隨著“軟件定義汽車”時(shí)代的到來(lái)，一大批新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，包括智能操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、SOA等，促進(jìn)了智能座艙、智能駕駛、三電等車載系統(tǒng)快速發(fā)展，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為當(dāng)下炙手可熱的汽車發(fā)展方向。隨之而來(lái)的是軟件規(guī)模急劇膨脹，軟件質(zhì)量比以往任何時(shí)候都面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時(shí)軟件開(kāi)發(fā)效率也成為制約各車型上市時(shí)間的重要因素之一。

基于此，汽車人既繼承了功能安全、AUTOSAR、ASPICE等汽車行業(yè)軟件研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)要求，也積極學(xué)習(xí)IT行業(yè)的技術(shù)和流程，如采用持續(xù)集成/持續(xù)交付（CI/CD）等，進(jìn)而應(yīng)對(duì)復(fù)雜軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)，包含軟件架構(gòu)如何選擇，多核異構(gòu)芯片如何通信，信息安全如何保障，軟件質(zhì)量如何保證等。

2021年11月18日-19日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與美國(guó)風(fēng)河系統(tǒng)、英國(guó)Trustonic Limited公司技術(shù)專家將再次集結(jié)，與您相聚云端！聚焦軟件開(kāi)發(fā)、代碼質(zhì)量以及開(kāi)發(fā)效率等方面，與您分享和交流知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，以期通過(guò)各方合作，高效研發(fā)下一代汽車電子軟件。

從線下交流轉(zhuǎn)為云端相聚，期待為您帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)，11月18-19日，我們熒幕前，不見(jiàn)不散！

合作、高效—

下一代汽車電子軟件開(kāi)發(fā)與測(cè)試論壇

2021年11月18日 | 軟件開(kāi)發(fā)專場(chǎng)

2021年11月19日 | 軟件測(cè)試專場(chǎng)

下午1440 在線直播

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會(huì)議日程

11月18日 1440軟件開(kāi)發(fā)專場(chǎng)

11月19日1440軟件測(cè)試專場(chǎng)

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• 電話：010-64840808-6106

• 郵箱：market_dept@hirain.com

演講嘉賓介紹

周賀賀

英國(guó)Trustonic Limited公司Senior security engineer。8年手機(jī)安全/SOC底層安全開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。擅長(zhǎng)trustzone/tee安全產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，為客戶提供Kinibi TEE產(chǎn)品的解決方案和技術(shù)支持

付俊峰

美國(guó)風(fēng)河系統(tǒng)公司戰(zhàn)略客戶經(jīng)理，汽車電子技術(shù)和軟件專家。多年從事新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)，混合動(dòng)力/純電動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。在整車控制策略、能量管理策略開(kāi)發(fā)，氫燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。曾長(zhǎng)期供職于博世工程公司(Bosch Engineering GmbH, BEG)，在德國(guó)博世總部和博世中國(guó)總部分別工作。

龔達(dá)安

美國(guó)風(fēng)河系統(tǒng)公司高級(jí)系統(tǒng)架構(gòu)師。20年嵌入式系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期負(fù)責(zé)汽車電子，能源交通領(lǐng)域的客戶。熟悉嵌入式系統(tǒng)全棧架構(gòu)，對(duì)傳統(tǒng)Hypervisor，VxWorks，Linux產(chǎn)品軟件使用經(jīng)驗(yàn)豐富。同時(shí)對(duì)嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型有深刻理解和實(shí)踐。

于雅琪

經(jīng)緯恒潤(rùn)AE咨詢事業(yè)部助理總監(jiān)，嵌入式軟件和汽車電子專家，計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件專業(yè)技術(shù)高級(jí)職稱。十多年在主機(jī)廠和零部件的研發(fā)崗位從事軟件研發(fā)和管理工作，在AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)和汽車電子控制器開(kāi)發(fā)等相關(guān)領(lǐng)域有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。主導(dǎo)經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSARCP和AP產(chǎn)品的研發(fā)工作，承擔(dān)中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書(shū) 1.0》主要編寫(xiě)工作，擔(dān)任中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟基礎(chǔ)軟件工作組委員會(huì)委員。

梁澤岳

經(jīng)緯恒潤(rùn)PMT事業(yè)部助理總監(jiān)。ASPICE Provisional Assessor，INCOSE ASEP，主要從事需求工程、MBSE、ASPICE過(guò)程改進(jìn)相關(guān)研究和項(xiàng)目實(shí)施工作。負(fù)責(zé)系統(tǒng)工程相關(guān)過(guò)程、方法、工具在國(guó)內(nèi)的推廣工作。

李琪

經(jīng)緯恒潤(rùn)軟件開(kāi)發(fā)部經(jīng)理助理。電子科技大學(xué)控制工程碩士，具有豐富的持續(xù)集成平臺(tái)開(kāi)發(fā)以及搭建經(jīng)驗(yàn)。熟悉Jenkins等多款持續(xù)集成工具，掌握多種汽車行業(yè)相關(guān)工具的集成方法，承擔(dān)過(guò)國(guó)內(nèi)多家知名汽車企業(yè)的持續(xù)集成&持續(xù)交付平臺(tái)的開(kāi)發(fā)和搭建。

呂美

經(jīng)緯恒潤(rùn)電子系統(tǒng)部經(jīng)理。浙江大學(xué)&伯明翰大學(xué)雙碩士，ASPICE Provisional Assessor，功能安全認(rèn)證工程師，具備內(nèi)外部功能安全項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，有豐富的整車網(wǎng)絡(luò)時(shí)間性能分析及優(yōu)化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、控制器資源/性能分析項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

王淼

經(jīng)緯恒潤(rùn)測(cè)試工具部經(jīng)理。10年車載軟件測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)各整車廠及其各級(jí)供應(yīng)商的代碼級(jí)自動(dòng)化測(cè)試工具的推廣和實(shí)施。擅長(zhǎng)軟件靜態(tài)分析和軟件動(dòng)態(tài)測(cè)試，對(duì)MISRA編碼規(guī)范、代碼級(jí)信息安全要求等有著深入的見(jiàn)解。

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點(diǎn)此查看10月26日上海場(chǎng)活動(dòng)回顧《下一代汽車電子軟件開(kāi)發(fā)與測(cè)試論壇在上海成功舉辦》