實驗名稱:

功率放大器在CNT冷陰極x射線源高頻脈沖發(fā)射特性研究中的應用

實驗目的:

得到碳納米管冷陰極X射線源脈沖發(fā)射特性關系曲線以及通信性能影響因素

實驗設備:

ATA-2022B功率放大器、陽極電源、市電電源、陰極脈沖電源、LYSO x射線探測器、示波器

實驗過程:

根據(jù)實驗測試要求，搭建動態(tài)真空測試平臺，其中的ATA-2022B設備作為陰極脈沖電源使用，目的是給場發(fā)射陰極提供一個電勢，并且在柵極電壓的作用下，實現(xiàn)場發(fā)射陰極脈沖發(fā)射電子束。根據(jù)ATA-2022B的性能，可實現(xiàn)1MHz左右的脈沖輸出。

實際實驗系統(tǒng)如圖所示，ATA-2022B為設備4。中間為動態(tài)真空系統(tǒng)。

實驗結果:

從幅頻特性相應曲線來看，由于ATA-2022B電壓放大器的帶寬是1MHz，在1MHz的頻率范圍內(nèi)，該設備的輸出波形均能滿足實驗要求，幅度、形狀不會出現(xiàn)扭曲變形；在高于1MHz時，輸出波形已經(jīng)出現(xiàn)扭曲變形。因此測試實驗結果表明，系統(tǒng)的最高幅頻特性響應曲線是1MHz，受制于ATA-2022B的性能。

從X射線通信性能實驗表明，利用ATA-2022B能夠實現(xiàn)場發(fā)射冷陰極X射線通信。在X射線通信領域，首次利用場發(fā)射冷陰極X射線源在實驗層面上實現(xiàn)X射線通信。通信波形區(qū)分明顯，能夠滿足一定條件下的X射線通信需求。得益于ATA-2022B設備的優(yōu)異性能，最終實現(xiàn)高速X射線通信。

實驗中用到的ATA-2022B高壓放大器參數(shù)指標：

本文實驗案例參考自知網(wǎng)論文《電動汽車動態(tài)無線電能傳輸阻抗匹配方法研究》

更多功率放大器相關應用：

功率放大器在壓電驅動器輸出力遲滯效應研究中的應用

功率放大器在電動汽車動態(tài)無線電能傳輸阻抗匹配研究中的應用

功率放大器在壓電致動器開環(huán)實驗特性研究中的應用

功率放大器在超聲激勵甲烷氨燃燒火焰排放特性研究中的應用

功率放大器在脈沖波形下污泥脫水特性及參數(shù)優(yōu)化研究中的應用