2．機(jī)動(dòng)車道照明設(shè)計(jì)

（1）機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)采用路面平均亮度或路面平均照度、路面亮度總均勻度和縱向均勻度或路面照度均勻度、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

（2）交會(huì)區(qū)照明應(yīng)采用路面平均照度、路面照度均勻度和眩光限制為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

（3）人行道路照明和非機(jī)動(dòng)車照明應(yīng)采用路面平均照度、路面最小照度、垂直照度、半柱面照度和眩光限制為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

機(jī)動(dòng)車道照明設(shè)計(jì)

（1）設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車道的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表5-1所示的規(guī)定。

表5-1機(jī)動(dòng)車道照明標(biāo)準(zhǔn)值

（2）應(yīng)根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 45）附錄A中的平均亮度系數(shù)，計(jì)算求得為獲得路面平均亮度而在瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。

（3）計(jì)算路面的維持平均亮度或維持平均照度時(shí)應(yīng)按表5-2中的要求確定維護(hù)系數(shù)。

表5-2道路照明燈具維護(hù)系數(shù)

（4）在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的“誘導(dǎo)性”。

（5）應(yīng)根據(jù)交通流量大小和車速高低及交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善程度，定同一級(jí)道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)交通流量大或車速高時(shí)，可選擇機(jī)動(dòng)車道照明標(biāo)準(zhǔn)值的高檔值；對(duì)交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇機(jī)動(dòng)車道照明標(biāo)準(zhǔn)值的低檔值。

（6）僅供機(jī)動(dòng)車行駛的或機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛的快速路和主干路的輔路，其照明等級(jí)應(yīng)與相鄰的主路相同；僅供行駛非機(jī)動(dòng)車的輔路應(yīng)執(zhí)行人行及非機(jī)動(dòng)車道照明標(biāo)準(zhǔn)。