隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車(chē)節(jié)省線(xiàn)束，降低成本，還要能承載更豐富的功能。智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。

目前主流的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為多網(wǎng)段多總線(xiàn)類(lèi)型的混合式架構(gòu)，總線(xiàn)類(lèi)型涉及CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet,在整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，無(wú)論是多網(wǎng)段協(xié)同休眠喚醒邏輯、多總線(xiàn)類(lèi)型路由設(shè)計(jì)、多總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間分析、功能安全E2E要求、信息安全SecOC要求還是基于Ethernet的SOA設(shè)計(jì)，都對(duì)整車(chē)廠(chǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)能力提出了更多要求。同時(shí)，新型總線(xiàn)（CANFD/FlexRay/Ethernet）的測(cè)試技術(shù)是保證車(chē)型質(zhì)量的重要手段，也是整車(chē)廠(chǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)需要重點(diǎn)建設(shè)的能力。

經(jīng)緯恒潤(rùn)從2003年涉足總線(xiàn)技術(shù)，無(wú)論是傳統(tǒng)CAN/LIN總線(xiàn)，還是新型的CANFD/FlexRay/Ethernet，都有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累，致力于為客戶(hù)提供高附加值的服務(wù)。

在總線(xiàn)通信數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)方面，經(jīng)緯恒潤(rùn)基于自研的總線(xiàn)通信數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)工具--VDE，能更快速、準(zhǔn)確的創(chuàng)建通信數(shù)據(jù)庫(kù)、批量設(shè)置路由、生成路由表、自動(dòng)生成變更歷史等，縮短從信號(hào)凍結(jié)到數(shù)據(jù)庫(kù)釋放的時(shí)間，同時(shí)也能保障數(shù)據(jù)庫(kù)質(zhì)量。

乘用車(chē)的典型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>

服務(wù)內(nèi)容

針對(duì)乘用車(chē)、商用車(chē)和工程機(jī)械、燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)，經(jīng)緯恒潤(rùn)提供各具技術(shù)特點(diǎn)的總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)，構(gòu)建滿(mǎn)足不同配置車(chē)型的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。并且提供完整的測(cè)試解決方案，保證車(chē)型網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。具體包括：

基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet網(wǎng)絡(luò)需求規(guī)范開(kāi)發(fā)

基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的SecOC需求規(guī)范/E2E需求規(guī)范/PN需求規(guī)范開(kāi)發(fā)

基于車(chē)型的整車(chē)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)（CAN / LIN / CANFD / FlexRay / Ethernet）

基于車(chē)型的整車(chē)PN（Partial Network）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于車(chē)型的整車(chē)診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)（CAN / LIN / CANFD / FlexRay / Ethernet）

基于車(chē)型的整車(chē)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間分析及優(yōu)化

CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)測(cè)試規(guī)范及腳本開(kāi)發(fā)

基于總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)具體車(chē)型的測(cè)試實(shí)施

總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的V-Model 開(kāi)發(fā)流程

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

19年總線(xiàn)技術(shù)積累

100 多個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，為整車(chē)廠(chǎng)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及測(cè)試實(shí)施，服務(wù)客戶(hù)有一汽、上汽、吉利、長(zhǎng)城、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)安、廣汽、威馬、華人運(yùn)通、恒大汽車(chē)、江鈴、江淮、東風(fēng)小康、黃海等

30多個(gè)協(xié)議棧開(kāi)發(fā)和集成項(xiàng)目，服務(wù)客戶(hù)有一汽、東風(fēng)、上汽、南汽等

70 多位總線(xiàn)技術(shù)工程師

自研的總線(xiàn)開(kāi)發(fā)工具VDE

成熟的總線(xiàn)開(kāi)發(fā)流程，完整的系統(tǒng)解決方案

豐富的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)