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科技巨頭大力押注!300億美元電動(dòng)兩輪車(chē)風(fēng)靡歐美市場(chǎng)

涂鴉開(kāi)發(fā)者 ? 2022-12-02 09:56 ? 次閱讀
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年輕人的第一輛保時(shí)捷,最低需要多少錢(qián)?

答案是1萬(wàn)美元左右。

一.巨頭為何爭(zhēng)搶電動(dòng)兩輪車(chē)?

近期,在全球低碳出行的趨勢(shì)下,一種名為 E-bike 的電動(dòng)自行車(chē)正風(fēng)靡歐美,成為人們短途出行的潮流單品。

在傳統(tǒng)自行車(chē)的基礎(chǔ)上,E-bike 以蓄電池作為動(dòng)能,內(nèi)置力矩傳感器、速度傳感器等元器件。通過(guò)連接手機(jī) App,就能建設(shè)“人-車(chē)-路-云”相協(xié)同的智能出行生態(tài)系統(tǒng),包括:路線規(guī)劃、導(dǎo)航、騎行數(shù)據(jù)分析、無(wú)感解鎖、設(shè)定多種騎行模式、車(chē)輛定位和報(bào)警等功能。

而企業(yè)通過(guò)數(shù)智化,為用戶(hù)提供車(chē)輛行駛狀態(tài)評(píng)分、使用壽命提醒、保養(yǎng)指南推送、周邊產(chǎn)品推薦等服務(wù),來(lái)提高門(mén)店的復(fù)購(gòu)率和品牌粘性,讓“成交即絕交”成為歷史。

對(duì)于漸趨飽和的自行車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),E-bike 的橫空出世,是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的迭代更新、升級(jí)改造,是一場(chǎng)真正的革命性創(chuàng)新。

為了推行碳中和、節(jié)能減排,歐美各國(guó)鼓勵(lì)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)以電動(dòng)兩輪車(chē)為主的短途出行工具,并紛紛推出補(bǔ)貼和碳積分政策,比如:瑞典政府為每輛售出的電助力自行車(chē)提供售價(jià)25%的補(bǔ)貼,最高1000歐元。

在此趨勢(shì)下,保時(shí)捷開(kāi)啟了買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)模式,押注不少電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè),并且在前不久剛發(fā)布兩款電動(dòng)自行車(chē),售價(jià)分別 9500 美元和 11750 美元;各大科技巨頭也紛紛開(kāi)始布局,電動(dòng)兩輪車(chē)賽道前景是一片誘人的藍(lán)海。

據(jù) ResearchandMarkets 數(shù)據(jù)顯示,2021年全球電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 315 億美元,預(yù)計(jì) 2027 年增至 661 億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.15%。其中,歐美市場(chǎng)占據(jù)半壁江山。

作為全球最大的電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)(市占率約90%),中國(guó)極有可能憑借著強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和日益精進(jìn)的技術(shù)水平,提前搶占行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

縱觀國(guó)內(nèi),在新國(guó)標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)下,數(shù)智化、網(wǎng)聯(lián)化逐漸普及,低利潤(rùn)低創(chuàng)新的貼牌產(chǎn)品,將成為過(guò)去式。如何低成本快速轉(zhuǎn)型數(shù)智化,進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新,對(duì)于不具備軟硬件研發(fā)能力的傳統(tǒng)兩輪車(chē)廠商來(lái)說(shuō),是事關(guān)生存和未來(lái)市占率的重大問(wèn)題。


二.沒(méi)有研發(fā)能力,如何低成本搶蛋糕?

基于上述痛點(diǎn),全球化 IoT 開(kāi)發(fā)平臺(tái)服務(wù)商涂鴉智能(NYSE:TUYA,HKEX:2391)全新推出智能兩輪電動(dòng)車(chē)解決方案,覆蓋電動(dòng)自行車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)、滑板車(chē)、電動(dòng)輪椅、平衡車(chē)、智能充氣泵等出行產(chǎn)品。提供從設(shè)備接入層、協(xié)議層、PaaS層、平臺(tái)層及應(yīng)用層的全鏈路產(chǎn)品智能化方案。

通過(guò)App SDK,涂鴉提供功能的封裝,方便開(kāi)發(fā)者更加快速的接入涂鴉產(chǎn)品。助力打造更完善的IoT體系,構(gòu)筑有核心競(jìng)爭(zhēng)力的智能電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)品。

01

便捷出行,無(wú)感解鎖

該方案使用系統(tǒng) HID 功能,可以實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別,用戶(hù)靠近即可無(wú)感解鎖;你也可以通過(guò)手機(jī) App 進(jìn)行解鎖,方便快捷。讓通勤趕時(shí)間的你,快速上路,無(wú)需浪費(fèi)時(shí)間在找鑰匙、開(kāi)鎖等小事上。

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擔(dān)心這樣的解鎖方式不安全?它通過(guò) TuyaOS 底層協(xié)議棧,杜絕安全漏洞。而且解鎖距離自由可調(diào),能根據(jù)你的需求適用不同場(chǎng)景。到達(dá)目的地后,離車(chē)就能自動(dòng)設(shè)防上鎖,使用過(guò)程安全無(wú)憂。


02

騎行導(dǎo)航,數(shù)據(jù)投射

騎行的時(shí)候還需要不時(shí)掏出手機(jī)看導(dǎo)航路線?通過(guò)該方案賦能的電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)品,可直接在儀表上顯示,包含:目的地名稱(chēng)、行駛方向、總里程、剩余里程、剩余行駛時(shí)間、途經(jīng)路名等信息,讓你行駛更方便更省時(shí)。

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03

歷史數(shù)據(jù),一目了然

支持你按照日/月/年的時(shí)間維度,實(shí)時(shí)查看車(chē)輛所有歷史數(shù)據(jù),包含里程、時(shí)間、平均速度。

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04

智慧出行,記錄軌跡

騎行過(guò)程中,App會(huì)實(shí)時(shí)記錄騎行軌跡,并且可以在云端存儲(chǔ)90天。如果你想紀(jì)念一下行駛路程,它支持歷史軌跡回放功能,記錄你的每一刻出行時(shí)光。同時(shí),可支持使用全球地圖進(jìn)行導(dǎo)航,搭載軌跡自動(dòng)糾偏功能,出行無(wú)偏離,讓你更放心。

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05

涂抹上色,玩轉(zhuǎn)氛圍

該方案擁有 1600 萬(wàn)種燈光顏色,繽紛色彩搭配室內(nèi)外派對(duì)、節(jié)日慶祝等跑馬燈效果,讓你騎行在暗夜中,成為街上最拉風(fēng)的仔。而且,它有多種默認(rèn)和自定義動(dòng)態(tài)情景模式可選,涂抹上色,即可創(chuàng)意發(fā)揮出花樣的燈光效果。

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06

安全出行,告警提醒

針對(duì)電動(dòng)車(chē)的爆炸安全事故、盜竊車(chē)輛、行駛異常等意外狀況,涂鴉提供多種消息推送方式:如App、短信提醒、電話報(bào)警、郵件提醒等,在出現(xiàn)危機(jī)的第一關(guān)頭,讓你采取及時(shí)應(yīng)對(duì)措施。并針對(duì)嚴(yán)重的車(chē)輛事故,進(jìn)行設(shè)備故障、地理圍欄報(bào)警等定向通知。

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07

商城系統(tǒng)

為了幫助電動(dòng)兩輪車(chē)廠商做好新客的留存與老客的復(fù)購(gòu),涂鴉提供公版App,并支持廠商自定義搭建商城:具備商品展示、活動(dòng)促銷(xiāo)、在線支付、交易售后等一系列電商服務(wù)能力。售賣(mài)產(chǎn)品可包含:兩輪車(chē)產(chǎn)品、智能頭盔、智能充氣泵和車(chē)輛維修零部件等,幫助廠商實(shí)現(xiàn)私域流量的持續(xù)轉(zhuǎn)化及變現(xiàn)。


08

生產(chǎn)管理系統(tǒng)

涂鴉智慧生產(chǎn)管理系統(tǒng)(Smart PMS)是一個(gè)輕量化的生產(chǎn)管理系統(tǒng),主要支持錄入整車(chē)智能化產(chǎn)測(cè)及零部件信息,幫助電動(dòng)兩輪車(chē)廠商實(shí)現(xiàn)車(chē)輛零部件的全生命周期管理。包括車(chē)輛信息、儀表編號(hào)、聯(lián)網(wǎng)模塊類(lèi)型及App板塊,有效助力降本、提質(zhì)、增效和減存,完成智能制造轉(zhuǎn)型。

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電動(dòng)兩輪車(chē)的供給上行,離不開(kāi)下游終端的需求。而新一輪消費(fèi)升級(jí)浪潮,將為兩輪電動(dòng)車(chē)企業(yè)布局智慧出行提供絕佳契機(jī)。在新國(guó)標(biāo)和歐美補(bǔ)貼政策助力下,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。涂鴉智能將持續(xù)深入洞察用戶(hù)行為和特征,不斷推陳出新,為合作伙伴的商業(yè)決策及新商機(jī)的挖掘提供全面的技術(shù)支持。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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