合宙雙頻多模定位模組——Air551G，帶給市場的不僅僅是價格沖擊，更是開發(fā)效率的真正提升！本次同期推出 1612 標(biāo)準(zhǔn)封裝的單頻定位模組 Air512G；也同步配備工業(yè)級天線一體化 GNSS 模組 EVB-Air551G，作為雙頻模組調(diào)試評估板。

衛(wèi)星定位概念及雙頻優(yōu)勢

通俗地說，在定位應(yīng)用中衛(wèi)星多、頻點多、信號質(zhì)量好，那么定位效果就越好。在了解高精度定位模組前，我們先簡要了解衛(wèi)星定位相關(guān)的基本概念。

什么是多模多頻？

我們?nèi)粘Ｌ岬蕉喾N衛(wèi)星系統(tǒng)和頻段的應(yīng)用，稱為多模多頻。當(dāng)前 5 星 16 頻也被稱作全模全頻——涵蓋中國北斗（BDS）、美國 GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟 Galileo 及日本準(zhǔn)天頂（QZSS）共 5 套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的總計 16 個頻點。

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)——從萬米太空可定位到地球上的一只小螞蟻，300 萬年僅誤差 1 秒！我國自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，以中國精度、中國速度贏得世界性的認(rèn)可。

什么是 GPS 雙頻定位？

GPS 現(xiàn)有頻段：

L1 波段：1575.42MHz±1.023MHz

L2 波段：1227.60MHz±1.023MHz

L5 波段：1176.45MHz±1.023MHz

GPS 雙頻定位——就是用 2 個頻段（L1+L2 或 L1+L5）的接收機，接收不同頻段的信號進(jìn)行計算定位。利用雙頻對電離層延遲的不同，消除電離層對電磁波信號延遲的影響，可用于長達(dá)幾千公里的精密定位。

合宙 Air551G 是支持 L1+L5 雙頻定位的一款高性能、高精度、高集成度、低功耗的衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊。

雙頻定位主要優(yōu)勢

Air551G、Air512G 產(chǎn)品特性

Air551G 雙頻定位模組及 Air512G 單頻定位模組，均采用 16.0×12.2×2.3mm小尺寸 LCC 封裝，Pin to Pin 兼容行業(yè)主流定位模組。

Air551G、Air512G 模組采用射頻基帶一體化設(shè)計，集成了 DC/DC、LDO、射頻前端、低功耗應(yīng)用處理器、RAM、Flash 存儲、RTC和電源管理，可通過紐扣電池或法拉電容給 RTC、備份 RAM 供電，減少首次定位時間。

可廣泛應(yīng)用于車載定位、導(dǎo)航設(shè)備、高精度授時、安全監(jiān)測、測量測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等對導(dǎo)航/定位/授時有需求的領(lǐng)域。

Air551G天線一體化開發(fā)板

EVB_Air551G 是基于 Air551G 模組的開發(fā)板，也是可商用的天線一體化雙頻定位模組。

內(nèi)置特別定制的 25x25mm 疊 18mm 雙頻無源陶瓷天線；內(nèi)置 3.3V LDO 及電平轉(zhuǎn)換電路，支持 2.8V~5V 電平串口。

合宙 GNSS 系列采用 LuatOS 集成驅(qū)動庫，開發(fā)更簡單！可大幅減少不同用戶需求的開發(fā)周期。