一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

捷杰傳感在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)在智能集裝箱碼頭成功部署

蘇州捷杰傳感 ? 2022-11-03 11:12 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

01港口機(jī)械運(yùn)維現(xiàn)狀
Current situation of port machinery operation and maintenance

隨著港口自動(dòng)化、智能化建設(shè)的不斷推進(jìn),設(shè)備無(wú)人化則勢(shì)在必。在大型港機(jī)設(shè)備上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱、大軸承、滾筒等部件價(jià)值少則幾萬(wàn),多則上百萬(wàn),不僅價(jià)值高,而且維修難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,維修費(fèi)用高,重要配件的故障不僅導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行,因此,重點(diǎn)部件的維護(hù)保養(yǎng)尤為重要。而大型設(shè)備的無(wú)人監(jiān)護(hù)情況下,設(shè)備的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)成為難題。

poYBAGNjK7WAI3AGAAZNAm0Fgqc965.png圖1:港口現(xiàn)場(chǎng)

pYYBAGNjK8mAFuHmAAiCg79BxBY590.png圖2:行車(chē)

目前國(guó)內(nèi)所有的港口機(jī)械軸承基本靠人工巡檢、定期保養(yǎng)和故障維修,存在如下問(wèn)題:

① 維護(hù)人員多、成本高、效率低;

② 無(wú)法提前發(fā)現(xiàn)故障征兆,只能故障發(fā)生后維修,造成停工和損失;

③ 故障發(fā)生后局部維修,解決當(dāng)前問(wèn)題,難以找到設(shè)備故障的根本原因;

④ 以故障維修和計(jì)劃性維修為主,存在過(guò)修漏修;

⑤ 庫(kù)存?zhèn)浼](méi)有指導(dǎo)信息,無(wú)法確定備件的種類(lèi)、庫(kù)存量等,少購(gòu)影響生產(chǎn),超量浪費(fèi)成本。


02客戶需求和項(xiàng)目目標(biāo)
Current customer needs and project objectives

為保證港口機(jī)械運(yùn)行安全,提高機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)水平,對(duì)港口重要機(jī)械行車(chē)進(jìn)行24小時(shí)在線監(jiān)測(cè),此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)如下:

① 數(shù)據(jù)收集:獲取行車(chē)走行部軸承的振動(dòng)、溫度數(shù)據(jù)和牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù);

② 在線監(jiān)測(cè):實(shí)現(xiàn)行車(chē)走行部軸承的在線智能監(jiān)測(cè),提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,預(yù)防性預(yù)警和報(bào)警,有效降低事故和失修風(fēng)險(xiǎn),減少列車(chē)停機(jī)故障;

③ 故障診斷與全生命周期管理:對(duì)行車(chē)走行部軸承進(jìn)行全生命周期管理,提前發(fā)現(xiàn)故障、明確故障的類(lèi)型和嚴(yán)重程度,給出維修建議,提升軸承可利用率,高效備件管理,提升運(yùn)營(yíng)效率。

03方案簡(jiǎn)述
Scheme description

通常來(lái)說(shuō)軸承的損壞、潤(rùn)滑與安裝密不可分,一般軸承故障會(huì)有內(nèi)外滾道的缺陷、滾動(dòng)體(滾珠或滾柱)缺陷和保持架缺陷。滾動(dòng)體通過(guò)缺陷位置時(shí),發(fā)生沖擊產(chǎn)生周期性故障沖擊脈沖。沖擊發(fā)生的周期,由產(chǎn)生缺陷的部位決定。因此,通過(guò)測(cè)量缺陷引起的頻率,可以識(shí)別缺陷發(fā)生的部位。所以利用軸承的故障特征頻率來(lái)判斷軸承故障是一種比較有效的方式。

pYYBAGNjK_uASlR5AAMa7kL2IzE953.png圖3:常見(jiàn)軸承故障類(lèi)型

poYBAGNjLBKAO4WFAAEWa-KMBUs425.png圖4:軸承檢測(cè)示意圖


在行車(chē)走行部軸承端蓋上安裝溫振復(fù)合傳感器,牽引電機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速傳感器,采集走行部軸承的振動(dòng)和溫度數(shù)據(jù)和牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù),通過(guò)4G傳輸?shù)皆贫朔?wù)器,軸承智能監(jiān)測(cè)和健康管理系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)軸承進(jìn)行診斷分析和健康管理。

pYYBAGNjLCmALvOaAALKL59cqbc982.png圖5:軸承智能監(jiān)測(cè)和健康管理系統(tǒng)

05現(xiàn)場(chǎng)安裝
Installation side

pYYBAGNjLEqAeoIcAApcbMDcAB8687.png圖6:行車(chē)走行部

poYBAGNjLGGAEBihAAP5ZDf-RFc646.png圖7:傳感器安裝圖

poYBAGNjLHeAbRpaAARfSpq6-j8290.png圖8:數(shù)采集終端安裝圖

06診斷分析和健康管理平臺(tái)

Diagnostic analysis and health management platform

1,登錄界面:打開(kāi)Google Chrome瀏覽器,輸入網(wǎng)址,輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄。

pYYBAGNjLJeAbST6AAyX2RFcYkw021.png圖9:平臺(tái)登入界面

2,整體概況查詢:在線監(jiān)測(cè)界面,可以看到設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)統(tǒng)計(jì)、測(cè)點(diǎn)當(dāng)前狀態(tài)統(tǒng)計(jì)及設(shè)備列表。

poYBAGNjLK6AHDphAAhP_EOv_Ko456.png圖10:在線監(jiān)測(cè)界面示例

poYBAGNjLMSAZ2YAAAPXNXiN4Yg581.png圖11:振動(dòng)波形頻譜界面示例

poYBAGNjLSGAFO1DAAMZm6q71hE257.png圖12:溫度趨勢(shì)圖示例

3,故障診斷概述:

趨勢(shì)圖:展示故障時(shí)的振動(dòng)烈度峰值趨勢(shì),趨勢(shì)圖中黃線為預(yù)警線,紅線為報(bào)警線;

包絡(luò)圖:展示故障時(shí)的包絡(luò)譜,依據(jù)一倍損壞頻率幅值和包絡(luò)譜進(jìn)行故障分析診斷;

軸承故障:故障分為潤(rùn)滑不良和損壞(內(nèi)圈損壞、外圈損壞、滾動(dòng)體損壞、保持架損壞),不同的故障顯示相應(yīng)的故障圖。

維護(hù)建議:針對(duì)不同故障給出維護(hù)建議。

pYYBAGNjLTaAB3C9AAcIiaP9VS4197.png圖13:包絡(luò)與故障診斷

07關(guān)于我們
About us

蘇州捷杰傳感技術(shù)有限公司蘇州捷研芯子公司)是一家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),自主設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售軟硬件一體的智能傳感器,提供數(shù)據(jù)采集+傳輸+處理+上云+診斷分析,成套軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。

擁有多傳感器融合算法、超低功耗遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸、邊緣(端)計(jì)算與數(shù)字化輸出、微能能量采集等關(guān)鍵技術(shù),主要產(chǎn)品為無(wú)線智能3軸溫振智能傳感器、手持式無(wú)線智能點(diǎn)檢儀、高可靠戶外基站、工業(yè)捷聯(lián)APP、IEM-cloud云診斷平臺(tái)等。

公司為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、省科技型民營(yíng)企業(yè)、相城區(qū)上市苗圃企業(yè)、姑蘇領(lǐng)軍人才企業(yè)、推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型雛鷹企業(yè)、蘇州生產(chǎn)要素?cái)?shù)字化采集服務(wù)商、蘇州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)商。擁有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)超過(guò)40項(xiàng),通過(guò)ISO9000認(rèn)證,CE認(rèn)證、國(guó)家防爆認(rèn)證、第三方計(jì)量局檢測(cè),已服務(wù)國(guó)內(nèi)外客戶超過(guò)300家,與國(guó)內(nèi)外數(shù)家世界500強(qiáng)企業(yè)建立長(zhǎng)期合作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2565

    文章

    52972

    瀏覽量

    767208
  • 監(jiān)測(cè)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    3974

    瀏覽量

    45606
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    AI智能識(shí)別集裝箱號(hào)系統(tǒng):推動(dòng)港口物流智慧化變革

    全球貿(mào)易快速發(fā)展的背景下,港口、堆場(chǎng)和海關(guān)的集裝箱管理效率直接影響著物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)人工記錄箱號(hào)的方式不僅效率低下,還容易出錯(cuò),成為制約自動(dòng)化管理的關(guān)鍵瓶頸?;贏I與OCR技術(shù)的AI智能識(shí)別
    的頭像 發(fā)表于 07-15 15:13 ?79次閱讀
    AI<b class='flag-5'>智能</b>識(shí)別<b class='flag-5'>集裝箱</b>號(hào)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:推動(dòng)港口物流智慧化變革

    AI正面吊集裝箱識(shí)別系統(tǒng)如何革新港口自動(dòng)化管理?

    現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū)中,集裝箱的高效識(shí)別與管理是提升運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號(hào)碼記錄依賴人工抄寫(xiě)或半自動(dòng)化設(shè)備,不僅速度慢,還容易出錯(cuò)。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合,AI
    的頭像 發(fā)表于 06-25 14:48 ?90次閱讀

    貨運(yùn)集裝箱號(hào)如何實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別?

    現(xiàn)代物流和港口運(yùn)營(yíng)中,每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對(duì)。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下,還容易出錯(cuò)。而如今,集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 06-19 11:38 ?258次閱讀

    電磁兼容故障診斷系統(tǒng)平臺(tái)全面解析

    電磁兼容故障診斷系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 04-22 14:35 ?248次閱讀

    手持終端集裝箱識(shí)別系統(tǒng)的圖像識(shí)別技術(shù)

    港口、碼頭、物流園區(qū)等場(chǎng)景中,集裝箱的高效管理一直是行業(yè)智能化升級(jí)的核心需求?;谙冗M(jìn)的OCR(光學(xué)字符識(shí)別)與AI技術(shù),手持終端集裝箱識(shí)
    的頭像 發(fā)表于 04-03 10:49 ?296次閱讀

    在線預(yù)警及故障診斷系統(tǒng)光伏電站中的應(yīng)用

    光伏電站中的在線預(yù)警及故障診斷系統(tǒng)是保障電站穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù),其通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能分析實(shí)現(xiàn)故障的早期預(yù)警和精準(zhǔn)定位。這款
    的頭像 發(fā)表于 04-01 13:45 ?348次閱讀
    <b class='flag-5'>在線</b>預(yù)警及<b class='flag-5'>故障診斷系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>在</b>光伏電站中的應(yīng)用

    儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)儲(chǔ)能柜、儲(chǔ)能集裝箱、儲(chǔ)能預(yù)制艙中的應(yīng)用

    景:適用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、負(fù)荷側(cè)和戶用側(cè)等多種應(yīng)用場(chǎng)景,提供靈活的電能儲(chǔ)存解決方案。 2 儲(chǔ)能集裝箱 儲(chǔ)能集裝箱是一種模塊化的儲(chǔ)能設(shè)備,采用集裝箱形式,便于運(yùn)輸和安裝。它們通常具有能源管理系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 03-06 10:00 ?594次閱讀
    儲(chǔ)能能量管理<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>在</b>儲(chǔ)能柜、儲(chǔ)能<b class='flag-5'>集裝箱</b>、儲(chǔ)能預(yù)制艙中的應(yīng)用

    集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)

    隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的
    的頭像 發(fā)表于 01-07 17:14 ?499次閱讀
    <b class='flag-5'>集裝箱</b>殘損檢測(cè)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)

    隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的
    的頭像 發(fā)表于 01-07 17:00 ?23次閱讀
    <b class='flag-5'>集裝箱</b>殘損檢測(cè)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    智能開(kāi)關(guān)柜故障診斷系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)

    智能開(kāi)關(guān)柜故障診斷系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的集成系統(tǒng),它結(jié)合了硬件傳感、軟件算法、數(shù)據(jù)分析和人機(jī)交互等多個(gè)方面,旨在提高電力系統(tǒng)的可靠性和安全性。
    的頭像 發(fā)表于 12-24 10:17 ?630次閱讀

    深圳蛇口集裝箱碼頭岸電能效管理系統(tǒng)

    項(xiàng)目概況 本工程為深圳南山港區(qū)蛇口服務(wù)業(yè)區(qū)聯(lián)用通碼頭10#~ 15#泊位改造工程岸電系統(tǒng),位于深圳蛇口集裝箱碼頭內(nèi)4#變壓站及碼頭前沿。工程
    的頭像 發(fā)表于 11-07 18:08 ?534次閱讀
    深圳蛇口<b class='flag-5'>集裝箱</b><b class='flag-5'>碼頭</b>岸電能效管理<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    移動(dòng)集裝箱物資倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案

    第一章 項(xiàng)目需求 1、物資快速出入調(diào)度 整體系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)實(shí)時(shí)響應(yīng)、快速調(diào)度、按需分配的建設(shè)原則,實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)便捷,全程自動(dòng)化以高效聯(lián)動(dòng)的使用方式,滿足z戰(zhàn)運(yùn)輸使用需求。 2、集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè) 物資存儲(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 09-18 11:12 ?726次閱讀
    移動(dòng)<b class='flag-5'>集裝箱</b>物資倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案

    RFID技術(shù)港口集裝箱物流中的應(yīng)用

    個(gè)需裝載RFID電子標(biāo)簽的集裝箱。集裝箱分別從貨主端與集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)端兩種不同特性的作業(yè)模式開(kāi)始進(jìn)行實(shí)施,所有實(shí)施集裝箱均在港口碼頭裝船。
    的頭像 發(fā)表于 08-14 14:37 ?1072次閱讀

    光伏電站故障預(yù)警與在線監(jiān)測(cè)智能診斷系統(tǒng) 一鍵運(yùn)檢 多維度故障對(duì)比

    光伏電站故障預(yù)警與在線監(jiān)測(cè)智能診斷系統(tǒng)|一鍵運(yùn)檢|多維度故障對(duì)比 光伏電站
    的頭像 發(fā)表于 07-30 15:33 ?1513次閱讀

    集裝箱物流安全與開(kāi)關(guān)門(mén)檢測(cè)技術(shù)

    集裝箱物流作為國(guó)際貿(mào)易中至關(guān)重要的運(yùn)輸方式,其市場(chǎng)規(guī)模巨大且持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的集裝箱物流市場(chǎng)規(guī)模尤為顯著。中國(guó)港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一,為集裝箱物流市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間,
    的頭像 發(fā)表于 07-26 09:37 ?595次閱讀