隨著汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化趨勢發(fā)展，電子設(shè)備的配備成本在汽車整體成本中所占比例越來越高，“軟件定義汽車”已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的共識。然而，汽車電子迅速發(fā)展也帶來諸多有關(guān)軟件過程質(zhì)量問題，經(jīng)緯恒潤針對客戶痛點提出了覆蓋應用軟件開發(fā)測試全流程的解決方案。

▎基于CMMI/ASPICE3.1的認證咨詢服務(wù)

目前，國內(nèi)外多數(shù)OEM和Tier1在按照CMMI/ASPICE梳理、優(yōu)化現(xiàn)有的軟件產(chǎn)品研發(fā)過程，并根據(jù)差距分析結(jié)果進行過程改進，確?！斑^程”既適合當前研發(fā)現(xiàn)狀又滿足更高的質(zhì)量和效率要求。隨著過程質(zhì)量管控進一步提升，OEM和Tier1也在逐步要求供應商按照CMMI/ASPICE的過程模型進行軟件產(chǎn)品的研發(fā)。

針對市場需求，經(jīng)緯恒潤提供基于CMMI和ASPICE的認證咨詢服務(wù)，涵蓋了定義企業(yè)級的研發(fā)過程、定義各過程的規(guī)程/規(guī)范/模板/檢查單/指南、建立/評估工具鏈等。經(jīng)緯恒潤基于客戶現(xiàn)有研發(fā)流程，通過定制化的方式完成上述的咨詢服務(wù)。同時，協(xié)助客戶通過相應認證或評估工作。經(jīng)緯恒潤憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗，成功為20余家企業(yè)提供過程能力改進服務(wù)，并協(xié)助客戶順利通過ASPICE/CMMI級別認證。

▎車載軟件開發(fā)服務(wù)

汽車電子軟件主要是應用軟件和底層軟件。應用軟件開發(fā)的難點主要是在AUTOSAR架構(gòu)下劃分合理的SWC，并通過MBD的方式進行軟件開發(fā)和測試，最后完成復雜的應用層軟件和底層軟件集成工作。經(jīng)緯恒潤在提供AUTOSAR基礎(chǔ)軟件的同時也在新能源整車控制、電池管理系統(tǒng)、整車能量管理、車身電子控制系統(tǒng)等多個領(lǐng)域，為整車廠和供應商提供控制器應用層開發(fā)和系統(tǒng)集成服務(wù)，并協(xié)助客戶完成控制器交付和量產(chǎn)。

目前，經(jīng)緯恒潤已成功為吉利、泛亞、寧德時代等多家公司提供了覆蓋HCU、VMM、BMS等領(lǐng)域的應用層軟件開發(fā)服務(wù)。

▎車載軟件測試服務(wù)

在軟件功能實現(xiàn)的過程中，不同模塊、不同層次之間的信息基于軟件接口進行傳遞，因此，軟件接口的可靠性決定了相應功能是否正常實現(xiàn)。經(jīng)緯恒潤基于多年軟件測試經(jīng)驗，針對行業(yè)中各模型的開發(fā)方式，提出了基于代碼和基于模型的驗證路徑解決方案。借助于QAC、TESSY等行業(yè)工具及恒潤自研的測試執(zhí)行軟件INTEWORK-TAE，經(jīng)緯恒潤可以為客戶提供高質(zhì)量的應用層軟件測試服務(wù)。此外，恒潤也提供了自研的INTEWORK-PET軟件，幫客戶搭建持續(xù)集成平臺，提高開發(fā)測試效率。

經(jīng)緯恒潤憑借多年的軟件測試業(yè)務(wù)經(jīng)驗，為上汽、吉利、寧德等十余位客戶提供了測試設(shè)備、測試服務(wù)和培訓的全方位軟件測試相關(guān)服務(wù)。

▎軟件測試實驗室（CNAS認證）

經(jīng)緯恒潤軟件測試實驗室建立于2017年，已獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認證，符合ISO/IEC17025體系。此測試實驗室業(yè)務(wù)范圍覆蓋通用應用軟件領(lǐng)域及嵌入式軟件領(lǐng)域的軟件檢測活動，通過各類軟件測試工具（如靜態(tài)分析工具QAC、單元和集成測試工具Tessy等）及測試臺架，為客戶提供成熟可靠測試服務(wù)。

經(jīng)緯恒潤是目前國內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案，能夠提供智能駕駛?cè)珬Ｊ浇鉀Q方案的供應商。未來，經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢，堅持自主創(chuàng)新，努力為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量！