1、汽車碰撞測試假人的介紹

碰撞測試假人（簡稱ATD）是用來模擬車禍對人體所造成的影響，是和真人一樣大小的玩偶。假人裝有測量撞擊測試時產(chǎn)生的加載傳感器。不同假人分別模擬男性和女性以及兒童的身體，他們都有著自己的身高和身體比重。碰撞試驗(yàn)假人是基于大量的尸體試驗(yàn)研究得來的（這也是碰撞試驗(yàn)假人研發(fā)周期長、價格昂貴的原因之一），假人大部分是由金屬與塑料制作的，其胸腔是鋼制的，肩胛骨是鋁制的，盆骨是塑料的，造價很高。

汽車碰撞測試假人是用來類比車禍對人體的影響的真人一樣大小的人體模型。假人上裝有許多測量撞擊測試時產(chǎn)生的載入的感測器。在最佳情況下假人的生物力學(xué)效能應(yīng)該和人體一樣——比如身體各部分的大小和品質(zhì)，以及關(guān)節(jié)的剛性等等，只有這樣使用它們的類比才能和現(xiàn)實(shí)相匹配。不同的假人類比男性或者女性的身體，以及不同身高和年齡的人體。假人的標(biāo)定主要是通過與使用尸體獲得的資料的比較獲得的。在近年來幾乎所有載具的研究和開發(fā)均需要進(jìn)行碰撞測試假人測試。對于一些交通工具來說，使用碰撞測試假人的測試是型號許可的必要條件。

2、汽車碰撞測試假人行業(yè)分析

任何車輛的評級都是在測試機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全測試后給出的。對安全的日益增長的需求導(dǎo)致安全標(biāo)準(zhǔn)的頻繁變化。據(jù)觀察，行人占道路交通死亡人數(shù)的20%以上，在美國等許多國家，這一數(shù)字一直在上升。因此，2016年Euro NCAP和NHTSA將行人保護(hù)納入安全評級，要求使用行人假人進(jìn)行碰撞測試。

由于早期大部分測試假人都是按照男性特征研發(fā)。伴隨著女性駕駛員數(shù)量的上升，開發(fā)商們也注意到了對女性碰撞測試假人的研發(fā)和制造。全球駕駛者越來越多，同時伴隨著對汽車駕駛安全意識的提高，推動車輛采用安全功能利于此行業(yè)的發(fā)展。得益于北美和歐洲盤踞著絕大部分的汽車碰撞測試假人，同時這兩大地區(qū)的汽車技術(shù)已經(jīng)相對完善，故對汽車碰撞測試有著大量的需求。

得益于碰撞和安全測試的需求的快速增長，人們對車輛安全意識的提高推動了這一市場的增長。這種增長可歸因于亞太地區(qū)不斷擴(kuò)大的汽車工業(yè)，尤其是中國近些年來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，新能源車輛出現(xiàn)一個又一個品牌。

無論是消費(fèi)者還是汽車制造商越來越關(guān)注汽車的安全性能，這促使汽車制造商需要投入大量的費(fèi)用采購汽車碰撞假人用于驗(yàn)證汽車安全性的可靠性。碰撞測試用傳感器技術(shù)發(fā)展迅速，現(xiàn)有的技術(shù)水平已經(jīng)支持生產(chǎn)研發(fā)女性和兒童及多樣性汽車碰撞測試假人，充分滿足市場對女性和孩子安全性測試的需求。第三方汽車安全性測試機(jī)構(gòu)逐漸增多，汽車碰撞測試作為不可缺少的一項(xiàng)，增大了服務(wù)機(jī)構(gòu)采購碰撞測試假人的需求

3、汽車碰撞測試假人市場分析

2022年全球汽車碰撞測試假人市場銷售額達(dá)到了7102萬美元，預(yù)計(jì)2029年將達(dá)到9423萬美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為3.45%（2023-2029）。

地區(qū)層面來看，中國市場在過去幾年變化較快，2022年市場規(guī)模為507.8萬美元，約占全球的7.15%，預(yù)計(jì)2029年將達(dá)到759.78萬美元，屆時全球占比將達(dá)到8.06%。

消費(fèi)層面來說，目前歐洲地區(qū)是全球最大的消費(fèi)市場，2022年占有39.38%的市場份額，之后是北美和日本，分別占有35.01%和9.52%。預(yù)計(jì)未來幾年，中國地區(qū)增長最快，2023-2029期間CAGR大約為6.03%。

生產(chǎn)端來看，北美和歐洲是兩個重要的生產(chǎn)地區(qū)，2022年分別占有62.23%和22.67%的市場份額，預(yù)計(jì)未來幾年，中國地區(qū)將保持最快增速，預(yù)計(jì)2029年份額將達(dá)到8.37%。

從產(chǎn)品產(chǎn)品類型方面來看，成年男性模特占有重要地位，預(yù)計(jì)2029年份額將達(dá)到72.12%。同時就應(yīng)用來看，乘用車在2022年份額大約是92.21%，未來幾年CAGR大約為4.2%。

從生產(chǎn)商來說，全球范圍內(nèi)，汽車碰撞測試假人核心廠商主要包括Humanetics、Kistler Group、Cellbond、JASTI和湖南賽孚汽車科技股份有限公司等。2022年，全球第一梯隊(duì)廠商主要有Humanetics，第一梯隊(duì)占有大約66.98%的市場份額；第二梯隊(duì)廠商有Kistler Group、Cellbond和JASTI Co.,Ltd等，共占有25.99%份額。

4.《2023-2029全球與中國汽車碰撞測試假人市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》

本報告研究全球與中國市場汽車碰撞測試假人的產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量、銷售額、價格及未來趨勢。重點(diǎn)分析全球與中國市場的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格、價格、銷量、銷售收入及全球和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額。歷史數(shù)據(jù)為2018至2022年，預(yù)測數(shù)據(jù)為2023至2029年。

主要廠商包括：

Humanetics

Kistler Group

Cellbond

JASTI Co.,Ltd

湖南賽孚汽車科技股份有限公司

APPLIED MEASUREMENT AUSTRALIA

GESAC

Crashtest-service

按照不同產(chǎn)品類型，包括如下幾個類別：

成年男性模特

成年女性模特

兒童模特

按照不同應(yīng)用，主要包括如下幾個方面：

乘用車

商用車

重點(diǎn)關(guān)注如下幾個地區(qū)

北美

歐洲

中國

日本

韓國

印度

本文正文共10章，各章節(jié)主要內(nèi)容如下：

第1章：報告統(tǒng)計(jì)范圍、產(chǎn)品細(xì)分及主要的下游市場，行業(yè)背景、發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及趨勢等

第2章：全球總體規(guī)模（產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量、需求量、銷售收入等數(shù)據(jù)，2018-2029年）

第3章：全球范圍內(nèi)汽車碰撞測試假人主要廠商競爭分析，主要包括汽車碰撞測試假人產(chǎn)能、銷量、收入、市場份額、價格、產(chǎn)地及行業(yè)集中度分析

第4章：全球汽車碰撞測試假人主要地區(qū)分析，包括銷量、銷售收入等

第5章：全球汽車碰撞測試假人主要廠商基本情況介紹，包括公司簡介、汽車碰撞測試假人產(chǎn)品型號、銷量、收入、價格及最新動態(tài)等

第6章：全球不同產(chǎn)品類型汽車碰撞測試假人銷量、收入、價格及份額等

第7章：全球不同應(yīng)用汽車碰撞測試假人銷量、收入、價格及份額等

第8章：產(chǎn)業(yè)鏈、上下游分析、銷售渠道分析等

第9章：行業(yè)動態(tài)、增長驅(qū)動因素、發(fā)展機(jī)遇、有利因素、不利及阻礙因素、行業(yè)政策等

第10章：報告結(jié)論

審核編輯黃宇