世界各地對鐵路的需求正在增加。隨著現(xiàn)代列車系統(tǒng)乘客舒適度的增加、供應(yīng)鏈和智能基礎(chǔ)設(shè)施的連接，組件質(zhì)量等變得更加關(guān)鍵。

如果美國眾議院的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃(現(xiàn)在正在起草)最終能夠?qū)嵤?，將對鐵路的電子系統(tǒng)產(chǎn)生巨大需求。這種需求涵蓋列車信號(hào)系統(tǒng)以及現(xiàn)有設(shè)備的更新：包括為鐵路乘客提供高速網(wǎng)絡(luò)連接、貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)跟蹤以及與智能交通系統(tǒng)(ITS)的現(xiàn)代連接技術(shù)等。

這個(gè)約2萬億美元的支出計(jì)劃包括：1萬3290億美元的運(yùn)輸系統(tǒng)投資，主要用于改進(jìn)和修繕電力、寬帶、供水、公路基礎(chǔ)設(shè)施、過境機(jī)構(gòu)等設(shè)備設(shè)施。2550億美元?？睿瑢ｉT用于投資美國客運(yùn)鐵路網(wǎng)、美國鐵路車站和服務(wù)。即使這項(xiàng)計(jì)劃最終沒有成形，現(xiàn)實(shí)中對鐵路服務(wù)的需求也在與日俱增，預(yù)計(jì)增長速度為每年1.7%，到2024年將達(dá)到44億美元的規(guī)模。用于鐵路行業(yè)的電子產(chǎn)品將不可避免地同步增長，進(jìn)一步為鐵路服務(wù)的各個(gè)方面帶來現(xiàn)代連通性。

連接器是鐵路設(shè)施中最關(guān)鍵的設(shè)備之一。它們安裝在軌道、制動(dòng)、控制、信號(hào)和電力傳輸系統(tǒng)中，所有這些都必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以保證乘客的安全。

隨著對鐵路運(yùn)輸需求不斷增加，現(xiàn)有庫存和新設(shè)備的設(shè)計(jì)都有了更新，能夠促進(jìn)ITS的通信系統(tǒng)，以及在鐵路功能和連接的各個(gè)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用的連接器，也需要承受這些嚴(yán)格要求。連接器的質(zhì)量對于確?，F(xiàn)代鐵路系統(tǒng)的可靠性和舒適性至關(guān)重要，只有當(dāng)鐵路行業(yè)與現(xiàn)代生活的許多其他方面一樣，變得越來越緊密時(shí)，它才會(huì)變得更加重要。