中國新能源汽車迎來了發(fā)展史上的又一重大里程碑時刻。7月3日，由工信部指導、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、廣汽集團和廣汽埃安承辦的2023中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動——中國新能源汽車第2000萬輛下線活動，在廣州廣汽埃安第一智造中心隆重舉行。

埃安旗下高端豪華品牌，Hyper昊鉑的王牌車型昊鉑GT承接了第2000萬輛下線的中國新能源車的殊榮。禾多科技受邀與來自多家政府部門、行業(yè)協(xié)會和大型車企的嘉賓代表共同見證了這一中國新能源汽車規(guī)?；l(fā)展的新成就。

禾多科技「行泊一體」智駕系統(tǒng)在昊鉑GT上正式量產(chǎn)裝車，結(jié)合3顆第二代智能可變焦激光雷達等頂尖智駕配置，實現(xiàn)城市+高速NDA智能領航輔助、超視距召喚泊車等高階智駕功能，覆蓋行車、泊車全場景，為消費者帶來更加安全、可靠的智駕體驗，助力昊鉑品牌在智能化、高端化征程更進一步、聚光前行！

近年來，在汽車“新四化”浪潮的推動下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進。從1995年第一輛新能源車下線進入市場至今，僅用了28年的時間，行業(yè)就迎來了2000萬輛的新里程碑。這標志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎上，將邁入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，逐步成為以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要支柱。

第2000萬輛新能源汽車下線，進一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產(chǎn)、銷售和出口國地位，強化了中國汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪全球科技革命浪潮中的先發(fā)優(yōu)勢，并引領了全球汽車產(chǎn)業(yè)以電動化、智能化為主要方向的轉(zhuǎn)型升級。

作為行業(yè)「高速+高質(zhì)量」發(fā)展的新能源車企代表，廣汽埃安自2017年成立以來，始終堅持以科技創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展，年均復合增長率超120%，成為穩(wěn)居主流電動市場前三的新能源頭部企業(yè)?；诮陙砥髽I(yè)發(fā)展打下的堅實基礎，廣汽埃安厚積薄發(fā)，于2022年9月推出高端品牌Hyper昊鉑，吹響了品牌高端向上的號角。

作為行業(yè)知名自動駕駛量產(chǎn)解決方案創(chuàng)新公司，禾多科技與廣汽集團在2021年就達成了「產(chǎn)融聯(lián)合」創(chuàng)新合作模式，雙方結(jié)合各自創(chuàng)新優(yōu)勢，推動自動駕駛技術規(guī)模落地、加速廣汽新能源汽車產(chǎn)品智能進化。2022年，禾多科技智駕方案已在多款廣汽新車量產(chǎn)搭載：在AION LX Plus實現(xiàn)了NDA智能輔助駕駛的落地、為廣汽傳祺影酷提供了高階自動泊車技術。

第2000萬臺下線的中國新能源車——昊鉑GT是禾多科技與廣汽集團研發(fā)團隊智駕研發(fā)創(chuàng)新合作的最新結(jié)晶。禾多科技「行泊一體」自動駕駛系統(tǒng)在昊鉑GT上正式量產(chǎn)裝車，結(jié)合同級獨有的3顆第二代智能可變焦激光雷達，NDA智能領航輔助系統(tǒng)在超車并線、匝道過彎時非常果斷干脆，穩(wěn)如老司機。在行駛過程中，昊鉑GT還有行業(yè)最果斷的「高效」模式和「普通」、「舒適」三種智駕模式選擇，讓車主可以根據(jù)自己的喜好，選擇不同風格的智能駕駛策略，享受更安心、舒適、高效的智能出行體驗。

伴隨著中國第2000萬臺新能源汽車下線，我國新能源汽車市場正邁入智能化、高端化嶄新階段。廣大消費者不再單純地將汽車作為交通工具，對新能源汽車的自動駕駛、智能座艙等智能化配置的要求將越來越高。面向時代趨勢和消費者的需求，禾多科技與廣汽集團將不斷深化合作，繼續(xù)攜手推動自動駕駛在更多量產(chǎn)車上搭載上市，促進「高速-泊車-城區(qū)」全場景智駕功能落地，為推動中國汽車行業(yè)智能化升級發(fā)展貢獻力量。

禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱表示：“禾多科技專注于推動能實際解決用戶痛點、提升駕乘體驗的自動駕駛方案量產(chǎn)落地。禾多自動駕駛方案能搭載于昊鉑GT，與我國第2000萬臺新能源汽車共同量產(chǎn)下線，讓我們深受鼓舞。伴隨著這臺昊鉑GT的下線，禾多科技自動駕駛量產(chǎn)進程也進入了全新發(fā)展階段，我們將進一步攜手廣汽等合作伙伴，推動高階智駕產(chǎn)品在更多產(chǎn)品上量產(chǎn)上市，用極致的智能駕駛產(chǎn)品為廣大消費者帶來更安全、更美好的出行體驗；以科技之力助力建設智能汽車強國，推動中國智能汽車在全球市場實現(xiàn)彎道超車?！?/p>

審核編輯：湯梓紅