隨著自動駕駛與科技的發(fā)展進步，汽車攝像頭成為了自動駕駛的核心傳感器之一。它的組成部分有鏡頭模組，數(shù)據(jù)傳輸，濾光片，CMOS/CCD，ISP等。它利用了光學(xué)成像的原理(pin hole model)，當(dāng)物體表面反射出的光線透過相機鏡頭后，被感光元件(CMOS/CCD)所捕獲，CMOS/CCD感光元件可以將捕獲的光信號轉(zhuǎn)換為模擬電信號，再根據(jù)像素分布，亮度和顏色等信息，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)變?yōu)?a target="_blank">數(shù)字信號，最后圖像信號處理器(ISP)通過對這些數(shù)字信號進行圖像濾波與增強，灰度處理，自適應(yīng)二值話，深度學(xué)習(xí)等算法處理，自動駕駛汽車就可以通過相機采集的圖像信息實現(xiàn)對周圍環(huán)境的感知。例如：車輛，行人等道路使用者的監(jiān)測，車道線監(jiān)測，交通標(biāo)志監(jiān)測，紅綠燈監(jiān)測等。晶體振蕩器在電路中主要是提供頻率穩(wěn)定的時鐘信號，對于控制電路極其重要，尤其是CPU具有舉足輕重的作用，它通過時鐘產(chǎn)生脈沖，在攝像機中提供屏幕信號，車載攝像頭往往會用到一款高精度低相噪的27MHz有源晶振，它的作用是負(fù)責(zé)顯彩功能，若27M有源晶振不工作或者性能不穩(wěn)定，將會影響畫面質(zhì)感和報錯等功能障礙。

自動駕駛汽車的攝像頭部件與常見的攝像頭部件最大的區(qū)別就是：汽車上使用的部件需要更抗炎熱風(fēng)寒，耐撞耐沖擊。IATF 16949、AEC-Q100和AEC-Q200是汽車對零部件的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，它代表著更加嚴(yán)格高規(guī)格的性能要求。由于車載攝影頭是在車內(nèi)工作的組件，因此對溫度環(huán)境而言，-40/85的工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)也能適用。所以很多方案商在選擇27M有源晶振的時候，只要滿足-40/85的工作范圍即可。像發(fā)動機周圍的部件或者胎壓顯示等部件對晶振才會有著極其嚴(yán)格的汽車指標(biāo)。

除27M有源晶振以外，37.125M也是一款被常用的頻顯有源晶振，無論是在工業(yè)控制板，還是攝像頭等頻顯部件，3225封裝的有源晶振都是熱門封裝。廣瑞泰有源晶振支持1.8V，2.8V，3.3V，5.0V的標(biāo)準(zhǔn)電壓特性，相比常規(guī)有源晶振的標(biāo)準(zhǔn)頻偏值±25PPM，廣瑞泰供應(yīng)的有源晶振可達到±20PPM更低誤差值，誤差越低，畫面越清晰，工作性能越穩(wěn)定。