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唐文斌:“技術(shù)信仰”背后體現(xiàn)的是對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷

曠視MEGVII ? 來(lái)源:曠視MEGVII ? 2023-06-15 16:03 ? 次閱讀
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近期,曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO唐文斌做客正和島直播間,與正和島副總裁劉海燕共同探討了AI場(chǎng)景應(yīng)用的商業(yè)化路徑,以下是直播精華內(nèi)容摘錄。

主持人:大家最近對(duì)于AI的熱情可以說(shuō)是空前高漲,各界都在探討ChatGPT可能帶來(lái)的一些深刻影響,我們想了解一下您是如何看待現(xiàn)在全民關(guān)注AI的火爆現(xiàn)象?

唐文斌:我覺(jué)得全民關(guān)注是一件很好的事情。

在技術(shù)上,大模型并不是特別新的概念,在過(guò)去的幾年里,大家都持續(xù)在研究它,只是現(xiàn)在它被做成了一個(gè)比較好的人機(jī)交互界面呈現(xiàn)了出來(lái),讓大家發(fā)現(xiàn)它有很多被應(yīng)用的可能性。

因?yàn)榇竽P偷募夹g(shù)發(fā)展,某種程度上讓人看到了通用人工智能(AGI)的希望。它體現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)能力是令人興奮的,帶來(lái)的應(yīng)用也有很多種,主要可以分成在數(shù)字世界和物理世界中的應(yīng)用,數(shù)字世界中的應(yīng)用就是AIGC,包括文字生成、圖片生成等內(nèi)容,類(lèi)似數(shù)字助理的能力;在物理世界,則是與機(jī)器人結(jié)合。

所以我覺(jué)得大模型能夠帶來(lái)很多新應(yīng)用的產(chǎn)生,全民關(guān)注它,去想如何把技術(shù)應(yīng)用在生產(chǎn)生活中,給我們帶來(lái)便利,這是一件特別好的事情。

主持人:您覺(jué)得跟國(guó)外相比,中國(guó)在人工智能層面的應(yīng)用有什么領(lǐng)先和落后的地方?

唐文斌:坦白講肯定還是有差距的,在更偏基礎(chǔ)層面的領(lǐng)域我們是需要正視這個(gè)差距的,當(dāng)然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)人員也都在非常努力地填補(bǔ)差距。不過(guò),我覺(jué)得國(guó)內(nèi)在應(yīng)用層面做的還是很好的,甚至可能比國(guó)外做的更好。因?yàn)槲覀兊挠脩趔w量很大,而且擁有大量的生活、生產(chǎn)場(chǎng)景,這些值得我們?nèi)ニ伎荚趺从?a href="http://www.www27dydycom.cn/soft/data/42-102/" target="_blank">AI技術(shù)做到降本增效,提升用戶體驗(yàn)。

劉海燕:我一直很好奇,你們持續(xù)在基礎(chǔ)研究上做投入,擁有一個(gè)非常大的研究院,在你們創(chuàng)業(yè)起始,就是從技術(shù)出發(fā)的,然后逐漸走到應(yīng)用領(lǐng)域,這是一個(gè)從技術(shù)到應(yīng)用的過(guò)程,實(shí)際上這是更難的一條路。如果從應(yīng)用開(kāi)始做,也許商業(yè)化的路徑會(huì)更快一點(diǎn)。那么,你們?yōu)槭裁催x擇了這條相對(duì)來(lái)說(shuō)較難的路。

唐文斌:我覺(jué)得這可能也不一定是我們的選擇,這與每個(gè)人的“基因”都有關(guān)系。當(dāng)年我們?nèi)齻€(gè)人創(chuàng)立這家公司時(shí),坦白講,在應(yīng)用層面上其實(shí)也沒(méi)太想好,但我們一直非常堅(jiān)信AI可以給很多場(chǎng)景帶來(lái)價(jià)值,但怎么用,用在哪些場(chǎng)景,當(dāng)時(shí)并沒(méi)有想太清楚。

當(dāng)年創(chuàng)業(yè)時(shí),深度學(xué)習(xí)已經(jīng)逐漸開(kāi)始發(fā)展,我們也在尋找如何把技術(shù)和場(chǎng)景結(jié)合的方式,我覺(jué)得這個(gè)跟我們自身的“基因”是有非常強(qiáng)的關(guān)系,我們本身就是搞技術(shù)出身的,在技術(shù)能給場(chǎng)景帶來(lái)差異化的領(lǐng)域里,我們才有可能做的跟別人不一樣,所以這是技術(shù)基因決定的。

劉海燕:在2017年,你們又做了一次抉擇,選擇了物流這個(gè)賽道,為什么選擇它,而且持續(xù)深耕在這個(gè)領(lǐng)域里呢?

唐文斌:進(jìn)入物流領(lǐng)域是有一些機(jī)緣巧合的,因?yàn)槲覀円恢痹谙氚鸭夹g(shù)用在何處。我覺(jué)得還是要回到最終用戶價(jià)值上,技術(shù)能否極大地降低用戶成本、提升效率、優(yōu)化體驗(yàn)。

我們一直在尋求這樣的場(chǎng)景,通過(guò)AI為它提供更好的解決方案。在2015、16年,我和印奇一起去了一家做物流的第三方運(yùn)營(yíng)公司,當(dāng)時(shí)倉(cāng)庫(kù)里有好幾百人,占地大概四萬(wàn)多平方,其中有一個(gè)電子商務(wù)的倉(cāng)庫(kù),網(wǎng)上用戶下訂單,就會(huì)有人拉著小推車(chē)像在倉(cāng)庫(kù)里逛超市一樣找到對(duì)應(yīng)的貨品然后寄出。倉(cāng)庫(kù)里的人跟我們講,他一天大概要走40公里左右,相當(dāng)于一天跑一場(chǎng)馬拉松。因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容太辛苦,人員流動(dòng)很大。在這個(gè)場(chǎng)景的啟發(fā)下,我們覺(jué)得應(yīng)該用機(jī)器人去解決這些問(wèn)題,減輕人員工作強(qiáng)度,提升工作效率,提高客戶的投資回報(bào)比,幫助他們實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)時(shí)對(duì)方也在思考這些事情,所以就開(kāi)始了物流領(lǐng)域的探索。

劉海燕:曠視一直做軟硬一體化的產(chǎn)品,那在物流行業(yè)解決方案當(dāng)中,有沒(méi)有讓你特別自豪的一款產(chǎn)品或者解決方案呢?

唐文斌:在回答這個(gè)問(wèn)題前,我想先分享我們對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)的想法,像我們這樣技術(shù)出身的人適合解決什么問(wèn)題——就是問(wèn)題已經(jīng)存在,但是沒(méi)有被很好的解決,所以我們可以用一些新的產(chǎn)品和技術(shù)把它解決得更好。

再回到您的問(wèn)題,在去年我們推出了一款產(chǎn)品——曠視智能托盤(pán)四向車(chē),它是一個(gè)跑在貨架上的移動(dòng)機(jī)器人,可以用來(lái)做托盤(pán)搬運(yùn),主要用于密集存儲(chǔ)場(chǎng)景,它能夠提供非常高效的進(jìn)出能力。

四向車(chē)其實(shí)是物流里業(yè)已存在的產(chǎn)品形態(tài)。

在與行業(yè)前輩們探討中發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)上已有的四向車(chē)沒(méi)有很本質(zhì)地解決客戶痛點(diǎn),因?yàn)榈谝卉?chē)速不夠快,造成了整體工作效率偏低;第二,當(dāng)把貨品存儲(chǔ)得更加密集時(shí),它很難進(jìn)出。

比如在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里,如果要用最小的面積去存儲(chǔ)2萬(wàn)個(gè)托盤(pán)的貨位,同時(shí)每小時(shí)可能要進(jìn)出1000個(gè)托盤(pán),那怎么能夠做得更密集,更省地,以及需要用多少輛小車(chē)來(lái)完成這樣的進(jìn)出任務(wù),這里面其實(shí)是需要有很強(qiáng)的算法調(diào)度。

而且還會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題,貨物SKU也很多,貨品存在密集存儲(chǔ)庫(kù)里,它就有可能會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似于華容道的問(wèn)題,所以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)里有很多策略性問(wèn)題。我們重新思考了這些問(wèn)題,找到一種合適的方案提高投資回報(bào)比——對(duì)四向車(chē)的車(chē)體、調(diào)度算法等進(jìn)行優(yōu)化,使得托盤(pán)四向車(chē)解決方案是一種用戶用起來(lái)更舒服、效率更高、成本更低的方案。

最后,經(jīng)過(guò)我們的努力,把四向車(chē)的效率大概提升了一倍以上。

可以說(shuō)AI解決方案,到底給你帶來(lái)什么價(jià)值,就是省人、省地、省錢(qián)、省心。

劉海燕:那為什么曠視會(huì)有這方面的能力呢?這個(gè)物流問(wèn)題我覺(jué)得可能有很多人都看到了,但是可能都解決得不夠好,那么支撐我們?nèi)ソ鉀Q這個(gè)問(wèn)題,或者說(shuō)解決得更好的原因是什么呢?

唐文斌:解決行業(yè)問(wèn)題其實(shí)是需要復(fù)合能力的,就是既要對(duì)行業(yè)場(chǎng)景有所了解,同時(shí)也要具備軟件、算法這些技術(shù)能力。

我們看到很多行業(yè)里存在的問(wèn)題是這兩撥人“絕緣”,懂行業(yè)和懂算法的不在一起,所以我們的核心優(yōu)勢(shì)是帶著AI技術(shù)的能力去進(jìn)入到了一個(gè)行業(yè),跟行業(yè)里面的人一起去探討和形成一個(gè)好的解決方案,然后能夠真真正正地去解決他的問(wèn)題,提供更高效的一種方案。

劉海燕:順著剛才的問(wèn)題,我再問(wèn)一個(gè)問(wèn)題,物流的下一步會(huì)是什么樣,你能不能描繪一下未來(lái)的產(chǎn)品會(huì)給大家?guī)?lái)哪些更新的價(jià)值。

唐文斌:我認(rèn)為物流是一個(gè)非常大的場(chǎng)景,就是從生產(chǎn)結(jié)束到消費(fèi)者手上,整個(gè)鏈條上都是物流部分,它具有巨大的發(fā)展空間。曠視目前做的主要是倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,再具體而言甚至是倉(cāng)庫(kù)里以托盤(pán)形態(tài)為主的場(chǎng)景,我們能實(shí)現(xiàn)更密集的存儲(chǔ)、更高的效率、更節(jié)能、更省錢(qián)等價(jià)值。對(duì)于未來(lái)發(fā)展,一方面?zhèn)}庫(kù)里面除了以托盤(pán)的形態(tài),還有別的形態(tài)存在,那我們也會(huì)有相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案;另一方面,從倉(cāng)庫(kù)向外延伸,走到園區(qū)里,進(jìn)行跨倉(cāng)的工作,可以幫助客戶持續(xù)降本增效。

當(dāng)物流類(lèi)產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)走出來(lái)時(shí),從某種程度上來(lái)看,就是自動(dòng)駕駛環(huán)節(jié)了。

所以我認(rèn)為整個(gè)環(huán)節(jié)里有特別多的機(jī)會(huì)可以讓AI技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)去解決。而解決問(wèn)題的方式,一定是從一個(gè)比較扎實(shí)的小點(diǎn)開(kāi)始,每一個(gè)產(chǎn)品解決一部分問(wèn)題,最終提供最優(yōu)的投資回報(bào)比的產(chǎn)品形態(tài)。

劉海燕:其實(shí)很多實(shí)體企業(yè)的智能化發(fā)展是逐步演進(jìn)的過(guò)程,在這其中我們也會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到一些抱怨,比如過(guò)程當(dāng)中大家覺(jué)得不盡如人意,或者是覺(jué)得沒(méi)有想象中智能,那么面對(duì)客戶抱怨的時(shí)候,你是怎么解決這些問(wèn)題的?

唐文斌:我覺(jué)得對(duì)客戶期望管理是很重要的?,F(xiàn)在大部分客戶對(duì)技術(shù)是有一定了解的,他們有非常好的認(rèn)知,當(dāng)然也有極端情況存在,覺(jué)得AI無(wú)所不能。但是要達(dá)成共識(shí)的是,技術(shù)能解決一定的問(wèn)題,但不能解決所有問(wèn)題,數(shù)字化、智能化,其實(shí)都是一種手段、一種工具。

但我覺(jué)得現(xiàn)在的絕大部分客戶思路是非常清楚的,他們知道要做兩件事情,有橫有縱,橫向通過(guò)數(shù)字化去形成數(shù)據(jù)的基座,縱向是要在底座之上形成一個(gè)個(gè)應(yīng)用,并思考它們的投資回報(bào)比。

我們一定要清楚一件事,我們沒(méi)有客戶懂他們的場(chǎng)景,不要試圖去做客戶的老師,所以我覺(jué)得很多東西是大家一起交流和碰撞出來(lái)的,這是一個(gè)相向而行的過(guò)程。

劉海燕:曠視的組織文化是怎么樣的?因?yàn)榻M織文化是一個(gè)企業(yè)管理的永恒話題,而且每一家企業(yè)都有自己的文化基因,如果讓您用一個(gè)詞來(lái)形容曠視的企業(yè)文化,它可能是什么詞呢?

唐文斌:我們內(nèi)部叫“技術(shù)信仰 價(jià)值務(wù)實(shí)”,這已經(jīng)成為了我們的企業(yè)文化基因。

曠視之所以存在,是因?yàn)槲覀兿嘈臕I的可能性,相信技術(shù)可以改變世界,相信在技術(shù)之上能夠延伸出更多的工具和能力對(duì)不同的場(chǎng)景帶來(lái)價(jià)值。但是作為一家公司,必須要形成價(jià)值閉環(huán),即提供給客戶的不僅僅是算法,或者idea,要提供產(chǎn)品、解決方案,讓技術(shù)在客戶端形成價(jià)值閉環(huán),這樣才能夠成為一個(gè)可持續(xù)的公司,所以我覺(jué)得這兩點(diǎn)都非常重要。

當(dāng)然,“技術(shù)信仰”不是對(duì)技術(shù)的盲目崇拜,它最深層的本質(zhì)還是價(jià)值務(wù)實(shí),背后體現(xiàn)的是一種對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷。有的價(jià)值不是在當(dāng)下產(chǎn)生,而是需要當(dāng)下更多的投入,在未來(lái)產(chǎn)生價(jià)值。

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原文標(biāo)題:唐文斌:“技術(shù)信仰”背后體現(xiàn)的是對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷

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    未來(lái)AI大模型的發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)多元化和深入化的特點(diǎn),以下是對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)的分析: 一、技術(shù)驅(qū)動(dòng)與創(chuàng)新 算法與架構(gòu)優(yōu)化 : 隨著Transformer架構(gòu)的廣泛應(yīng)用,AI大模型在特征提取和
    的頭像 發(fā)表于 10-23 15:06 ?1913次閱讀

    變阻器的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和前景如何?是否有替代品出現(xiàn)?

    變阻器是一種用于調(diào)節(jié)電路中電阻值的電子元件,廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備和系統(tǒng)中。隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展,變阻器的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和前景備受關(guān)注。 未來(lái)變阻器將趨向于智能化和多功能化,隨著物聯(lián)網(wǎng)
    發(fā)表于 10-10 14:35

    嵌入式系統(tǒng)的未來(lái)趨勢(shì)有哪些?

    嵌入式系統(tǒng)是指將我們的操作系統(tǒng)和功能軟件集成于計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)之中,形成一個(gè)專(zhuān)用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。那么嵌入式系統(tǒng)的未來(lái)趨勢(shì)有哪些呢? 1. 人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)的整合 隨著現(xiàn)代人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)
    發(fā)表于 09-12 15:42

    未來(lái)隧道定位導(dǎo)航技術(shù)有哪些發(fā)展趨勢(shì)

    隨著現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,隧道作為連接城市、跨越山川的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性與通行效率日益受到重視。隧道定位導(dǎo)航技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。那么,未來(lái)隧道定位導(dǎo)航技術(shù)將有哪些發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 08-16 10:35 ?1167次閱讀
    <b class='flag-5'>未來(lái)</b>隧道定位導(dǎo)航<b class='flag-5'>技術(shù)</b>有哪些發(fā)展<b class='flag-5'>趨勢(shì)</b>