當(dāng)前，新能源汽車競爭進入了智能化下半場，各家車企不斷提升產(chǎn)品的智能配置，賦予用戶智能化駕駛感受和愉悅的出行體驗。而在眾多產(chǎn)品中，問界M5智駕版以其卓越的智駕體驗和引人矚目的安全配置脫穎而出，躍升為市場新秀。該車究竟有何魅力，能夠快速獲得認(rèn)可？

智駕天花板，帶來更安全的智駕體驗

駕駛體驗和出行安全是消費者普遍關(guān)心的問題，問界M5智駕版以最先進的科技和更智能便捷的使用體驗給予用戶最佳答案。問界M5智駕版搭載HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛（NCA智駕領(lǐng)航輔助）功能，顯著擴大智駕使用范圍，安全可靠，舒適便捷，讓用戶上車敢用、隨時會用、一直好用。實際試駕中，當(dāng)處于無保護左轉(zhuǎn)的十字路口時，該車能夠準(zhǔn)確進入最左側(cè)的左轉(zhuǎn)道以及左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等待綠燈通行，讓人駕更安全，讓智駕更輕松。試想一下，當(dāng)你在擁堵繁忙的城市道路中，該車幫助你輕松應(yīng)對各種復(fù)雜場景，使駕駛過程變得更加輕松、安全、平穩(wěn)，盡享暢快舒心的出行時光。

對于很多老司機十分頭疼的“鬼探頭”“開門殺”等復(fù)雜場景，問界M5智駕版也能輕松應(yīng)對。而其它的一些車型，遭遇同樣的情況則難以應(yīng)對。之所以能做到這些，不僅是因為它搭載了1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達，可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標(biāo)的感知，還因為該車率先引入針對異形障礙物的識別和緊急制動功能，充分發(fā)揮激光、視覺和毫米波多傳感融合的算法優(yōu)勢，在諸多硬件基礎(chǔ)上加入行業(yè)領(lǐng)先的軟件算法，并結(jié)合業(yè)界首創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡(luò)，能識別各種不規(guī)則障礙物，讓車輛看得清、看得懂、更能開得好，讓人駕更安全，智駕更輕松。

此外，HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、后視鏡自動調(diào)節(jié)，帶給用戶更便捷智能、安全的駕乘感受。而地表最強智能泊車功能，還支持復(fù)雜異形車位，宛如一位熟練的駕駛員，幫助新手司機輕松解決停車難問題。

不僅安全值得信賴，可靠品質(zhì)更值得點贊

不單單是智駕方面令人矚目，問界M5質(zhì)駕版在品質(zhì)維度同樣具有絕對優(yōu)勢。該車車身大面積使用熱成型鋼材料，具有超高抗拉強度的特點。高強度鋼占比超60%，其中熱成型鋼使用占比達到19%，搭配籠式安全車身，確保了整車的被動安全性能，使其扭轉(zhuǎn)剛度達到特斯拉Model Y的1.5倍，最大限度提升出行安全，給予用戶足夠的安全感。

更值得一提的是，問界M5智駕版擁有華為加持，品質(zhì)精益求精。從研發(fā)、制造和產(chǎn)品驗證全流程進行端到端的質(zhì)量管理，華為將品控、質(zhì)量管理等方面的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)帶入汽車領(lǐng)域，保障問界產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。不僅如此，華為還將手機大規(guī)模Beta測試模式引入該車，組織了歷時數(shù)月的Beta用戶體驗測試。其測試樣車數(shù)量高達1000臺，測試?yán)锍桃查L達數(shù)百萬公里，提前攔截重大質(zhì)量和體驗類問題，力求將好用好開的產(chǎn)品送到用戶手上。都說真誠才是必殺技，如此用心的產(chǎn)品，其用戶凈推薦值（NPS）高達86.4%也就不足為奇了。

不得不說，在消費者看重全能實力的當(dāng)下，問界M5智駕版僅憑智駕實力和可靠品質(zhì)就成為新能源市場的新貴，遑論智能座艙等遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢，獲得消費市場的青睞也是自然而然。俗話說百聞不如一見，目前，該車已陸續(xù)到店，大家可前往試駕，親自上手感受體驗智駕魅力。

審核編輯黃宇