障匯總、故障狀態(tài)餅圖、故障趨勢(shì)分析、故障類(lèi)型餅圖等功能。

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圖8故障分析界面

訂單記錄:提供實(shí)時(shí)/歷史訂單查詢(xún)、訂單終止、訂單詳情、訂單導(dǎo)出、運(yùn)營(yíng)商應(yīng)收信息、充電明細(xì)、交易流水查詢(xún)、充值余額明細(xì)等功能。

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圖9訂單查詢(xún)界面

產(chǎn)品選型

安科瑞為廣大用戶(hù)提供慢充和快充兩種充電方式,便攜式、壁掛式、落地式等多種類(lèi)型的充電樁,包含智能7kw交流充電樁,30kw直流充電樁,60kw/80kw/120kw/180kw直流一體式充電樁來(lái)滿(mǎn)足新能源汽車(chē)行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)需求。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給,同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性,具有有智能監(jiān)測(cè):充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能;智能計(jì)量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計(jì)量,具備完善的通信功能;云平臺(tái):具備連接云平臺(tái)的功能,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等;遠(yuǎn)程升級(jí):具備完善的通訊功能,可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí);保護(hù)功能:具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù),漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能;適配車(chē)型:滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)充電接口,適配所有符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē),適應(yīng)不同車(chē)型的不同功率。下面是具體產(chǎn)品的型號(hào)和技術(shù)參數(shù)。

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現(xiàn)場(chǎng)圖片

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結(jié)論

新能源汽車(chē)充電樁在經(jīng)歷了幾年的發(fā)展之后,總體情況是在持續(xù)走好的,并且充電樁的建設(shè)相較于以往有了很大的普及度和安全度,這對(duì)新能源汽車(chē)車(chē)主是一個(gè)好事,也鼓勵(lì)了更多人選擇買(mǎi)新能源汽車(chē),但這并不是說(shuō)新能源汽車(chē)充電樁已經(jīng)發(fā)展得很好了,目前來(lái)說(shuō)新能源汽車(chē)充電樁的建設(shè)及優(yōu)化分析還有很長(zhǎng)的一條路要走,未來(lái)的市場(chǎng)必定是屬于新能源汽車(chē),將來(lái)的某一天如果新能源汽車(chē)能夠取代傳統(tǒng)的汽車(chē),說(shuō)明新能源汽車(chē)和新能源汽車(chē)充電樁已經(jīng)發(fā)展到了較好的局面,但是就未來(lái)幾年的發(fā)展前景來(lái)看,以新能源汽車(chē)充電樁的建設(shè)來(lái)看,新能源汽車(chē)的充電樁建設(shè)還任重而道遠(yuǎn)。

審核編輯黃宇


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