關(guān)鍵詞：復(fù)卷機，復(fù)卷機底輥軸，底輥軸磨損修復(fù)，福世藍，在線修復(fù)

一．前言

復(fù)卷機，是一種用于紙類、云母帶、薄膜專用設(shè)備，其用途是將造紙機生產(chǎn)出來的紙卷（稱為原紙卷）進行依次復(fù)卷，紙張經(jīng)過復(fù)卷后做成成品紙出廠。同其他造紙設(shè)備一樣，復(fù)卷機在經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)后，軸部位的磨損是不可避免的。

二．故障現(xiàn)象和原因分析

1.潤滑問題，由于潤滑不足，在軸承表面形成的那層抗壓油膜隨之消失，導致軸承運行中摩擦系數(shù)大，從而導致軸承損壞或進而加劇軸磨損。
2.軸承質(zhì)量問題，軸承本身存在缺陷，比如說留有的游隙過小，運行過程中軸承過熱，進而出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。
3.安裝問題，在安裝軸承時，沒有按照規(guī)定進行安裝或檢修不夠及時等因素導致軸承位磨損，比如說鎖緊盤沒有完全鎖緊，軸承沒有推到位等等。

三．傳統(tǒng)修復(fù)模式和福世藍現(xiàn)場修復(fù)模式技術(shù)分析

3.1、傳統(tǒng)修復(fù)模式

針對復(fù)卷機軸承位磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法主要靠堆焊后機加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來進行，傳統(tǒng)修復(fù)無論是堆焊后機加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無法消除的現(xiàn)象，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。從維修費用及維修工期上來說，此方法更多的是返廠修復(fù)或依靠外協(xié)，拆裝運輸費用高，修復(fù)工期長。

3.2、福世藍現(xiàn)場修復(fù)模式

現(xiàn)場修復(fù)是近幾年興起的一種全新的檢修模式，其原理是在不拆卸損壞設(shè)備或部件的前提下，采用高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)在現(xiàn)場進行修復(fù)，避免因設(shè)備的長期停機、停產(chǎn)而帶來的效益損失，避免運輸成本、吊裝等綜合費用，確保施工人員人身安全。此類修復(fù)以福世藍技術(shù)工藝較為可靠。
現(xiàn)場修復(fù)精度通過幾個環(huán)節(jié)保證：依靠專用模具配合福世藍修復(fù)材料并恢復(fù)軸徑的尺寸精度，依靠福世藍材料本身具有的抗壓、彎曲、延展、抗溫等性能確保修復(fù)的良好使用。

四．復(fù)卷機底輥軸磨損實際案例

2022年某造紙企業(yè)，發(fā)現(xiàn)了復(fù)卷機底輥軸跳動異常，隨后檢修拆卸時發(fā)現(xiàn)該軸軸承位出現(xiàn)了磨損，但是在拆卸軸承過程中軸承位出現(xiàn)了割傷，由于該設(shè)備底輥軸沒有配件，同時拉出去補焊機加工的工期太長，費時費力，為此通過集團其它分廠的介紹聯(lián)系到我們福世藍在線軸修復(fù)技術(shù)。
修復(fù)部位：復(fù)卷機底輥軸操作側(cè)軸承位
車速：變頻車速最高值2000米/分
軸承型號：錐度軸22230
初使游隙：0.19mm
磨損量：割軸承割傷受損面很嚴重，好面塞尺測量磨損量0.6mm

五．復(fù)卷機底輥軸磨損修復(fù)的工藝步驟

1、以軸徑未磨損的面作為定位基準，設(shè)計并加工一個對開的模具，且模具帶有定位銷及排料槽；
2.用氧氣-乙炔火焰對磨損面進行烘烤，以去除表面的油污；
3、用磨光機將其修復(fù)表面打磨粗糙，打磨掉其表面的銹蝕，以便加強對材料的粘接；
4、測量并空試加工的對開模具，驗證模具加工無誤；
5、按照2:1比例調(diào)和福世藍2211F金屬修復(fù)材料，并涂抹在修復(fù)表面；
6、在其模具內(nèi)表面薄薄的涂抹一層福世藍803脫模劑；
7、安裝模具，在緊固模具時，檢查是否有多余材料擠出；
8、待其材料固化，開模后并測量其尺寸；
9、用磨光機、銼刀等工具，去除周圍擠出的多余材料；
10、在其修復(fù)表面，薄薄的涂抹一層福世藍2211F金屬修復(fù)材料；
11、安裝軸承，在其安裝過程中，控制好游隙，即修復(fù)完成。