晶體管采用迅速切斷基極控制信號的方法，這就使得驅動與保護緊密聯(lián)系在一起。

保護措施轉化為兩方面的工作：一是如何及時準確地測得故障狀態(tài)，二是如何迅速可靠地封鎖基極驅動信號。

這里就講到了數(shù)字的輸入和輸出特性，不管是電子控制、驅動、保護電路還是繼電器電路，都圍繞輸入和輸出來研究的。

驅動特性所謂最優(yōu)化驅動特性就是以理想的基極驅動電流波形去控制GTR的開關過程，以便提高開關速度、減小開關損耗。

要保證在開通時基極電流斑有快速的上升沿并有短時過沖，以加速開通過程;在（GTR導通期間應使其在任何負載條件下都保證飽和壓降較低。

驅動方式根據(jù)主電路的結構與工作特點以及它和驅動電路間的連接關系，可以有直接驅動方式和隔離驅動方式兩種選擇。

直接驅動方式又分為簡單驅動、推挽驅動和抗飽和驅動等形式。

在很多場合下主電路和控制電路之間必須隔離，以保證電路的安全并提高抗干擾能力。隔離的方式有光電隔離和電磁隔離兩種，光電隔離的缺點是響應時間較長，而電磁隔離的缺點是體積重量較大。

快速保護功能GTR的基極驅動電路要有快速自動保護功能，以便在故障狀態(tài)下能快速達到目到。

免受GTR遭到損壞。保護的類型色括抗飽和、退抗飽和、過流、過壓、過熱、脈寬限制等。此外驅動電路還要有在主電路故障后能及時自動切斷與主電路聯(lián)系的自保護能力