近年來(lái)，汽車工業(yè)正逐步向安全、環(huán)保、健康、舒適的方向發(fā)展，對(duì)于新技術(shù)與新產(chǎn)品的依賴度越來(lái)越高。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，傳感器是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間環(huán)境與電池安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警的核心環(huán)節(jié)，成為守護(hù)新能源汽車的“生命線”。7月9日，由中國(guó)硅酸鹽學(xué)會(huì)固態(tài)離子學(xué)分會(huì)和中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦，鄭州煒盛電子科技有限公司等單位聯(lián)合承辦的第七屆車用氣體傳感器產(chǎn)學(xué)研會(huì)議暨新能源車用電池安全管理技術(shù)研討會(huì)，在鄭州市拉開(kāi)帷幕。

以車用氣體傳感器為核心議題，本次大會(huì)重點(diǎn)聚焦行業(yè)基礎(chǔ)研究、技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用與，旨在構(gòu)筑車用氣體傳感器和新能源車用電池安全管理技術(shù)的產(chǎn)學(xué)研交流平臺(tái)。在本次大會(huì)的技術(shù)研討和分享交流中，煒盛科技基于車用氣體傳感器提出的一系列行業(yè)解決方案得到業(yè)界專家的肯定與共鳴，也為解決行業(yè)痛點(diǎn)，推動(dòng)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。

曾有研究表明，汽車內(nèi)部空間的真皮、海綿、地膠、地墊、黏合劑等單元，普遍會(huì)不同程度造成車內(nèi)空氣污染，苯、甲苯、二甲苯、甲醛、丙酮等有機(jī)溶劑的揮發(fā)物不僅讓駕乘者感到不適，而且會(huì)威脅到人體健康。與此同時(shí)，新能源汽車的快速普及與市場(chǎng)擴(kuò)容，也讓電池安全檢測(cè)成為了市場(chǎng)剛需。以鋰電池為例，當(dāng)鋰電池發(fā)生熱失控后，會(huì)持續(xù)放熱并產(chǎn)生大量含有氫氣、甲烷、乙烷等的可燃混合氣體，如果內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)仍在繼續(xù)，在外部明火被撲滅后，容易發(fā)生反復(fù)復(fù)燃現(xiàn)象。再加上鋰電池狹小密閉空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在安全閥失效的情況下，能量的積壓就會(huì)引發(fā)爆炸，后果不堪設(shè)想。

隨著汽車行業(yè)對(duì)于安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警的需求越來(lái)越高，傳感器成為解決行業(yè)痛點(diǎn)的關(guān)鍵，而始創(chuàng)于2003年的高新技術(shù)企業(yè)煒盛科技深耕市場(chǎng)20年，擁有7大系列、200多個(gè)品類產(chǎn)品，是全球傳感器行業(yè)知名企業(yè)和國(guó)內(nèi)氣體傳感器行業(yè)引領(lǐng)者。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，其產(chǎn)品涵蓋半導(dǎo)體、催化燃燒、電化學(xué)、紅外吸收四大原理的氣體傳感器，紅外線探測(cè)、壓力、濕度、流量、水質(zhì)檢測(cè)等多門類傳感器和應(yīng)用方案，在工業(yè)安全、民用消防、環(huán)境保護(hù)、家用電器、汽車電子、醫(yī)療健康、智慧城市等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

尤其是在汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域，煒盛科技由于掌握了大量關(guān)于傳感器材料、配方、生產(chǎn)工藝、型式設(shè)計(jì)等方面的專利技術(shù)，因此在汽車領(lǐng)域多傳感器融合應(yīng)用方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品和應(yīng)用方面，煒盛科技的汽車產(chǎn)品線有三條：舒適性、安全性、智能化。在汽車空調(diào)系統(tǒng)、車載凈化器、車載檢測(cè)儀、天燃?xì)馄嚾剂舷到y(tǒng)、氫能源汽車、汽車電池安全檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。

以舒適性產(chǎn)品中的的空氣質(zhì)量傳感器ZM102為例，這是一款應(yīng)用于汽車空調(diào)的數(shù)字型、低功耗、小型化的車規(guī)級(jí)傳感器，它采用MOX氣體傳感器、MEMS制造工藝和高性能微處理器，內(nèi)置智能算法，可根據(jù)環(huán)境和工況自動(dòng)調(diào)節(jié)傳感器的靈敏度和基線，靈敏度高，小巧精密；可用于檢測(cè)汽車內(nèi)外部環(huán)境的空氣污染水平，保持車內(nèi)空氣清新。而在安全保障方面，煒盛科技的天燃?xì)庑孤秱鞲衅鱖C41采用有氧催化傳感器、高性能微處理器相結(jié)合，用于檢測(cè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和管路系統(tǒng)中可燃?xì)怏w泄漏情況；鋰電池?zé)崾Э貍鞲衅鱖EQH-101則針對(duì)電池?zé)崾Э赜|發(fā)前釋放出的 CO2、CO、VOC濃度以及溫度和壓力等指標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并將測(cè)量信號(hào)通過(guò)CAN總線傳遞給BMS，具有測(cè)量準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間快速、交叉干擾少、功耗低、壽命長(zhǎng)和可靠性高等顯著特點(diǎn)。

在將車載舒適性、安全性、智能化各系列的傳感器產(chǎn)品不斷推向市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，煒盛科技從行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度，進(jìn)一步將相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品整合成一體化行業(yè)解決方案。目前在汽車電子領(lǐng)域，煒盛科技成功通過(guò)了 IATF16949:2016 汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并獲得多家主機(jī)廠項(xiàng)目的供貨資質(zhì)。

進(jìn)入感知時(shí)代，傳感器正從傳統(tǒng)型往智能型方向發(fā)展變化，在物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)中發(fā)揮著重要作用，市場(chǎng)也日益繁榮，未來(lái)煒盛科技也將繼續(xù)在創(chuàng)新發(fā)展中持續(xù)突破，助力汽車行業(yè)在舒適性、安全性、智能化方向不斷突破和創(chuàng)新，全面保障廣大車主的行車舒適與安全。

審核編輯 黃宇